o tai ką tipo jelizavetos avtobusų parko kontrolieriai grįš?

tai kur meras ziuri ?????????

Ten ne kontrolieriai o gatvinei valkatos

Įdomu, kodėl Informatikos ir ryšių departamentas prie VRM suteikė VŠĮ darbuotojams, būtent ne pareigūnams, į paprastiems darbininkams leidimus prisijungti prie Administracinių nusižengimų registro? Kodėl davė leidimą bausti žmones? Mano nuomone dalis atsakomybės tenka ir Vidaus reikalų ministerijai.

Šiandien skaičiau "vakarų ekspresą" ir matosi, kad žurnalistas sugebėjo atrasti bado akcijos dalyvę, dalinai išanalizuoti esamą Klaipėdos miesto savivaldybės sukurtą ir 23 metus vykstantį "jovalą". Pažymėtina, kad bado akcija vykdoma, ne tik dėl kelevių vykdomos kontrolės, bet dėl kitų vežėjų, nepriklausančių Klaipėdos viešajam transportui, kontrolės, asmenų duomenų atsleidimo ir baudžiamumo. Klaipėdos savivaldybės taryba 2012 m. sukūrė Europoje analogų neturintį precendentą, kai 2003 m. įsteigtai Všį"KKT pardavė pirkimo-padavimo sutartimis savivaldybei priskirtas ir jai nepriskirtas valstybės pareigas ir funkcijas. Klaipėdos miesto tarybos sprendimu T2-120 savivaldybė pardavė vežėjui t. y. Všį"KKT vežėjų konkursus, valstybinę transporto kontrolę, bei kitas tik savivaldybėms priklausančias funkcijas. Į šias peripetijas galimai dėl didelių pinigų skiriamu viešajam transportui įtraukė ir"Ekskomisarų biurą". EB reglamentai Nr. 1071,1370,1073 aiškiai apibrėžia vietos valdžios kompetenciją Viešujų įstagų veiklą transporto srityje.
Norisi padėkoti dienraščio "vakarų ekspresas" žurnalistui, kuris bent pakėlė šį "šaršalą" ir tikiuosi nesusilauks grasinimų už tiesos skleidimą iš Klaipėdoje galimai susikūrusios ir išikerojusios "mafijos" su policija, prokūratūra, teisėjais priešakyje, kurie visiškai atsisako ar iš esmės asisako nagrinėti bylas. Siūlau dar pasidomėti kokie asmenys dirba Všį"KKT ir teisėjais kurie yra dirbę Všį"KKT.

šiaip KKT administracija galėtų kažkiek sutramdyti tuos kontrolierius. 2 paskutinius kartus kai tikrino, tai pakankamai chamiškai elgėsi darbuotojai. Vienas keleivis knisosi po piniginę ieškodamas kortelės, tai gavo barti nuo jų. Aišku, iš kitos pusės - matydamas, kad ateina, galėjo iš anksto pasiruošti

Jūs tokių użsakomuosius straipsnius rašydami ir komentuodami nors visas aplinkybes išsiaiškinkite…konkurso sąlygas patvirtino adminstracija direktorius Žukas, konkursą pravedė savivaldybės viešųjų pirkimų komisija, ar galėjo VšĮ vadovas po šių procedūrų sutarties nepasirašyti…visiška nekompetencija..

Teisėtai, tik ne visi gali tikrinti.

Bilietų tikrinimas autobuse vykdomas neteisėtai????

gal jau butu laikas tam tikrom tarnybom rimciau papurtyti neniski. manau kad dar idomiu dalyku islystu

paaiškėjo kokios " kompetencijos ", o gal ir kitų interesų vedinas KKT dirbo " auksinius dalinantis auksinis " vadovas Neniškis. SUTARTIS PASIRAŠYTA PO TEISINIO REGULIAVIMO PAKEITIMŲ , bet PASLAUGĄ PIRKO ? ! ___Todėl savivaldybės administracijos direktorius pripažįsta, kad kyla pagrįstų klausimų.

„Jeigu sutartis buvo pasirašyta jau po pakeitimų, tada negerai. Kyla klausimas, kaip buvo perkama tokia paslauga žinant, kad teisinis reguliavimas pasikeitė“, - sakė jis.

Ir dar liberalieji su konservatoriais stebisi kodėl mero Vaitkaus buvo ateistas " be priežasties " Neniškis ? Ir kokios raudos dėl " vienintelio specialisto " atleidimo ? Mano nuomone, gal suįžūlėjo ? ____Ši problema nėra nauja. Dar praėjusiais metais tuometinis VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ vadovas Gintaras Neniškis pasirašė keleivių ir ekipažų kontrolės paslaugų pirkimo sutartį su UAB „Ekskomisarų biuras“ _____Trejų metų sutarties vertė siekia 1,33 mln. eurų su PVM. Tai beveik dvigubai daugiau nei ankstesnės, 2022-2025 metais galiojusios sutarties vertė, kuri sudarė 692 tūkst. eurų su PVM._________P.S. DVIGUBAI DAUGIAU !!!