Skrydis gali tapti tikra kančia: 7 klaidos, kurias keleiviai daro renkantis vietą lėktuve

Net brangus lėktuvo bilietas negarantuoja patogaus skrydžio, jei salone pasirinkta vieta yra netinkama. Skrydžių ekspertai ir dažnai skraidantys keleiviai teigia: daugelis nepatogumų skrydžio metu susiję ne su pačia aviakompanija, o su klaidomis, kurias žmonės daro dar prieš įsėdant į lėktuvą.

Apie tai praneša „Travel + Leisure“.

Ekspertai išvardijo septynias dažniausias vietos pasirinkimo klaidas, dėl kurių keleiviai gali atsidurti triukšmingose zonose, be pakankamai erdvės ar net be žadėto lango.

Viena didžiausių klaidų, pasak ekspertų, yra situacija, kai keleivis leidžia aviakompanijai automatiškai paskirti vietą. Tai atrodo paprasčiausias variantas, tačiau būtent tokiu atveju žmonės dažnai gauna vietas eilės viduryje, šalia tualetų, virtuvėlių arba lėktuvo gale.

Keliautojai pastebi, kad daugelis keleivių net nesistengia patikrinti salono schemos prieš užsakydami bilietą.

Tuo tarpu kelių minučių peržiūra gali padėti rasti tylias eiles, išvengti zonų, kuriose nuolat juda žmonės, ir pasirinkti patogesnę vietą ilgam skrydžiui.

Be to, ekspertai pataria ne ignoruoti detalių vietų schemoje. Būtent ten galima pastebėti, kad kai kurios sėdynės turi ribotą atlošo pakreipimo kampą arba yra išdėstytos šalia tualetų. 

„Dollar Flight Club“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Jesse Neugarten paaiškino, kad salono schema yra vienas iš naudingiausių įrankių prieš skrydį, kuris gali iš esmės paveikti komfortą skrydžio metu.

Pasak kelionių eksperto ir lojalumo programų specialisto iš „point.me“ Džimio Juno, keleiviai taip pat dažnai rezervuoja vietas prie lango, nežinodami, kad kai kuriuose lėktuvuose langas gali būti pasislinkęs arba iš dalies uždengtas salono konstrukcija. 

Dėl to žmogus iš esmės sėdi prie sienos, o ne prie lango.

Dar viena dažna klaida – per vėlai atliekama registracija internetu. 

Ekspertai aiškina, kad daugelis aviakompanijų suteikia prieigą prie papildomų arba anksčiau užblokuotų vietų būtent po registracijos pradžios. 

Kartais tada tampa prieinamos geriausios eilės arba vietos arčiau lėktuvo priekio. 

Jimmy Yoon pažymėjo, kad dauguma aviakompanijų atidaro registraciją internetu maždaug 24 valandos prieš išskridimą, ir tuo metu keleiviai dar gali pagerinti savo pasirinkimą.

Praktikoje turi paslėptų trūkumų

Ekspertai taip pat įspėja dėl vadinamųjų „idealių“ vietų, kurios praktikoje turi paslėptų trūkumų. 

Pavyzdžiui, eilės prie avarinių išėjimų paprastai turi daugiau erdvės kojoms, tačiau dažnai yra įrengtos fiksuotais porankiais ir turi ribotą atlošimo kampą. 

Ne mažiau problematiškos vadinamos paskutinės lėktuvo eilės – dėl triukšmo iš virtuvės, nuolatinio žmonių judėjimo ir minimalaus komforto.

Be to, ekspertai pataria atkreipti dėmesį į konkretų lėktuvo modelį prieš rezervuojant vietą. Pasak Noygarteno, ta pati eilė vienoje aviakompanijoje gali būti labai patogi, o kitoje – nepatogi dėl skirtingos salono konfigūracijos ir atstumo tarp kėdžių.

Brangesnės vietos ne visada pateisina išlaidas

Dar viena klaida – permokėjimas už vietas be realios būtinybės arba, atvirkščiai, visiškas atsisakymas mokėti papildomą mokestį netgi ilgais skrydžiais. 

Ekspertai pažymi, kad trumpais skrydžiais brangesnės vietos ne visada pateisina išlaidas, tuo tarpu ilgais skrydžiais papildoma erdvė gali iš esmės paveikti komfortą.

Taip pat keleiviams patariama nebijojo paprašyti kitos vietos jau įsėdimo metu. Pasak Jimmy Yuno, darbuotojai prie įlaipinimo vartų kartais gali perkelti žmogų į vietą su didesne erdvė kojoms arba į patogesnę eilę, jei salone lieka laisvų variantų.

Parengta pagal užsienio spaudą