Didžiausios Lietuvoje oro bendrovės "flyLAL-Lithuanian Airlines" finansinė situacija yra rimta, pripažino susisiekimo ministras Eligijus Masiulis.
Jis neatmetė, kad jei įmonės būklė nepasikeis, ji gali bankrutuoti ir netekti licencijos.
"Jei viskas taip tęsis toliau ir nebus imtasi rimtų priemonių, visko gali būti",
- ketvirtadienį žurnalistams patvirtino E. Masiulis.
Tačiau jis įžvelgė ir teigiamų tokios galimos "flyLAL" nesėkmės pusių.
"Natūralu, kad "flyLAL" nesėkmė būtų nemažas smūgis ne tik aviacijos verslui, nes ji yra susijusi ir su turizmu, ir su bankais, ir su viešbučių verslu. Bet tuščia vieta niekada nebūna. Rinka per kurį laiką sureguliuotų santykius, manau, kad konkurencija tarp oro įmonių galėtų pateikti įvairiausių pasiūlymų", - sakė E. Masiulis.
Kita vertus, susisiekimo ministro teigimu, visi yra suinteresuoti, kad "flyLAL" veiktų toliau, todėl bus įvertinta skrydžių įmonės būklė ir siūlomi galimi sprendimai. Kol kas yra nekalbama ir suma, kuri kaip finansinė injekcija galėtų išgelbėti "flyLAL".
Ministras nei patvirtino, nei paneigė, kad įmonei pagalbos ranką gali ištiesti valstybė, garantuodama paskolą.
"Kalbos apie "flyLAL" nacionalizavimą nėra. Jei nebus rasta kažkokių kitokių sprendimų, variantas yra, kad "flyLAL" turi pats susirasti finansines injekcijas iš verslo ar iš kitų šaltinių", - sakė E. Masiulis.
Planuojama, kad susisiekimo ministro sudaryta speciali darbo grupė savo išvadas dėl "flyLAL" gali suformuluoti pirmadienį vakare.
Be visa ko, darbo grupė aiškinsis, kodėl po "flyLAL" privatizavimo 2005-aisiais įmonė buvo reorganizuota ir atskilę bendrovės dirba pelningai, o skrydžiai - nuostolingi.
BNS inf.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą