Kaip „Vakarų ekspresui“ teigė mieste viešąjį transportą organizuojančios VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ (KKT) vadovo pavaduotojas Andrius Samuilovas, vandens autobuso maršrutas jau paruoštas, Savivaldybei pateiktas pasiūlymas pradėti reguliarias keliones.
„Stotelės - jau vandenyje, raštu kreipėmės į Savivaldybę su pasiūlymu svarstyti startą nuo gegužės 18 dienos. Atsakymas kol kas dar negautas“, - sakė A. Samuilovas.
Jis abejoja, ar tą dieną vandens autobusas pradės kursuoti dėl šventinių renginių.
„Pažiūrėjus į miesto renginių sąrašą, panašu, kad šeštadienį neapsimoka startuoti, nes upėje bus labai daug šventinių renginių dalyvių. Mačiau, kad planuojamos valčių lenktynės, irkluotojų varžybos, laivų paradas“, - kalbėjo A. Samuilovas.
Gegužės 17-19 dienomis Klaipėdoje pirmą kartą rengiamos „Žuvies dienos“ - šių metų vasaros sezono pradžios renginiai, tarp kurių - burlaivio „Meridianas“ burių pakėlimo ceremonija, naktinis laivų paradas, Gatvės muzikos diena, „Vilties bėgimas“ ir daug kitų įvykių.
Savivaldybės administracijos direktorius Andrius Žukas „Vakarų ekspresui“ teigė, kad KKT pasiūlymui dėl starto pritariama: „Esame tai aptarę, iš esmės pritariame.“
Pernai debiutinį sezoną elektrinis vandens autobusas pradėjo birželio viduryje, juo iki rugsėjo pabaigos pasinaudojo apie 9 tūkst. keleivių - naujos transporto priemonės užpildymas siekė 85 procentus.
Į Klaipėdos viešojo transporto sistemą integruotas vandens autobusas reguliariai kursuoja tarp senamiesčio ir Tauralaukio, kelionė užtrunka ilgiau nei valandą.
Tokia kelionė šiemet kainuos 5 eurus - dviem daugiau nei pernai, kai po sezono suskaičiuota, jog toks maršrutas buvo nuostolingas ir miesto Savivaldybei kainavo 20 tūkst. eurų.
Dėl to kai kurie politikai abejoja, ar miestas turi išlaikyti komerciškai nepasiteisinusią paslaugą, tačiau jų oponentai teigia, jog po pirmo sezono anksti daryti išvadas dėl reikalingumo.
Pagal Savivaldybės bendradarbiavimo sutartį su elektrinio autobuso gamintoju „Popa boat“, elektrinė transporto priemonė Danėje reguliariai kursuos trejus metus.
Pernai du elektriniai vandens autobusai Danėje kursavo nuo 8 val. iki 21 val., kiekviename iš jų yra 10 sėdimų vietų ir viena vieta neįgaliajam vežimėlyje. Jų vidutinis greitis pasroviui siekia apie 6,5-7 kilometrus per valandą, o plaukiant prieš srovę jis sumažėja maždaug iki 5 kilometrų per valandą.
Tikimasi, kad greitį pavyks bent šiek tiek padidinti.
Rašyti komentarą