„Antrojo kelto „įdarbinimas“ Klaipėdos-Karlshamno maršrute užtikrins aukštesnės kokybės krovinių ir keleivių aptarnavimo standartą Švedijos koridoriuje, kurio pajėgumas, galima sakyti, išaugo trečdaliu“, – sako DFDS viceprezidentas, Baltijos regiono vadovas Andersas Refsgaardas.
„Luna Seaways“ kelionė iš laivų statyklos Kinijoje iki Klaipėdos truko 47 dienas. 19 įgulos narių iš Lietuvos į keltą įlipo Pietų Korėjos uoste Busane.
Pranešama, kad naujuosius keltus aptarnauja po dvi įgulas iš Lietuvos. Kiekvienoje jų – po 53 narius.
Keliaujantys „Luna Seaways“ ir „Aura Seaways“ čia ras tris restoranus, tris barus, parduotuvę, vaikų žaidimo kambarį, erdvias viešąsias zonas.
Naujieji keltai neturi sėdimų vietų salono – visi keleiviai keliauja dvivietėse arba keturvietėse kajutėse.
Keltai tarp Švedijos ir Lietuvos plaukioja kasdien. Išvykę vakare, po 11 valandų kelionės paskirties uostą jie pasiekia ryte.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą