Rekonstrukcija Naujojoje perkėloje artėja link pabaigos

Naujos eismo juosto į keltus buvo atidarytos birželio 16 d., taip pat pradėjo veikti trys klientams aptarnauti skirtos kasos. Pirmoji kasa ir 10-oji eismo juosta skirta fiziniams ir juridiniams asmenims, turintiems pirmumo teisę, antroji ir 7-9-osios eismo juostos - lengviesiems automobiliams, motociklams, trečioji kasa ir 6-oji juosta - autobusams bei sunkiasvorėms transporto priemonėms.

Per pirmą rekonstrukcijos etapą įrengta didžioji dalis inžinerinių tinklų, salelės su 3 kasomis, 5 eismo juostos su pakeliamais užtvarais ir šviesoforais įvažiuoti į keltus, 2 juostos išvažiuoti iš keltų bei didesnė dalis pėsčiųjų ir dviračių takų.

Šiuo metu 5-oji eismo juosta kol kas yra atiduoda pėstiesiems. Teritorijos apšvietimas jau dabar yra daug ryškesnis. Nebematyti ir buvusios siurblinės, ji perkelta į kitą vietą ir paslėpta po žeme.

Antrasis etapas - dar 5 juostos

Pradėjus antrąjį etapą rekonstruojama likusi teritorijos dalis, užbaigiami inžineriniai tinklai, bus įrengtos dar 2 kasos, 5 eismo juostos su pakeliamais užtvarais įvažiuoti į keltus, užbaigiami pėsčiųjų ir dviračių takai. Šį etapą planuojama baigti šiemet rudens pradžioje, tad keleiviams kentėti reikės jau nebeilgai. „Smiltynės perkėla“ tikisi rugsėjį ar spalį turėti visiškai funkcionuojančią aikštelę.

Pasak „Smiltynės perkėlos“ pardavimų ir klientų aptarnavimo direktoriaus Dariaus Undžio, darbus atliekančiai bendrovei „Kavesta“ kol kas jokių priekaištų neturima. Anot jo, įgyvendinti antro etapo darbus jau kiek lengviau, nes jau turimos 5 eismo juostos, jau mažesnė automobilių eilė nusitęsia į miestą.

„Žmonėms, kurie plaukia mūsų keltais, galime tik padėkoti. Visi mato, kad vyksta statybos, o besiskundžiančiųjų kur kas mažiau. O anksčiau jie rašydavo skundus vos ne kiekvieną dieną, piktinosi, kad statybos neprasideda. Dabar, nors sunkiau važiuoti, reikia palaukti, nėra nė vieno skundo. Visi tolerantiški, nors sunkvežimiams dabar sunkiau išvažiuoti“, - pasakojo D. Undžys.

Kol dar nerekonstruotas Naujosios perkėlos administracinis pastatas, kuriame planuojama įrengti viešą tualetą, yra pastatyti laikini biotualetai.

Veš miesto autobusas

Kai rekonstrukcija bus baigta, bus įrengtos visos 10 eismo juostų, teritorijoje tilps daugiau kelto laukiančių automobilių, dėl to sumažės keltų pakrovimo laikas bei piko metu susidarančios automobilių eilės miesto gatvėse.

Transporto srautai bus valdomi atnaujinta ir modernia sistema bei įranga. Taip pat bus įrengti nauji vandentiekio ir buitinių nuotėkų tinklai su siurbline, lietaus nuotėkų tinklai su valymo įrenginiu, šiuolaikiškas lauko apšvietimas, pėsčiųjų praėjimai bus atnaujinti ir išgrįsti grindinio trinkelėmis.

Beje, keleiviai galės lengviau pasiekti Naująją perkėlą. Į ją kursuos miesto autobusas, bendrovės teritorijoje atsiras ir autobusų stotelė.

ŠIEMET. Antrasis Naujosios perkėlos teritorijos rekonstrukcijos etapas turėtų būti baigtas šiemet rudenį. Čia irgi bus įrengtos 5 eismo juostos. Vitos JUREVIČIENĖS nuotr.

Pastato teks palaukti porą metų

Kada bus pradėti pastato rekonstrukcijos darbai, dar neaišku. Šiuo metu baigiamas rengti pastato techninis projektas, kuris bus siunčiamas ekspertizei. Vėliau laukia statybą leidžiančio dokumento gavimas ir statybos darbų rangovo parinkimo konkursas. Startavus jis bus statomas apie dvejus metus. „Mūsų klientams svarbiausia yra aikštelė, o pastatas bus minimaliai reikalingas, tik tiek, kad atsiras nauja erdvė pasižvalgyti. Bet pastato dar reikės palaukti“, - sakė D. Undžys.

Jis iškils vietoje seno administracijos ir keleivių aptarnavimo pastato. Jame numatytos viešos erdvės lankytojams ir darbuotojams su atsiveriančiu vaizdu į Kuršių neriją, keleivių laukimo salės, kavinė, kasa, informacijos centras, administracinės patalpos, konferencijų salė. Pastate bus ir terasa, kurioje visi atvykę galės sutikti ir išlydėti praplaukiančius laivus. Į terasą bus galima pakilti laiptais arba liftu, joje galės lankytis visi norintieji - tiek besikeliantys keltu, tiek lankytojai.

Taip pat numatytos keltų remonto dirbtuvės, kapitonų kambarys, įgulų persirengimo kambariai. Dalis statinio patalpų bus skirta nuomai. Pietinėje teritorijos dalyje bus pėsčiųjų ir dviratininkų takai į keltus ir bendra žalioji zona ramiam poilsiui prie Kuršių marių krantinės. Šiaurinėje dalyje numatytos automobilių stovėjimo aikštelės, kuriose bus galima palikti iki 100 transporto priemonių. Visa infrastruktūra bus pritaikyta negalią turintiems asmenims.

KELEIVIAMS. 5-oji eismo juosta laikinai yra atiduota keleiviams. Vitos JUREVIČIENĖS nuotr.