Ministrui išklojo Kretingos miesto ir rajono kelių, kitų susisiekimo arterijų skaudulius

Savivaldybės posėdžių salėje svečius pasitikęs A. Kalnius akcentavo, kad rajono Savivaldybėje daugėja gyventojų, kad Kretinga yra augantis miestas, savivaldybė šalyje lyderiauja į rajoną sugrįžtančių emigrantų srautais, o tvarkant kelius, Savivaldybė „vien su ištiesta ranka nestovi“: šiemet iš Savivaldybės biudžeto keliams prižiūrėti skyrė 2 mln. 774 tūkst. eurų, daugiau kaip 1 mln. eurų išdalino mažesniems seniūnijų žvyro dangos keliams. 

„Beveik visi seniūnijose suplanuoti žvyravimo, asfaltavimo darbai yra padaryti“, – konstatavo meras. Ministrui pasidomėjus, ar kelių tvarkymo darbams netrūksta rangovų, ypač kompetentingų, dėl ko skundžiasi kitos šalies savivaldybės, A. Kalnius pasidžiaugė sėkmingu Savivaldybės bendradarbiavimu tvarkant kelius su AB „Kelių priežiūra“, UAB „Telšių keliai“, AB „Eurovia Lietuva“, kitomis.

Savivaldybės galios tvarkyti kelius visgi yra ribotos, yra problemų, kurių be Vyriausybės pagalbos, dalyvavimo neišsprendžia. Kretinga kenčia dėl ją kertančio valstybinės reikšmės A11 kelio neišspręstų problemų. A. Kalniaus tvirtinimu, A11 kelio ruožą per Kretingą (Žemaitės alėją) reikia tvarkyti kompleksiškai, trūkstant lėšų – gal etapais. 

Šiame kelyje, ties įvažiavimu į Kretingą, „Viados“ degalinę Savivaldybės vadovų, specialistų įsitikinimu, turėtų būti įrengta žiedinė sankryža, reikia sprendimo, kaip kelią iš Vytauto gatvės pusės saugiai kirsti galėtų dviratininkai, kita žiedinė sankryža būtina ties sankirta su Melioratorių gatve. Iki šiol vilkinamas šviesoforų prieš geležinkelio viaduką, šios sankryžos su Šventosios gatve sutvarkymo projektas. 

Parodžius sankryžą ekrane E. Sabutį nustebino jos sudėtingumas, ministras pasvarstė, kad sankryža yra gal net sudėtingiausia iš jo žinomų Lietuvoje. Ties Tiekėjų gatve 4 juostų A11 kelias susiaurėja iki 2 juostų, toliau einančios 4 juostos reikalingos Tiekėjų gatvėje veikiančioms pramonės įmonėms, eismas šioje vietoje dar suintensyvės šalia „Lytagros“ pastačius policijos komisariatą. 

Daug metų nesaugi yra kelio A11 sankryža ties posūkiu į Kretingsodį, E. Galvanausko profesinio mokymo centro filialą. V. Turauskaitė akcentavo, kad AB „VIA Lietuva“ rengia šios sankryžos pertvarkymo projektą, tačiau per mažai šiame procese kontaktuoja su Savivaldybe.

A. Kalnius pasiskundė, kad nežinia kur dingo Kretingsodžio Sodžiaus gatvės suplanuotas šaligatvis. „Nepatinka, kad pritrūksta gero savivaldybių ir „Via Lietuva“, kitų valstybės įmonių, institucijų dialogo“, – tarė ministras, Savivaldybės dėliojamą A11 kelio ruožo per Kretingą sutvarkymo projektą pavadinęs „mega“ projektu.

Aptartas buvo ir įstrigęs perėjos per geležinkelį ties geležinkelio stotimi projektas, kurį iš Savivaldybės perėmė AB „LTG Infra“. Savivaldybė ir toliau siekia, kad perėja šioje vietoje būtų požeminė ir būgštauja, kad geležinkelininkai pasirinks statyti perėją virš bėgių, tokios statybos kaštai mažesni, tačiau ateity daug brangiau nei požeminės perėjos statyba atsieitų antžeminės perėjos priežiūra (liftų ar pakėlėjo, kt.).

Kretingiškiai jau šaiposi iš valdžios, kad kone dešimtmetį ar daugiau nesugeba pėsčiųjų tako per geležinkelį, vedančio į didžiąsias miesto kapines, užbaigti, kai beliko pasirūpinti, kaip pėstiesiems bėgius saugiai kirsti.

Anot Savivaldybės atstovų, „LTG Infra“ specialistai aiškina, kad to ruoželio įrengimas kainuoja daugiau kaip 1 mln. eurų. „Jie teigia, kad tam reikia pertvarkyti šviesoforus ir kita“, – pastebėjo V. Turauskaitė.

Svečiai nustebo sužinoję, kad rajono pakraštyje Žibininkuose esantys poilsio, pramogų objektai – „Atostogų parkas“, HBH, „313 cable park“ priklauso Kretingos rajono, o ne Palangos miesto savivaldybei, buvo įsitikinę, jog šie objektai, kuriuos, kaip pažymėjo A. Barauskas, kasmet aplanko apie 1,5 mln. žmonių, yra Palangos miesto teritorijoje. 

Susitikimo metu buvo akcentuota būtinybė renovuoti (išplatinant) kelią iš Rūdaičių į Žibininkus, kad šis kelias kasmet per 1006 km automobilių lenktynes dar tarnauja aplinkkeliu į Palangą. „Kiek girdėjau, 1006 km lenktynės šiemet vyko paskutinį kartą“, – tarstelėjo A. Kalnius.

E. Sabutis geležinkelio perėjų Kretingoje klausimus žadėjo aptarti dar šį penktadienį Klaipėdoje susitikęs su „LTG Infra“ vadovais.