Miesto gatvių remontui - iki penkių milijonų eurų

Remontui numatytų pinigų suma įvardijama praėjusią savaitę paskelbto konkurso sąlygose.

„Maksimaliai sutarties vykdymo metu darbų kartu su paslaugomis bendrai gali būti užsakoma už ne daugiau kaip 5 mln. eurų su PVM“, - teigiama viešojo pirkimo aprašymas.

Jame nurodoma, kad planuojama sutvarkyti iki 200 tūkst. kvadratinių metrų gatvių ploto, kurių asfaltbetonio danga turi būti ne mažesnė nei 4 centimetrai, taip pat numatytas kanalizacijos šulinių liukų pakeitimas naujais - plaukiojančio tipo - ir jų pritaikymas dangos lygiui.

Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus anksčiau kovą viešai sakė, kad savivaldybė mokės tik už tokį gatvių remontą, kuris atitinka aukščiausius kokybės reikalavimus, o šulinių dangčiai įrengti lygiai su danga ir nekelia triukšmo.

„Mieste, deja, ilgus metus gatvės buvo tvarkomos be tokio reikalavimo, kad gatvė būtų sutvarkyta idealiai ar kad rangovas neštų bent penkis metus atsakomybę.

Mes mokame už idealiai lygų kelią ir dedame naujus šulinių dangčius, kad jie netriukšmautų“, - kovo 13-ąją radijo stočiai „Laluna“ teigė A. Vaitkus.

Pasak miesto vadovo, dėl šios priežasties apmokėjimo negavo Liepų gatvę remontavusi įmonė: „Vienas iš tokių pavyzdžių - Liepų gatvėje, viena iš atkarpų, kuri buvo pradėta tvarkyti praėjusiais metais, darbai buvo sustabdyti, rangovui nėra išmokėti pinigai, šiais metais pavasarį jie turės pertvarkyti.“

Kandidatų į 5 mln. eurų vertės savivaldybės užsakymą dėl paprastojo remonto laukiama iki balandžio 22-osios, su pasirinktu rangovu bus sudaryta 3 metų ir 2 mėnesių sutartis.

Klaipėdoje esančių vietinės reikšmės kelių ir gatvių paprastojo remonto prioritetinių darbų eiliškumo sąrašą sudaro savivaldybė, jame 2025-2027 metais pirmoje eilėje yra H. Manto, Malūnininkų, Naikupės, I. Simonaitytės, Šturmanų, Lūžų, Brožynų, Vyturio ir Varpų gatvės.

A. Vaitkus tuomet taip pat teigė, kad Klaipėdoje šiemet prasidės daugiau gatvių remontų.

„Mes šiais metais pradedame tvarkyti miesto gatves nuo pat Vingio, Smiltelės gatvių, Taikos prospektą, visą H. Manto gatvę iki sankryžos su P. Lideikio gatve, ištisine danga su pertvarkomais šaligatviais, dviračių takais (...) šį projektą vertinu kaip tokį, kokio niekada nematė Klaipėda“, - kalbėjo A. Vaitkus.