Vėluojantis tako remontas atsirūgo: sutartis nutraukta

„Via Lietuvos“ komunikacijos vadovė Jolita Orentaitė patvirtino, kad su „Kavesta“ sutartis nutraukta pirmąjį šių metų ketvirtį užsakovo iniciatyva.

„Šių metų pirmą ketvirtį “Via Lietuva„ inicijavo sutarties su rangos darbų įmone nutraukimo procedūras“, - „Vakarų ekspresui“ sakė J. Orentaitė.

Sutartis su „Kavesta“ pasirašyta 2022-ųjų gegužę, pagal ją įmonė už beveik 720 tūkst. eurų turėjo suremontuoti dviračių ir pėsčiųjų takus abiejose kelio Klaipėda-Kretinga pusėse ties Kalote. Pagal susitarimą, tako, kurio bendras ilgis yra apie 2,2 kilometro, remontas turėjo baigtis pernai gegužę.

Tačiau jie nebaigti iki šiol.

„Via Lietuvos“ atstovė sako, jog dėl vėlavimo „Kavestai“ anksčiau buvo taikomos sankcijos.

„Įmonė nesilaikė sutartyje su “Via Lietuva„ numatytų darbų atlikimo terminų. Dėl šių įsipareigojimų nevykdymo “Via Lietuva„ ne kartą pritaikė sutartyje numatytas sankcijas rangovui“, - teigė J. Orentaitė.

Pasak jos, „Via Lietuva“ inicijavo viešąjį pirkimą ir ieško, kas užbaigtų tako remonto darbus: „Nutraukus sutartį buvo inicijuotas naujas darbų atlikimo, šiuo atveju - darbų pratęsimo ir užbaigimo viešasis konkursas. Šis pirkimas inicijuotas siekiant užbaigti dar 2022 metais pradėtus darbus“, - teigė J. Orentaitė.

Balandžio 17-ąją paskelbtas konkursas naujam rangovui kelia sąlygą remontą užbaigti per 8 mėnesius nuo sutarties pasirašymo.

Klaipėdos apygardos teisme šiemet sausį „Kavestai“ iškelta restruktūrizavimo byla. Jos duomenimis, statybų bendrovė „GS LT“ dėl 22,7 tūkst. eurų skolos prašė kelti įmonei bankrotą.

Pastaroji aiškina, kad sėkmingai veikė ilgiau nei 20 metų, tačiau prasidėjus koronaviruso pandemijai, o vėliau - karui Ukrainoje patyrė didelių nuostolių, dėl kurių buvo sunku vykdyti prisiimtus įsipareigojimus. Bylos duomenimis, pretenzijų „Kavestai“ turi kelios dešimtys darbų užsakovų.

Šilutėje registruotą „Kavestą“ kontroliuoja vienas fizinis asmuo.