Pensininkė viena važiavo autobuse ir nespėjo įsikibti ? Nemanau. Važiavo daugiau žmonių, bet jie nenukrito ? Suprantu jie žino- įlipti pro priekines duris , reikia laikytis arba sėdėti. Taškas. Ieškoti " kaltų" , manau nepadoru kitų keleivių atžvilgiu, kurie žino, kad reikia saugotis, nes eisme gali atsitikti įvairių dalykų kur gali ir staigiau pastabdyti ar ....

Visi autobusai dabar turi vaizdo kameras,tiek vidųje,tiek išorėje,tad nėra sudėtinga paklibinti KKT "specialistus" ir peržiūrėti dėl ko vairuotojas staiga stabdė. 99,9% ,kad pakišo koks asilas ar ožka su telefonu rankose!

Tas pats per tą patį. Tenka dažnai naudotis transporto priemone, kaltinu tik vairuotojus arba staigiai pradeda važiuoti arba staigiai stabdyti yra tokių ir ne vienas, tada pasipila ,,gražių,, žodžių lavina, kad juos perkūnas!!!. Kiti vairuotojai net nepajunti, kad sustoja ar pradeda važiuoti.

Manau tokius demagogus su maišais visai nereikėtų į keleivinį transportą neleisti ! Lipa, maišais užtveria kitiems keleiviams kelią, o yra ir tokių kurie radę vietą atsisėda ir šalia " pasisodina " bulvių/ burokų maišą. Transportas keleivinis ne krovininis. Kol su tais maišais saugiai randa vietos likusieji keleiviai ir vairuotojas turėtų laukti ? Suįžūlėjote, nes rūpintis jumis turi kiti ? Pafilmuoti tokį vaizdelį? Štai ir pamodeliavau. Griežtai ? O kodėl negali būti tokio, sąžiningo visuomeninio transporto keleivio, požiūrio? Tai kas demagogai ?

taip meluoti. Labai nepadoru, jei žinote ką reiškia šis žodis.

sustoja po 6 iš eilės ,žmones lipa iš autobuso vairuotojui šauna į galvą pradeda riedėt arčiau stoteles su lipančiais žmonem,apie vairavima gažas /stabdis jau net neverta komentuoti ,tokiu bepročių dar nera buvve už baranku

ir grįžtame į sovietmetį kur autobusuose buvo konduktorės , kurios ir bilietus parduodavo ir tvarką autobuse matė :) Vaikus paragindavo vyresniems užleisti vietą ir duodavo ženklą vairuotojui pradėti važiuoti. Deja ....:) Dabar keleivis turi būti atsakingas už save ir ne vairuotojo rūpestis kelis aš velku maišus. Aš pensininkas, jei ką :) Beje važiuoju iki Mogiliovo ir nereikia dalinti " kelių taisyklių " tvarkos. Matau.

Į ką reikia įsikibti? Modeliuojam keleivio, gerokai pagyvenusios moters, senjorės, turinčios problemų su kelio sąnariais įlipimą, ir atsižymėjimą elektroninės kortelės iki to momento, kol ši moteris saugiai galės asisėsti į autobuso kėdę. Sustoja autobusas, atsidaro priekinės durys (kažkodėl kai kurie vairuotojai atidaro ne abejas dvipuses duris, o tik vienas, kurios jam atrodo geriau. Moteris su dviem nešuliais (važiuoja apsipirkusi iš Naujojo turgaus) lipa į autobusą. Abi rankos užimtos. Reikia paėjėti kokius du žingsnius mažiausiai iki elektroninio bilietų atžymėjimo terminalo. Kol moteris žengia pirmą žingsnį (abi rankos užimtos) ,vairuotojas jau būna uždaręs visas duris, ir visiškai nesirūpina ir nežiūri kas vyksat autobuso salone. Jis žiūri kaip staigiai įvairuoti į gatvėje esančia autobusų juostą. Šia juosta juda ir lengvieji automobiliai, kurie aplenkę autobusą suks į dešinę (nieko nepažeidžia). Už kelių akimirkų autobuso vairuotojas pamatęs laisvą tarpą tiesiog kerta per akseleratoriaus pedalą, staigiu judesiu manevruoja iš autobusui skirtos įlaipinimo išlaipinimo aikštelės į jam reikiamą eismo juostą. Vairuotojo galvoje tik viena mintis: - kaip greičiau atsidurti toje "stebuklingoje" "A" raide pažymėtoje juostoje. Štai tos kelios sekundės ir yra tas laikas, kai keleiviai krenta, griūna, kadangi vairuotojas visiškai nekontroliuoja kas vyksta salone. Ta mūsų moteriškė laikydama kairėje rankoje savo nešulį kažkaip svyruodama, ir rizikuodama pargriūti pasižymi savo elektroninį bilietą. Jūs galvojate, kad po to iš karto saugi. Deja , ji turi susirasti laisvą kėdę. Iki tos laisvos kėdės reikia eiti, (o jei dar reikia praeiti pro keletą žmonių), ta moteris lieka be jokios galimybės į ką nors "įsikbti". NEBENT ĮSIKIBTI Į GRINDIS! KAS ruošė šį straipsnį,pasiimkite du maišus į skirtingas rankas su bulvėmis ar burokais po 5 kilogramus, ir pabandykite įsikbiti. Paprašykite, kad jūsų "fotografai", "fotokorespondentai" visą procesą gyvai nufilmuotų realiomis sąlygomis. TADA BAIGSIS VISOS Jūsų fantazijos, ir išvedžiojimai. Mums sąžiningiems visuomeninio transporto keleiviams JŪSŲ DEMAGOGIJOS NEREIKIA. AČIŪ.

