Dar yra žmonių, kurie mano, kad nėra svarbu, kokius degalus naudosime automobiliui. Dar daugiau - yra žmonių, klaidingai manančių, kad variklio alyva - tai riebalas, t. y. jis tik tepa, todėl nėra svarbu, kokią alyvą pilti. Esą bus sutepta, ir to pakanka.
Šiuos dar gajus mitus paneigia UAB „Apoil“ direktorius Paulius Zaveckas.
Iš kur dar likęs mąstymas, esą nesvarbu, kokią variklio alyvą naudoti automobiliui?
Matyt, iš senų laikų. Dar daug kas prisimena laikus, kai degalai kainuodavo kapeikas, arba blokados laikus, kai trūko dyzelino ir į traktorius pildavo... krosnių kurą. Žinoma, traktorius, nors ir apsipylęs dūmais, važiuodavo, dirbdavo. Tačiau tuomet nebuvo svarbu, kiek jis tų degalų sunaudos, nes tiek tas, tiek normalus dyzelinas kainavo labai panašiai ir labai mažai. Taip pat nebuvo svarbu, kiek ilgai tas traktorius „gyvens“, nes pakeisti variklį buvo vieni niekai. Tuomet iš viso atrodė, kad niekas nekainuoja, nes tai nebuvo privačios kompanijos.
Bet laikai seniai pasikeitė.
Taip. Šiandien, kai degalai, automobiliai ir jų priežiūra brangūs, privačios kompanijos nori nenori privalo galvoti apie tai, kokios kokybės degalus pilti į baką, nes šiandien aiškiai suprantama, jog tai susiję ne tik su mažesniu suvartojimu ir taupymu. Vartojami aukštos kokybės degalai padeda rūpintis ir variklių „sveikata“.
Šitaip mąstantys žmonės žino, kad degant degalams vyksta cheminiai procesai. Tie cheminiai procesai vyksta esant tiek šaltam varikliui, o ypač karštam, nes aukštoje temperatūroje procesai ir pasekmės yra ypač akivaizdūs.
Esant aukštai temperatūrai ir degant degalams išsiskiria visa paletė cheminių medžiagų, kurios pridega ir veikia metalą - cilindrų sieneles, vožtuvus, žiedus. Išsiskyrusios medžiagos garuoja ir prilimpa prie purkštukų. Tai trumpina ir jų, ir variklio gyvenimo trukmę. Degalai taip pat atlieka ir tepimo funkciją, todėl nekokybiški degalai degdami išskiria žymiai daugiau kenksmingų medžiagų, kurios kaip vėžys ardo variklį iš vidaus.
O kodėl svarbu automobiliui pritaikyti tinkamą alyvą?
Su alyvomis viskas dar sudėtingiau, todėl ypač svarbu pasirinkti alyvas, kurias nuolat tobulina mokslininkai. Ypač didelis mokslininkų dėmesys skiriamas „Shell“ alyvoms. Ne veltui jie laikomi vieni iš lyderių alyvų pramonėje. Šios firmos alyvas kuria, tobulina taip, kad varikliui ar įrenginiui būtų kuo mažesnis poveikis.
Tuo labiau kad viskas vyksta didelės konkurencijos sąlygomis - kuo kokybiškenė bus alyva, tuo labiau ją rinksis didieji automobilių gamintojai, nes jie taip pat suinteresuoti, kad jų gamybos automobiliai tarnautų kuo ilgiau.
Didieji automobilių pramonės atstovai paprastai ir renkasi alyvų lyderius, tokius kaip „Shell“ ar „Castrol“, „Mobil“.
Deja, automobilius eksploatuojančios bendrovės, pasibaigus garantiniam laikui, staiga pradeda skaičiuoti ne naudą, bet kad būtų pigiau. Taip atsiduriama užburtame rate: pigesnė ir ne tokia kokybiška alyva, didesni remonto kaštai ir galų gale pats ilgaamžiškumas. Tokia elgsena vartotojas pakenkia sau pačiam.
Priminkite, kodėl svarbu naudoti aukštos kokybės alyvas.
Netgi to paties klampumo, bet skirtingų gamintojų alyvos turi labai skirtingas charakteristikas - stabilumą esant įvairioms kintamoms variklyje temperatūroms, savybes išlaikyti šias charakteristikas kuo ilgesnį laiką, nes prastesnių charakteristikų alyvos paprastai savo darbingumą užbaigia daug greičiau.
Tada variklis ar įrenginys dirba neapsaugotas nuo kenksmingų faktorių. Alyvos tiesiog nebeatlieka savo funkcijos - absorbuoti cheminius junginius, susidarančius degimo proceso ir trinties metu. Tada varikliai pradeda dirbti švitrinio popieriaus ir pridegimo principu. Taip trumpėja variklių ir įrenginių amžius. Todėl labai svarbu naudoti aukštos kokybės tiek degalus, tiek alyvas.
Kokius produktus rekomenduoja jūsų kompanija?
Mūsų kompanija orientuojasi į aukščiausios kokybės produktų prekybą ir tiekimą, todėl gyventojus ir įmones aprūpiname „Shell“ alyvomis. Tiekiame „Orlen“ gamintojo, taip pat skandinaviškus degalus. Pastarieji tapo ypač populiarūs tarp vartotojų, nes pasak jų, varikliai dirba švelniau, lengviau užsiveda, o svarbiausia - jaučiama degalų ekonomija. Skandinaviški degalai paprastai būna aukštesnio cetaninio skaičiaus, o tai ir lemia vartotojų minėtus privalumus.
Taigi patariame norintiems sutaupyti - rinkitės kokybiškus produktus, nes tai visada naudinga.
O mokslininkai, kuriantys ir tobulinantys tiek degalų technologijas, tiek alyvas, mėgsta pajuokauti - „MacDonalds“ taip pat yra maistas, bet jį vartodamas nuolat toli nevažiuosi.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą