Uostamiestyje vis dar nėra kur patogiai nuleisti laivelį į vandenį

Ir šį kartą vėl turime gerų žinių - Klaipėdos miesto savivaldybė žada iki 2024 metų vasaros pastatyti slipą, kad būtų galima laivelį nusileisti į Danės upę, su visa infrastruktūra kainuosiantį daugiau kaip pusę milijono eurų. O naujasis Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus sako, kad slipų uostamiestyje bus mažiausiai trys. O ar šitas kartas nemeluos, pagyvensim - pamatysim.

Negrįžkime prie to, kas buvo žadėta ar planuota prieš 20 ar 10 metų. Imkime dabartinius laikus. Klaipėdos miesto savivaldybė planavo, kad 2021 metų pabaigoje bus baigtas rengti slipo su visa infrastruktūra prie Liepų gatvės tilto projektas ir gautas statybų leidimas. 2022 metų pradžioje žadėta skelbti rangovo konkursą ir bent jau tų pačių metų vasarą pradėti statybos darbus. Deja, statybų leidimas buvo gautas tik šiemet gegužę.

Slipas bus kitais metais

Pasak Klaipėdos miesto savivaldybės Statybos ir infrastruktūros skyriaus vedėjo Valdo Švedo, laivų nuleidimo vieta, t. y. naujas slipas, ties Liepų g. tiltu bus įrengtas senojo vietoje. Projektuojamas ne tik slipas, bet ir visa reikalinga infrastruktūra: automobilių stovėjimo aikštelė ir kt. Kadangi valtys paprastai atsivežamos priekabose ir automobiliams su jomis reikia apsisukti, parkavimo vietos planuojamos šiek tiek platesnės ir ilgesnės.

Bendra projekto vertė (techninis projektas, ekspertizė, rangos darbai, projekto vykdymo priežiūra, techninė priežiūra) - 550 tūkst. eurų.

Bus įrengtas slipas laivams, sutvirtintas krantas, kapitališkai suremontuota automobilių stovėjimo aikštelė ir įrengta kita infrastruktūra, būdinga poilsiavietėms: vandens kolonėlė, du tualetai, lauko pavėsinė, privažiavimo keliai, dviračių ir pėsčiųjų takų jungtys. Teritorija bus stebima vaizdo kameromis.

Planuojama, kad klaipėdiečiai ir miesto svečiai nauju slipu galės realiai naudotis 2024 metų pavasarį ar vasarą.

Projektą rengė MB „Susisiekimo komunikacijų sprendimai“, sutartis pasirašyta 2021 m. gegužės 3 d., statybos leidimas gautas šiemet gegužės 10 d.

Pasiteiravus, ar Savivaldybė ketina įrengti ir daugiau slipų, V. Švedas atsakė, kad šiuo metu to daryti neplanuojama.

KITĄMET. Prie Liepų g. tilto valčių nuleidimo į vandenį vieta turėtų atsirasti 2024 metų vasarą.

Kodėl tiek užtruko

Atrodytų, įrengti slipą Danės upėje - tai ne uostą pastatyti. Paklaustas, kodėl taip ilgai užtruko šio slipo įrengimas, nes apie tai kalbėta jau prieš kelerius metus, jis į miesto Strateginį veiklos planą įtrauktas 2019-aisiais, V. Švedas atsakė: "Prieš pradedant projektavimą turėjo būti sutvarkyti nuosavybės dokumentai: įregistruotas slipas ir žemės sklypas bei sudaryta sutartis su Nacionaline žemės tarnyba. Tai atlikta per 2021 metus.

Dotacijos sutartis su Aplinkos ministerija pasirašyta 2021 m. lapkričio 16 d. Techninio projektavimo sutartis su „Susisiekimo komunikacijų sprendimais“ pasirašyta 2021 m. gegužės 3 d., statybą leidžiantis dokumentas gautas 2023 m. gegužės 10 d.

Rangos sutartis su UAB „Kesrama“ pasirašyta 2023 m. gegužės 4 d. Darbų trukmė - 8 mėn. nuo statybvietės perdavimo. Nuo gruodžio 15 d. iki kovo 15 d. darbai neplanuojami - technologinė pertrauka."

