Po traukinių avarijų – chaosas stotyse: keleiviai netilpo į autobusus, vaikų grupė buvo išlaipinta

Į „Delfi“ kreipėsi skaitytojas, pasipiktinęs situacija po incidento Jiesios stotyje, kai dėl sutrikdyto traukinių eismo keleiviai buvo pervežami autobusais.

Pasak jo, apie pakitusią tvarką keleiviai buvo informuoti iš anksto, tačiau realybėje organizavimas esą subyrėjo vos atvykus į Mauručių stotį.

„Iki to momento viskas kaip ir gerai – žmonės žinojo, ko tikėtis ir kaip viskas bus. Bet atvykus į Mauručius paaiškėjo, kad visi į autobusą tiesiog netelpa“, – rašė skaitytojas.

„Bilietai buvo išparduoti dar iš vakaro“

Skaitytojo teigimu, problema galėjo būti numatyta gerokai anksčiau.

„Jau vakar apie 21 val. sistemoje buvo matyti, kad visi bilietai išparduoti. Reiškia, nebus vietos nė vienam papildomam keleiviui. O jų visada atsiranda – ne visi bilietus perka internetu iš anksto“, – teigė jis.

Pasak skaitytojo, kai autobuse nebeliko vietų, vietoje prasidėjo keleivių skirstymas pagal prioritetus.

„Tada prasideda toks žmonių skirstymas, kas turi prioritetą – kam į darbus, kam svarbiau. Kodėl žmonės turi būti diskriminuojami pagal amžių ar kitus kriterijus?“ – klausė jis.

Didžiausią pasipiktinimą sukėlė situacija, kai iš autobuso buvo išlaipinta vaikų grupė.

„Galiausiai iš autobuso buvo išlaipinta vaikų grupė, kaip suprantu, jie vyko į ekskursiją. Bilietus jau buvo įsigiję iš anksto, tačiau buvo priversti laukti papildomo autobuso“, – rašė skaitytojas.

Jis taip pat kėlė klausimą, kodėl tokiais atvejais nėra numatytas rezervinis transportas.

„Jeigu jau vakar buvo aišku, kad vietų nebus, tai kodėl atsiuntė tik vieną autobusą? Reisas populiarus, papildomų keleivių visada atsiras. Čia ne raketų mokslas“, – laiške dėstė skaitytojas.

LTG: tai buvo didžiausi incidentai per dešimtmetį

Komentuodama situaciją, LTG grupė atsiprašė keleivių dėl patirtų nepatogumų ir pabrėžė, kad įvykę incidentai buvo išskirtinio masto.

„Kauno ir Kėdainių rajonuose įvykę incidentai buvo didžiausi per pastarąjį dešimtmetį, paveikę didžiausią keleivių skaičių.

Dėl to LTG Link komandai teko didžiulis iššūkis pakeisti beveik 5 tūkst. keleivių logistiką“, – „Delfi“ teigė LTG.

Pasak bendrovės, incidentai įvyko ilgojo savaitgalio metu, kai dauguma autobusų jau kursavo kitais maršrutais.

„Vis dėlto, sekmadienį po incidento Jiesioje LTG Link komandai pavyko užsakyti 26 specialius autobusus, kurie užtikrino tolimesnį susisiekimą“, – nurodė bendrovė.

LTG taip pat pažymėjo, kad po abiejų incidentų iš viso keleivių pervežimui buvo užsakyti 92 autobusai.

Atsakymų į konkrečius klausimus – nedaug

Nors skaitytojas kėlė klausimus dėl to, kada LTG tapo aišku, kad transporto pajėgumų gali nepakakti, bei kodėl nebuvo numatytas rezervinis autobusas, konkretaus atsakymo į šiuos klausimus bendrovė nepateikė.

„Po abiejų incidentų LTG Link užsakė didžiausią tomis dienomis įmanomą autobusų kiekį“, – teigė LTG.

Bendrovė taip pat tiesiogiai neatsakė, ar situacija, kai iš anksto bilietus turėjusi vaikų grupė buvo išlaipinta iš autobuso, atitinka klientų aptarnavimo standartus.

„Nors ir kilo iššūkių, LTG Link komanda siekė užtikrinti kaip įmanoma sklandesnę logistiką“, – komentavo bendrovė.

Žada vertinti papildomas saugumo priemones

LTG nurodė, kad po incidentų sudaryta speciali komisija, kuri tirs jų priežastis bei vertins papildomas saugumo priemones.

„Ištyrus incidentų priežastis, gali būti svarstoma apie technines ir strategines saugumo priemones“, – teigė LTG.

Vis dėlto keleiviams didžiausi klausimai kyla ne tik dėl pačių incidentų, bet ir dėl pasirengimo jų pasekmėms – ypač tais atvejais, kai apie galimą keleivių srautą, anot skaitytojo, buvo žinoma dar iš vakaro.

Primename, kad incidentas Jiesioje įvyko gegužės 3-iosios naktį, apie vidurnaktį. Kauno rajone nuo europinės, 1435 mm pločio geležinkelio vėžės nuriedėjo iš Vokietijos Duisburgo važiavęs lokomotyvas ir keturi krovininiai vagonai.

Dėl incidento buvo sutrikdytas traukinių eismas kryptimis Kaunas–Kybartai, Kaunas–Marijampolė bei Vilnius–Mockava. Taip pat laikinai nepravažiuojami tapo ir greta esantys 1520 mm pločio geležinkelio keliai, todėl daliai keleivių kelionę teko tęsti autobusais.

Sekmadienio pavakarę AB „Lietuvos geležinkeliai“ pranešė, kad pagrindiniai avarijos likvidavimo darbai jau baigti, o traukinių eismas atstatytas.

„Kelias Jiesioje sutvarkytas, nuo jo nuriedėjęs lokomotyvas saugiai nukeltas. Netrukus juo turėtų pravažiuoti ir pirmieji traukiniai“, – skelbė LTG Korporatyvinių reikalų direktorius Aleksandras Zubriakovas.

Įvykio vietoje visą naktį dirbo specializuotos brigados ir sunkioji technika, tarp jų – iki 180 tonų galintis kelti kranas. Per incidentą žmonės nenukentėjo, o pavojaus aplinkai nekilo.

Tai jau antras panašus incidentas per kelias dienas – penktadienį Kėdainių rajone, Gudžiūnų stotyje, nuo bėgių buvo nuriedėję trys krovininiai vagonai.