Latvijoje – keleivių vežėjų protestas: atšaukiama iki 3 tūkst. regioninių autobusų reisų

Protesto akcija „Diena be regioninio viešojo transporto“ vyks trečiadienį, per spaudos konferenciją antradienį pranešė LPPA prezidentas Ivo Oseniekas.

I. Osenieko teigimu, proteste dalyvaus bendrovės „Daugavpils Autobusu Parks“, „Hansabuss Latvija“, „Talsu Autotransports“, „Rezeknes Autobusu Parks“, „Norma-A“, veikianti su prekių ženklu „Ecolines“, „Liepajas Autobusu Parks“, „Nordeka“ ir „Dautrans“.

Vežėjų skaičiavimais, protestas gali paveikti iki 3 tūkst. regioninių autobusų reisų ir iki 60 tūkst. keleivių. Bendrovės šių reisų nevykdys visą dieną, apie tai buvo informuotos vietos valdžios institucijos. Informacija apie atšauktus reisus bus skelbiama vežėjų interneto svetainėse ir socialiniuose tinkluose, taip pat Kelių transporto administracijos (ATD) svetainėje.

Tuo metu keleivių vežėjai „Cata“, „Latvijas Sabiedriskais Autobuss“, „VTU Valmiera“ ir savivaldybės bendrovė „Ventspils Reiss“ proteste nedalyvaus. LPPA prezidentas pabrėžė, kad kai kurie vežėjai neprisideda prie protesto, nes turi trumpalaikes sutartis arba jų padėtis yra kitokia, pavyzdžiui, jų sutartys neseniai buvo indeksuotos.

I. Oseniekas teigė, kad vežėjai yra priversti imtis drastiškų priemonių, nes iki šiol vyriausybė tik dalijo pažadus, be kita ko, dėl ilgalaikių sutarčių indeksavimo tvarkos pakeitimų. Jis perspėjo, kad, neišsprendus problemos, vežėjai jau svarsto galimybę rugsėjo 30 d. surengti dar vieną protesto akciją.

Latvijos susisiekimo ministerija naujienų agentūrai LETA pranešė, kad, siekdama spręsti ilgalaikio nepakankamo regioninio transporto paslaugų finansavimo problemą, kartu su ATD, Viešojo transporto taryba ir sektoriaus atstovais rengia pasiūlymus, kaip vidutinės trukmės laikotarpiu stabilizuoti padėtį.

Kaip anksčiau skelbė LETA, LPPA ragina nedelsiant išspręsti regioninių autobusų vežėjų ilgalaikių sutarčių indeksavimo klausimą ir skirti papildomą finansavimą smarkiai išaugusioms sąnaudoms padengti.

LPPA taip pat ragina kompensuoti vežėjams dėl konflikto Artimuosiuose Rytuose smarkiai išaugusių degalų kainų patiriamas papildomas sąnaudas.

Vežėjai pabrėžia, kad dabartinių ilgalaikių sutarčių sąlygos buvo parengtos, o kainos nustatytos kitokiomis ekonominėmis aplinkybėmis. Nuo pasiūlymų pateikimo degalų kainos išaugo daugiau kaip 56 proc., o bendra infliacija pasiekė 38,1 proc. Todėl sutartyse nustatyta paslaugų kaina, pasak jų, nebeatspindi faktinių viešojo transporto paslaugų teikimo sąnaudų.