Nesuprantu, kaip jie deklaruoja, jog šis projektas suderintas su istorine pagarba. Istorinė pagarba yra suvokti, kad Klaipėda buvo išniekinta karo ir po jo sekusio sovietmečio: muzikinis teatras, Amberton viešbutis, o vėliau K ir D... ši aikštė yra puikus pavyzdys, kiek Klaipėda yra netekusi savo grožio. Nuostabusis Biržos pastatas or buvusioji Biržos gatvė su nuostabios architektūros kvartalu. Bet žinoma atlikti išsamius tyrimus ir eiti sunkiausiu atstatymo keliu netinka "šiuolaikinei" savivaldybei: pinigų yra tik požeminiam parkingui, o kas bus ant žemės - svarbu pigiai ir tiek. Požeminio parkingo man atrodo tik per Jūros Šventę nebent prireiks, kitomis progomis Klaipėdoje nėra tokių "neišgyvenamų" srautų. Vilnius jau viską siaurina, skatina lipti lauk iš automobilių - Klaipėda stato dar parkingų centre. Prie piliavietės užvaryta milijonas vietų - nuo ten pėsčiom iki muzikinio teatro 5-10 min, čia Klaipėda, o ne Čikaga...
AK
AK,
Automobilių aikštelės, kitokios, nei paprastas ir saikingas žemės lygio parkingas, yra monstriškos: ar slogūs požemiai, ar mašininio futurizmo aukštuminiai kurpiniai. Tad, svarbesnės miesto aikštės kergti su šituo išvis nederėtų, jei norime jaukumo, aiškumo, šviesumo, žmogiškumo. Prasilenkia su elementariomis "darnaus judumo" deklaracijomis.
atiduokit
atiduokit,
verslui su sąlyga atstatyti senąjį kvartalą ir baikit švaistyti mokesčių mokėtojų lėšas į visokius bliūdus. Tai nepagarba miesto istorijai, o išsityčiojimas. Nelyskit su ta požeminė automobilių aikštele, kas norės į muzikinį, jei pabaigs, važiuoja autobusai ir dvračiai
,
Taip išeina rytiečių simbolis mėnulis lieka, tik ant jo užkeliamas Mėmelio senamiestis, keista kompozicija ?
TOP
Nauji
Rašyti komentarą
Nesuprantu, kaip jie deklaruoja, jog šis projektas suderintas su istorine pagarba. Istorinė pagarba yra suvokti, kad Klaipėda buvo išniekinta karo ir po jo sekusio sovietmečio: muzikinis teatras, Amberton viešbutis, o vėliau K ir D... ši aikštė yra puikus pavyzdys, kiek Klaipėda yra netekusi savo grožio. Nuostabusis Biržos pastatas or buvusioji Biržos gatvė su nuostabios architektūros kvartalu. Bet žinoma atlikti išsamius tyrimus ir eiti sunkiausiu atstatymo keliu netinka "šiuolaikinei" savivaldybei: pinigų yra tik požeminiam parkingui, o kas bus ant žemės - svarbu pigiai ir tiek. Požeminio parkingo man atrodo tik per Jūros Šventę nebent prireiks, kitomis progomis Klaipėdoje nėra tokių "neišgyvenamų" srautų. Vilnius jau viską siaurina, skatina lipti lauk iš automobilių - Klaipėda stato dar parkingų centre. Prie piliavietės užvaryta milijonas vietų - nuo ten pėsčiom iki muzikinio teatro 5-10 min, čia Klaipėda, o ne Čikaga...
Automobilių aikštelės, kitokios, nei paprastas ir saikingas žemės lygio parkingas, yra monstriškos: ar slogūs požemiai, ar mašininio futurizmo aukštuminiai kurpiniai. Tad, svarbesnės miesto aikštės kergti su šituo išvis nederėtų, jei norime jaukumo, aiškumo, šviesumo, žmogiškumo. Prasilenkia su elementariomis "darnaus judumo" deklaracijomis.
verslui su sąlyga atstatyti senąjį kvartalą ir baikit švaistyti mokesčių mokėtojų lėšas į visokius bliūdus. Tai nepagarba miesto istorijai, o išsityčiojimas. Nelyskit su ta požeminė automobilių aikštele, kas norės į muzikinį, jei pabaigs, važiuoja autobusai ir dvračiai
Taip išeina rytiečių simbolis mėnulis lieka, tik ant jo užkeliamas Mėmelio senamiestis, keista kompozicija ?
Dėmesio! Jūs skaitote komentarų skiltį. Komentarus rašo naujienų portalo VE.lt skaitytojai. Nuomonės nėra redaguojamos ar patikrinamos. Skaitytojų diskusijos turinys neatspindi redakcijos nuomonės.