Kelių „lakūnai“ jau sumokėjo milijonus

Lietuvos policijos teigimu, leistinas važiavimo greičio viršijamas yra ne tik vienas iš trijų dažniausiai daromų KET pažeidimų šalies keliuose.

Tai pagrindinė eismo įvykių, kai žūsta arba sužeidžiami žmonės, priežastis.

Dėl nepasirinkto saugaus arba viršyto leistino važiavimo greičio šiemet įvyko 56 proc. visų avarijų, kuriuose žuvo žmonės.

Dar 19 proc. sudaro įvykiai, kuriuose, nepasirinkus saugaus ar viršijus leistiną važiavimo greitį, per tą patį laikotarpį žmonės sužeisti.

Dažniausiai greitis viršijamas daugiau kaip 10, bet ne daugiau kaip 20 km/val. ir daugiau kaip 20, bet ne daugiau kaip 30 km/val. Tokių atvejų iki gruodžio 1 dienos užfiksuota daugiau kaip 560 tūkst.

Nustatytas greitis daugiau kaip 40, bet ne daugiau kaip 50 km/val. viršytas beveik 13 tūkst. kartų, o nustatytas greitis daugiau kaip 50 km/val. viršytas beveik 6 tūkst. kartų.

Didžiausia bauda, kurią galima gauti už viršytą leistiną važiavimo greitį, yra 700 eurų.

Galima netekti ir teisės vairuoti transporto priemonę iki pusantrų metų.

Iki lapkričio 1 dienos už visus padarytus greičio pažeidimus paskirta 12 873 280 Eur baudų. Į valstybės biudžetą pažeidėjai jau sumokėjo 9 354 272 Eur (daugiau kaip 72 proc.)

Didžiausia dalis pažeidimų įsiregistruoja iš vidutinių greičio matavimo sistemų ir momentinių greičio matuoklių, kurie įrengti valstybinės reikšmės keliuose.

Šiuo metu tokių prietaisų visoje šalyje yra per 200 (72 momentinio greičio matuokliai ir 131 vidutinio greičio matavimo sistema, kurią sudaro du įrenginiai).

Pažeidimai užfiksuojami ir mobiliaisiais greičio matavimo prietaisais „PoliScan FM1“, vadinamaisiais trikojais, kurie dirba judriose gatvėse, kitose vietose.

Per 10 mėn. jais užfiksuota apie 18 proc. visų greičio viršijimo pažeidimų (122 tūkst. 816).