Dviratininkai prie pėsčiųjų lai sulwtina greiti ir maziau kongliktu bus. Bet kokiu atveju hu neisvgsime. Jau ir naujiejintakai uzprogramuoja jinflikta,.kai pesciuju dviraciu takus supina ir kasass, keisdami ju kriptis ar irengiamas dvirtakis prie qutobus stoties. Norint saugumo dvirtakis pilnai atakirti ir krengti prie krastones pusės, priesingos wni bus dabar. Beto kas taku kittimus daro nestaciu kampu? Akys jims nugwroje yra? Nesaugiai parengti projektai. Kulturos reiktu mokontis ir dviratininkams.

"dėl kažkada padarytų nelogiškų savivaldybės sprendimų."
Kodėl kažkada? Ir dabar dar daug kur logikos nerasta, deja :(

Dviratininku. Nekulturingi, lakstantys kosminiais greiciais. Śvedija mat jiem rodiklis. Tai vazinekit kur jum priklauso, nelipkit zmonem ant galvu.

Ar nematote kokie darbai vyksta mieste ? Viskas daroma , kad taptume europiniu miestu , nes Klaipėda buvo ilgalaikiame liberalių ir konservatorių miesto valdyme , deja jiems tiko ir sovietsko priemiesčio vaizdelis. Dabar dirbantiems miestui , tokie reikalavimai iš visokių žinančių " kaip reikia ir kaip turi būti" , kad miestą reikia tiesiog perstatyti ir greitai . Štai bus rinkimai į savivaldą , aš vėl balsuosiu už dabartinių komandą ir meru rinksiu Vaitkų. Darbų ....ne vienai kadencijai ir tokių , kurių niekas iki jų nedarė . O kur tie gudručiai buvo iki mero Vaitkaus darbo pradžios ? Jokių įžvalgų " kaip turi būti " ES senbuvių šalyse ? Per daugiau nei 30 nepriklausomybės metų galėjome blizgėti :) Deja ...

Švedijoje negalima vaikščioti dviračių takais, o jeigu per tokį "ufonautą" nukenčia kritęs dviratininkas - lauk rimtų problemų. Pamenu ekskursijoje gidė net užkimo šimtasyk ragindama tautiečius nestovėti ir nevaikščioti dviračių takais, rimtai pykdindami švedus. Buvo ne vienas, kas sukinėjo pirštais aplink smilkinio mūsų piliečių adresu. Bet kur ten, mūsų "didžlietuviams" tos švedų "durnos" taisyklės ne motais. Štai ir visa mūsiškių "kultūra", dėl kurios dažnai gėda užsienyje, nekalbant apie mūsų pačių kraštą. Piešk, nepiešk tas skiriamasias linijas, "karas" tarp ratuotų ir pėsčiųjų vyks ir toliau. Ne linijose reikalas, o mentalitete. Ir pretenzijas reikia reikšti ne dviratininkams, o elektrinių judumo priemonių vairuotojams, kurie iki šiol nepaiso įvestų jiems naujų taisyklių (amžius, važiuojančių skaičius, šalmai, variklių galingumas, KET-reikalavimai ir t. t.)

Jus lakstote visur kur tik matote, rekiate ant pesciuju, norit ramiai vazineti - varykit aplinkkleliais o ne paciu centru.

Taip yra, nes viskas daroma tik dėl pliusiuko. Kodėl nedaroma ,kaip senbuvėse ES šalyse? kur aiškiai atskirtos dviračių juostos, eismas vyksta pagal taisykles abiejose pusėse pagal kryptį, o einant per dviračių juostas paisoma taisyklių - dviračiai praleidžiami.Pas mus padaryta dviračių takų parodija, kai siauruose takuose pilna žmonių....

Kas ant ratų tas ir kaltas

kad laimetoju nebus,nes nera kam priziureti ir tvarkyti sia betvarke.Tas pats yra su el.paspirtukas ir dviraciais,nors kai kurie daugiau atitinka motociklo klase

Medelyno gatvėje jei mini, klausymas, ten dviračių takas, ar peščiųjų takas? Jei peščiųjų takas, ko ten tada važiuoja dviratininkai? praeikit peškomis... kas trukdo. Jei dviračių takas, kokio bieso eina žmonės.... visi kažkotai nori būti gudresni....

Geriau pažiūrėkite kas darosi Medelyno gatvėje, kur takas vieno metro pločio o dviratininkai važiuoja šeimomis su mažais vaikais ir t.t.