Jie apžiūrėjo iki Vydmantų tiesiamą dviračių ir pėsčiųjų taką, domėjosi darbus pristabdžiusia problema. Dar keletą klausimų su rajono meru ketino aptarti uždarame rate.
Pauzė tik laikina
Beveik 5 kilometrų ilgio naujasis takas valstybinės reikšmės kelyje Šiauliai–Palanga susijungs su Vydmantuose jau esančia trasa, vedančia į Palangą. Darbus, kurių vertė 3,6 mln. Eur, atlieka statybų bendrovė „YIT Lietuva“, su kuria sutartį „Via Lietuva“ (anksčiau Automobilių kelių direkcija) pasirašė vieneriems metams.
Susisiekimo ministerijos atstovai pasidžiaugė, kad asfaltas nuo Kretingsodžio kaimo iki Tenžės upelio paklotas, tačiau būtent ties šia vieta darbus netikėtai teko sustabdyti – pastebėta, kad į durpes smenga pamatai.
Rangovo įmonės „YIT Lietuva“ atstovai teigė nemanantys, kad tai projektuotojų klaida dėl neįvertintos apkrovos. „Jeigu taip būtų buvę, gedimų, įtrūkimų turėtume daugiau, o šlaitas antai stovi normaliai, žolė žaliuoja“, – kalbėjo gamybos vadovas Vilius Černeckis.
Įmonės atstovų teigimu, didžiojoje tako dalyje asfalto danga turėtų būti paklota per gerą savaitę, o 480 metrų ruožas ties Tenže nebus judinamas tol, kol, išanalizavus problemos priežastis, ekspertai nepateiks išvadų, o specialistai – atnaujintų sprendinių. Kiek tai gali užtrukti, dviračių tako užsakovo „Via Lietuva“ Projektų valdymo grupės vadovas Gediminas Katinas spėlioti nelinkęs – esą reikalinga stebėsena ir visų pusių atlikti namų darbai. Tai, anot pašnekovo, pareikalaus ir papildomų kaštų.
„Įspūdis – geras, pauzė – laikina, liko sutvarkyti smulkmenas“, – savo nuomone pasidalijo susisiekimo ministras. Anot jo, Kretinga su Palanga dviračių taku turėjo susijungti gerokai anksčiau, Vyriausybėje apie tai diskutuojama 10-metį.
„O mes surėmėm pečius ir štai tuoj turėsim rezultatą“, – pasidžiaugė M. Skuodis. Jo vizijoje – kad iš Vilniaus traukiniu iki Kretingos atvykę turistai taku su jame įrengtomis jaukiomis poilsio aikštelėmis vaizdingose vietose kurortą pasiektų dviračiais. „Man ir pačiam tai būtų maloni atrakcija“, – atviravo ministras.
Prabilo ir apie kitą svarbią jungtį
M. Skuodis pritarė, kad senojo dviračių tako ruožą Kretingoje – nuo viaduko per geležinkelį iki Kretingsodžio – paprastojo remonto būdu savo lėšomis sutvarkytų Savivaldybė, kuri jau yra inicijavusi bendradarbiavimo sutarties su „Via Lietuva“ pasirašymą.
Delegacija taip pat pabuvojo ir vietoje, kur nuo naujosios „Maximos“ Kretingoje iki „Minijos“ sodų taip pat planuojamas dviračių takas. „Ši jungtis, kai iki Palangos būtų galima numinti nuo pat „Minijos“ sodų, mums yra labai svarbi“, – akcentavo rajono meras Antanas Kalnius.
Anot jo, „Via Lietuva“ ne kartą šiam ruožui skelbė rangos darbų konkursą, tačiau nesėkmingai. Paaiškėjo priežastis – lietaus nuotekų problema. Bet dabar rajono Savivaldybė jau yra paskelbusi viešųjų pirkimų konkursą nuotekų tinklų projektavimo ir rangos darbams nuo A11 kelio Daujoto gatve iki Dvaro gatvės ir apie tai „Via Lietuva“ informavusi. Tad tikimasi, kad įmonė rangovo konkursą paskelbs dar sykį.
Svečiai apsilankė Kretingos Melioratorių ir Vytauto gatvėse. Nors pagal sutartį pastarąją gatvę buvo planuota suremontuoti per dvejus metus, pasidžiaugta, kad, pavykus pritraukti papildomą ministerijos finansavimą, rekonstrukcija baigta per 1-erius metus.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą