Greitis prieš saugumą: nematoma kova Vilniaus šaligatviuose

Kol maisto pristatymo platformos kalba apie taisykles ir atsakomybę, gyventojai susiduria su visai kitokia realybe – greičiu, rizika ir nuolatiniu budrumu. Ar šaligatviai vis dar priklauso pėstiesiems, ar jie jau tapo nauja judėjimo zona, kur saugumas tampa kiekvieno asmenine atsakomybe?

Vis garsiau keliant šį klausimą, ryškėja ir kita problema – ar už tokį elgesį atsako patys kurjeriai, ar vis dėlto platformos, per kurias jie dirba.

Viešajame diskurse atsispindi dažnėjantys miestiečių nusiskundimai dėl kurjerių judėjimo šaligatviais – anot jų, kai kuriose miesto vietose vaikščioti tampa vis mažiau saugu.

Gyventojai pastebi, kad elektriniais dviračiais užsakymus gabenantys kurjeriai neretai važiuoja didesniu greičiu, nei būtų įprasta pėsčiųjų erdvėse, o tai verčia nuolat dairytis ir vertinti aplinką ne tik kaip šaligatvį, bet ir kone kaip važiuojamąją dalį.

Tokias situacijas patvirtina ir pačių miestiečių patirtys. Vienu atveju kurjeris elektriniu dviračiu pro išvažiavimą iš kiemo pralėkė nė nestabtelėjęs, tuo metu iš kiemo riedėjo automobilis – susidūrimo pavyko išvengti tik dėl atsargaus vairuotojo greičio.

Tokie epizodai, pasak gyventojų, verčia kelti klausimą, ar šaligatviai iš tiesų išlieka saugia erdve pėstiesiems.

Už elgesį atsako patys kurjeriai

Maisto pristatymo platformos „Wolt“ atstovai tikina, kad eismo saugos klausimus vertina rimtai, tačiau pabrėžia – kurjeriai su platforma bendradarbiauja individualios veiklos pagrindu ir nėra įmonės darbuotojai.

„Kurjeriai partneriai nėra „Wolt“ darbuotojai ir su platforma bendradarbiauja individualios veiklos pagrindu, todėl pirmiausia patys atsako už savo elgesį kelyje“, – nurodė „Wolt“ Viešosios politikos vadovas Baltijos šalims Mindaugas Liutvinskas.

Anot jo, kurjeriams nuolat primenama laikytis Kelių eismo taisyklių – rinktis dviračių takus ar naudotis važiuojamąja dalimi, laikytis greičio apribojimų, o šaligatviais judėti tik tais atvejais, kuriuos leidžia taisyklės, ir pėstiesiems saugiu greičiu.

Papildomai, pasak įmonės, kurjeriams partneriams skiriamas dėmesys per edukacines iniciatyvas – programėlėje prieinamą mokymų turinį, taip pat organizuojamus saugaus eismo seminarus, kuriuose aptariami praktiniai judėjimo mieste aspektai.

Tačiau, nepaisant šių iniciatyvų, gyventojų keliami klausimai rodo, kad realybėje situacija ne visuomet atrodo taip, kaip apibrėžiama taisyklėse.

Vis dėlto įmonė pripažįsta, kad praktikoje kyla problemų. „Sutinkame, kad nesaugus mikrojudumo priemonių judėjimas šaligatviais gali kelti riziką pėstiesiems“, – teigiama komentare.

„Wolt“ nurodymu, gavus pranešimų apie galimai nesaugų elgesį, jie vertinami individualiai, o esant rimtiems ar pasikartojantiems pažeidimams bendradarbiavimas su kurjeriu gali būti nutrauktas.

Žada imtis veiksmų

Panašios krypties laikosi ir „Bolt Food“ – įmonės vadovo Lietuvoje Lauryno Pamparo komentare akcentuojama, kad saugumas yra svarbus, o kurjeriams teikiamos bendro pobūdžio gairės apie judėjimą mieste ir Kelių eismo taisyklių laikymąsi.

Vis dėlto konkretesnių paaiškinimų, kodėl kurjeriai renkasi judėti šaligatviais ar kaip tokios situacijos yra aktyviai kontroliuojamos, komentare nepateikiama.

„Pastebėjus nesaugų ar pavojingą elgesį, raginame apie tai informuoti „Bolt Food“ komandą“, – teigė L. Pamparas ir pridūrė, kad gavus tokią informaciją su kurjeriu susisiekiama ir primenama apie saugaus elgesio svarbą.

Anot jo, tik nustačius rimtus ar pasikartojančius pažeidimus gali būti taikomos griežtesnės priemonės, įskaitant laikino ar nuolatinio prisijungimo prie platformos sustabdymą.

Tačiau iš pateikto komentaro lieka neatsakyta, kiek dažnai tokios priemonės taikomos praktikoje ir ar dabartinės kontrolės priemonės yra pakankamos, kad šaligatviai išliktų saugūs pėstiesiems.

Kol abi platformos kalba apie saugumą, edukacines iniciatyvas ir bendras taisykles, gyventojai kalba apie realias kasdienes situacijas, kurios verčia šaligatviuose jaustis nebe taip užtikrintai.

Viena vertus, kurjeriams primenama laikytis Kelių eismo taisyklių, organizuojami seminarai ir rengiamos mokymų programos. 

Kita vertus, susidūrus su pavojingu elgesiu, gyventojams siūloma apie jį pranešti, o tolesni veiksmai dažnai apsiriboja tik dar vienu priminimu.

Tarp šių dviejų požiūrių atsiranda akivaizdus atotrūkis – kol vieni kalba apie principus ir rekomendacijas, kiti mieste juda atsargiau nei anksčiau, priversti išlikti budrūs ir nuolat vertinti aplinką.

Parengta pagal Alfa.lt