Taigi slipas buvo projektuojamas taip ilgai todėl, kad, be visų kitų dalykų, toje vietoje reikėjo suformuoti sklypus.

BŪKLĖ. Slipas Danės upėje. Jo būklė, švelniai tariant, nekokia.

Klaipėdai turėtų būti gėda

Apie tai, kad Klaipėdos mieste nėra normalios vietos, iš kurios valtininkai galėtų patogiai nusileisti valtį į vandenį, kalbėta ir aikčiota mažiausiai 10 metų - iki 2017-ųjų. Tada prabilta apie tai, kad reikėtų imti ir įrengti tuos slipus.

Į redakciją šį kartą kreipėsi žvejys mėgėjas Tomas Žemgulys. Jis tiki, kad Savivaldybė įrengs tą slipą prie Liepų g. tilto, bet sako, kad vieno jo uostamiesčiui tikrai neužteks.

"Slipų stygiaus problema aktuali ne tik man, bet ir didžiajai Lietuvos žvejų daliai. Pastebiu, kad į uostamiestį atvyksta žmonės iš Trakų, Vilniaus, iš kitų Lietuvos miestų ir neranda kur nusileisti valtį.

Toks slipų trūkumas jūriniame mieste nesuvokiamas. Klaipėdai turėtų būti gėda, kad nėra normalių slipų kateriams ar laiveliams nuleisti.

BUVĘS „Klaipėdos laivų remonto“ slipas.

Nesuprantama, kodėl valdžia nesiima veiksmų. Girdėjau, kad Liepų gatvėje slipą jau lyg ir žadama tvarkyti. Bet jis jau N metų yra projektuojamas ir projektuojamas. Gal ir padarys, bet vieno slipo uostamiesčiui tai tikrai neužtenka. Turėtų būti bent jau 5-6, kad būtų patogu žvejams nusileisti valtis. Turi būti slipas laivelį nusileisti į Kuršių marias.

Pažiūrėkite, kiek parduodama katerių, laivelių, jų savininkai neranda, kur juos nusileisti į vandenį. Prašo, maldauja privačių slipų šeimininkų, moka pinigus, kad leistų pasinaudoti slipu. Jūriniame mieste neturėtų taip būti", - sako T. Žemgulys.

Kadangi nėra normalios vietos, miestelėnai dabar valtis į vandenį nusileidžia nelegaliai toje apleistoje vietoje prie Liepų g. tilto, nes ten kažkada buvo valčių nuleidimo vieta. Prie Danės upės, kur anksčiau yra buvęs slipas, vaizdelis nekoks: duobės, matyt, pačių žvejų mėgėjų užpiltos žemėmis.

„Pradėjo Danės upe kursuoti vandens autobusai. Slipams įrengti daug problemų, projektai sudėtingi, o tiems autobusams pastatyti tokias betonines rampas, kalti polius problemų nebuvo. Labai greitai padarė. Daugiau kaip 30 metų Lietuva nepriklausoma, o uostamiestyje nesugebama išvystyti pramoginės laivybos infrastruktūros“, - piktinosi žvejys mėgėjas.

VALTININKŲ slipas pietinėje miesto dalyje, Smeltalės upėje. Užrašas skelbia, kad be bendrijos leidimo juo naudotis negalima.

Problema visoje Vakarų Lietuvoje

Pasak T. Žemgulio, ta problema yra ne tik Klaipėdoje, bet ir visoje Vakarų Lietuvoje - labai trūksta slipų. "Klaipėdos rajono savivaldybė svarsto, kaip pritraukti verslus į Vakarų Lietuvą. Keturių vandenų krašte turėtų būti suvokiama, kad reikia vystyti laivams infrastruktūrą ir tie verslai patys ateis prie upių, prie vandeningų vietų. Kodėl Ventspilio, Talino uostuose apie tai pagalvojama.

Tiesiog pas mus niekas nesirūpina laivybos infrastruktūra, ji nėra vystoma. Minijos upėje turėtų būti įrengti bent du slipai, jų reikia Vilhelmo kanale, jūroje. Tiesa, Karklėje yra. Galėtų susivienyti Klaipėdos miestas ir rajonas ir įrengti infrastruktūrą žvejams mėgėjams, - kalbėjo žvejys mėgėjas.

