Na baudų dydžius reikia kartas nuo karto peržiūrėti, jei laikaisi taisyklių jų dydis nėra labai aktualus, jų galima nesunkiai išvengti.
O va planuojamo NT arba dirbtinio draudimo branginimo 10% kaip išvengti? Žmonėms, kurie negalės susimokėti NT mokesčio, siūlote po klevu gyventi? Vienam 200 "simboliniai pinigai", kitas už tiek mėnesį gyvena. O ar valdžiai pabranginus draudimą, galėsiu važinėti be draudimo? Va čia tai pasipinigavimas!

Baudos dydis turi būti nustatomas pagal automobilio galingumą. :)

Baudos yra mokamos pagal dydi atlyginimo . Jeigu atlyginimas didelis ,tai ir bauda proporcingai didesne .Seniai laikas taip igyvendinti.

seimo nariams reikia didinti jū atlyginimas dideėjo kartų

ATNK priimtas 2015 m. birželio 25 d. Nr. XII-1869...
Iš kur tie "baudos buvo peržiūrėtos 2008 metais", jei tada dar kodekso nebuvo?

Vaziuodamas matai , kad dega raudonas svesaforo signalas , numeti greiti,o is paskos vaziuoja BMW , tai butinai uzgazuos ,aplenks ir po to stabdys … dega papildomas kuras dyla stabdziu kaladeles ir greiciu dezes apkrovos, bei variklio nestabilus darbas. O ramiai vaziuodamas , priarteja t prie svesaforo uzsidega zalias signalas ir nereikia nei stabdyti , nei stipriai spausti akseliatoriaus pedala . Ramiai vaziuodamas dar ir greiciau pasieki tiksla , negu tie kur laksto.Faktas , kaip blynas.

Bet kas svarbiausia, kad nėra prasmės lėkti, nes vistiek pasiveji tuos kurie lekia, ir kuro sutaupytų, nes spaudžia ir po to stabdo. Vyriausybė nuo antro galo pradeda jei paaiškintu vairavimo subtilybes kiek CO2 sumažėtu ir avarijų mažiau kamščių mažiau. Ir vairuotojams kišenės pilnesnes. Bet ar to reikia??

Nesurenka pinigų į biudžetą iš baudų, tai ir didina. Nieko naujo, visos valdžios vienodos, kad tik iš žmogaus atitmti.

Kai esi visiškas...gali tik bausti,drausti kelti mokesčius...kam toks tranas reikalingas...kam iš vis ten jų 141, 71 pilnos akys...pinigų gynybai liktu.