23 jūreiviai laukė pagalbos, kol Putinas atostogavo: Rusijos atominio povandeninio laivo katastrofa

Atominis povandeninis laivas „Kursk“ priklausė Rusijos kariniam jūrų laivynui. 12 rugpjūčio 2000 metais jis nuskendo Barenco jūroje, nusinešdamas visų 118 laive buvusių žmonių gyvybes. Kaip paaiškėjo, tragediją sukėlė torpedos gedimas. Apie tai rašo 19fortyfive.

Remiantis užsienio tarnybos „Washington Post“ ataskaita, praėjus šešioms dienoms po tragedijos, „tylaus laivo vaizdo įrašai parodė korpuse esančią daug didesnę skylę, nei buvo aprašyta anksčiau, o tai leido pareigūnams daryti prielaidą: submarinas sparčiai ir nevaldomai atsitrenkė į jūros dugną, kas galėjo lemti didžiosios įgulos dalies žūtį“.

Tuometinis Rusijos ministras pirmininkas Michailas Kasjanovas situaciją apibūdino kaip „artimą katastrofiškai“.

Tragedija įvyko pirmaisiais Vladimiro Putino valdymo metais, o ataskaitose nurodoma, kad „nuolatinis delsimas teikti pagalbą išgyvenusiems ir prieštaringa informacija apie katastrofos priežastis įkaitino Rusijos visuomenės nuomonę bei sukėlė Kremliaus diktatoriui pirmąją didelę politinę krizę“.

Beveik po trijų metų, 2003 metais, atsargos kapitonas Georgijus Sviatovas straipsnyje JAV Karinio jūrų instituto leidiniui „Proceedings“ aprašė tragedijos detales. Incidentas įvyko karinių pratybų metu, kuriose dalyvavo 30 antvandeninių laivų ir povandeninių laivų. JAV submarinai vykdė stebėjimą, o pratybose netgi dalyvavo pora Ukrainos viršgarsinių strateginių bombonešių – dalykai, kurie šiandien Rusijos pratybose yra praktiškai neįsivaizduojami.

Pratybos, pasisukusios ne pagal planą

Pagal pratybų planą, „Kursk“, vadovaujamas pirmo rango kapitono Genadijaus Liačino, turėjo atlikti du mokomuosius torpedų paleidimus į „priešininką“.

Ataskaitoje nurodoma, kad submarinas „pakilo į periskopinį 19 metrų gylį, kad aptiktų priešo laivus, turėjusius įplaukti į pratybų rajoną apie 11:00 valandą. Jis sulėtino greitį iki 8 mazgų ir iškėlė periskopus bei antenas“. Būtent tada kažkas nutiko.

„Vietoj torpedų iššovimo garso, sonarų operatoriai laivuose „USS Memphis“ ir „USS Toledo“ išgirdo du sprogimus: 11:28 vieną trumpą ir aštrų sprogimą, atitikusį 90 kilogramų trinitrotoluolo (trotilo); 11:30 antrą galingą sprogimą, prilygusį vienai ar dviem tonomis trotilo“, – rašė G. Sviatovas.

Vienas iš Amerikos povandeninių laivų užfiksavo triukšmą maždaug 9 kilometrų atstumu. Tikėtina, kad pirmiausia sprogo vienos torpedos skystasis kuras, o po 2 minučių ir 15 sekundžių įvyko masinis likusios amunicijos sprogimas torpedų skyriuje.

Besikeičiantys paaiškinimai

Oficialioji versija teigia, kad „kalta“ torpeda 65-76A sprogo dar būdama aparate, kas sukėlė gaisrą, o šis detonavo kitas torpedas. Tai lėmė beveik momentinį pirmųjų šešių skyrių užliejimą.

G. Sviatovas pabrėžė, kad lieka didelis klausimas, kodėl jūros vanduo nesugebėjo užgesinti gaisro ir ar priešgaisrinė sistema pirmame skyriuje buvo adekvati.

Nors V. Putinas prisiėmė atsakomybę ir susitiko su žuvusiųjų šeimomis, jis sulaukė aštrios kritikos dėl to, kad krizės įkarštyje tęsė savo atostogas prie Juodosios jūros. „Moscow Times“ pažymėjo, kad Rusijos vadovybė parodė „puikų pavyzdį, kaip nereikia tvarkytis su krize“. „Kursko“ tragedija apnuogino šalies ir jos kariuomenės nuosmukį.

2002 metais Rusijos generalinis prokuroras Vladimiras Ustinovas nurodė nutraukti baudžiamąją bylą, pareikšdamas, kad dėl 118 žmonių žūties niekas nekaltas, išskyrus sugedusią torpedą. Tačiau istorija išsaugojo „Kolesnikovo raštelį“ – žuvusio jūreivio laišką žmonai, patvirtinantį, kad po sprogimų 23 vyrai dar kurį laiką buvo gyvi ir įkalinti laive.

2001 metų spalį pagrindinė „Kursko“ dalis buvo iškelta iš jūros dugno, o ši operacija tapo dokumentinio filmo ašimi.