- Žvejai sako, įrenkite slipus, aikšteles automobiliams, padarykite mokamus, žmonės atvažiuos sumokės du ar kiek ten tų eurų. Bet tiesiog niekas nieko nedaro, o juk žvejų mėgėjų yra labai daug. Socialiniuose tinkluose pažiūrėję žvejų mėgėjų puslapius pamatysite, kad kai kurie jų turi daugiau kaip 30, 60 ar net 80 tūkst. žvejų mėgėjų. Jiems slipų trūkumas yra opi problema."

PRIEKABOSE. Valtis žvejai mėgėjai dažniausiai atsiveža priekabose, todėl jiems reikia didesnės automobilių stovėjimo aikštelės.

Kodėl nesinaudojama esamais slipais

Paklaustas, kodėl nesinaudojama esančiais slipais, pavyzdžiui, Smeltalės upėje, UAB „Klaipėdos laivų remontas“, T. Žemgulys atsakė, kad nėra taip lengva prieiti prie tų slipų, kaip atrodo.

Valčių nuleidimo slipu Smeltalės upėje gali naudotis tik garažų ir mažųjų laivų eksploatavimo bendrijos „Smiltelė“ nariai. Buvęs bendrijos valdybos pirmininkas Vladimiras Stupakovas „Vakarų ekspresui“ yra sakęs, kad besinaudojančiųjų slipu yra tiek daug, kad jiems trūksta vietų automobiliams su priekabomis aikštelėje pasistatyti. Tuo slipu naudojasi kokie 300 žmonių, bet ir tas skaičius esąs per didelis, nes nėra sąlygų: susidaro eilės, žmonės nepatenkinti. V. Stupakovo teigimu, daugiau žmonių bendrija negali priimti. Ji prašo Klaipėdos mero A. Vaitkaus pasirūpinti, kad būtų įrengta automobilių stovėjimo aikštelė.

„Ten sava politika. Nuvažiuoji, sumoki 10 eurų vos ne už kartą ir tada tau leidžia nusileisti, nes nesi bendrijos narys“, - sakė Tomas.

Slipas yra ir UAB „Klaipėdos laivų remontas“ (KLR) nuomojamoje teritorijoje. T. Žemgulio manymu, juo naudotis negalima, nes jis privatus ir už valties nusileidimą reikia mokėti. Bent jau žvejai apie šį slipą neturi būtinos informacijos.

Be to, buvęs KLR slipas skirtas didesniems laivams. 2019 metų pabaigoje elingas ir slipas buvo parduoti aukcione Vilniaus bendrovei UAB „Puiki investicija“. Tuometinis bendrovės vadovas Žydrūnas Andriukaitis buvo sakęs „Vakarų ekspresui“, kad slipu bus leista naudotis pramoginių laivelių savininkams. Šiuo metu bendrovės vadovas jau yra kitas, dar kaip reikiant neapšilęs kojų, tad apie bendrovės ketinimus slipo atžvilgiu sužinosime kiek vėliau.

PIETINĖ DALIS. Valtis žvejai nusileidžia ir pietinėje uosto dalyje.

Arvydas VAITKUS, Klaipėdos meras

Slipo statyba yra numatyta po Mokyklos tiltu. Esu įsitikinęs, kad šiemet tas slipas atsiras. Žinoma, mūsų mažoje valstybėje per daug ilgos biurokratinės procedūros. Bet jeigu niekur neužstrigsime, tai toks pirmas slipas turėtų atsirasti šiais metais. Mes turime viziją didinti slipų skaičių, jų turėtų būti ne mažiau nei trys. Apie konkrečias vietas dar nenorėčiau kalbėti, nes dabar atliekami parengiamieji darbai. „Sieksime“, „stengsimės“ - tie žodžiai turi likti praeityje. Darysime ir padarysime.

Vitos JUREVIČIENĖS, redakcijos archyvo, Tomo ŽEMGULIO nuotr.