Labai teisingas pastebėjimas. Pridėsiu dar tai, kad labai mėgsta Vingio g. iš stotelės šauti tiesiai į antrą juostą. Nors tokiame manevre jokio pirmumo neturi. Mogiliovo gale, išvis jaučiasi ne kaip eismo dalyviai , o kaip darbe sėdintys prie ofiso stalo. Pastato autobusą per dvi juostas, nes netelpa. Bet kam iš to galinio apsisukimo lysti į gatvę, jei dar du autobusai ten stovi, tik jiems vieniems aišku. Po to bumbuliuoja priešpensijinio amžiaus "vadylos". Ir išvis, Klaipėdoje visuomeninis transportas dabar pasiekes 1990 metų lygį. Buvo labai pagerėję , kai panaikino " mikruškes". Bet dabar matyt į autobusus dirbti ateina kas nori.

autobusu vairuotojai vaziuoja kaip lenktynininkai. gazas - stabdis, gazas - stabdis, gazas - stabdis.
anksciau tai buvo retenybe, dabar kas antras taip vairuoja. miesto autobuso, kuriame zmones vaziuoja stovedami/eidami prie isejomo taip vairuoti NEGALIMA.

Taip ,kaip ir rodyti ženklų išvažiuojant iš sustojimo. Nestebina įvykis, nes neretai jie "šaute šauna" iš sustojimo prieš nosį, nerodydami posūkio ženklo. O kaip keleiviai, gal žymisi bilietus? Manau tai pareiga vairuotojų stebėti aplinką. Tik tada lėtai pajudėti. Nes kai staiga pajuda, neretai staiga stabdo ,nes kažkas lenkė, o jis "nematė"

ar žurnaliūga ne pensininkas? Kas čia per antraštė?

Dažnai pastebiu, kad tie senjorai ir senoliai įlipa į autobusą - ir patys NET NEĮSIKIMBA! į turėklus įsikibkite senjorai!!! bet ne - arba stovi išsižioję, užtvėrę kelią, arba eina, lyg per kambarį palaidom rankom. Jau jie be supratimo tie žmogeliai, kad reikia laikytis, nes transporto priemonėje esi, kuri juda... senatvė, sunkus metas.

Būtų malonu,kad jauni žmonės,ar vaikai užleistų vietą neįgaliąjam ar senjorui Jų rankos nebe tokios stiprios,o ir stovėsena nestabili.Galėtų vairuotojai,nors retkarčiais,priminti jaunimui,kad reikia gerbti senolius,nes ir jie bus tokie pat.Manau,po kiek laiko,tai taptų norma,kaip ir įlipimas per priekines duris.

Kaip autobusuose " laikosi " pensininkai....toks jausmas, kad vairuotojas turi turėti " akis " ir matyti kur koks slenka per autobusą ir nesilaiko. Ne kartą laikiau !!!! tuos, kurie krapštosi po rankinukus ar šiaip nesilaiko!!! Eisme būna visokių situacijų !!!! Pasiruoši įlipimui ( rankoje bilietas ar kortelė, o ne įlipęs ieškai !!! ), žymi, sėdi arba laukaisi !!!! Aš taip pat pensininkas, todėl ....

Neparašyta (ir nuotraukoje nesimato) kelinto maršruto autobusas. Kas vairavo autobusą? Gal čiukčia? Kodėl staigiai stabdė? Kodėl? Paslaptis...... Ir visa kaltė suverčiama senyvo amžiaus moteriškei : - nesilaikė už turėklų, arba silpnai laikėsi.... Keleivių pervežimo įmonės elgiasi su keleiviais kaip su į skerdyklą vežamais gyvuliais. Ir dėl kiekvino incidento visada, visada kaltas keleivis. Dar tai senyvai moteriškei reikėjo atsiųsti keleivių kontrolės brigadą, o gal ji be bilieto, o tda ir apkaltinti ir nubausti galima. Suprantama, kad daugelis vairuotojų vairuoja grubiai, bet nieko nesakoma, niekur, kokie reikalavimai keliami vairuotojams iš jų darbdavių pusės. Kokia "baudų" sistema, visas sąrašas "baudų" už visokius smulkius vadovybės sugalvotus reikalavimus, ir už kiekvieną mažiausią tų taisyklių nesilaikymą minusjuomi pinigai iš atlyginimo. Vairuotojai įsiutę, įsitempę, kažkas nenormalaus. Toliau taip negalima ...... Tiesiog negalima... Jei savivaldybė nesugeba išreikalauti iš vežėjų tinkamo keleivių aptarnavimo, pagarbos keleiviams, tai tokia savivaldybė Klaipėdos miesto gyventojams nereikalinga. O tuos šimtus milijonų eurų (tiltas Danės, Šv. Jono bažnyčios bokštas, Ledo arena 20+20+70=110 milijonų eurų gali bet kuri kita savivaldybės komanda, įsisavinti, čia tik toks "darbas" - pinigus išleisti. O, kad visi Klaipėdos miesto gyventojai, svečiai kenčia nuo visuomeninio transporto atmestino, nepagarbaus, kupino patyčių keleivių atžvilgiu darbo, tai čia nieko tokio..... Patys kalti: - nesilaiko už turėklų , durneliai.

Keleiviai nesilaiko autobuse, ypac pensininkes, vaiksciuoja po autobusa, vaziuojant, lyg savo kieme. Tai tiesa. Siaubinga, visi skolingi pensininkems, o jei kas tik rekauja apie savo teises, bet apie savo pareigas pamirso. 80 procentu keleiviu yra hamai.