Priekabūs lietuviai mėgsta vokiškas mašinas

Automobilių turguje

Nusilpus JAV doleriui ir padidėjus konkurencijai tarp perpardavėjų iš naujųjų Europos Sąjungos (ES) valstybių, Lietuvos turguose pasirodo vis daugiau amerikietiškų automobilių. Tačiau Klaipėdos automobilių turgaus prekeiviai tikina, kad mūsų tautiečiai šių mašinų jau "atsikando" ir labiausiai linksta prie vokiškų.

Pasak automobiliais prekiaujančių Aido ir Dariaus,

nksčiau lietuviai kur kas noriau pirko iš JAV pargabentus automobilius, nes jų kaina yra gerokai žemesnė. Ir dabar, atsižvelgiant į markę ir modelį, amerikietiško automobilio kaina yra bent tūkstančiu litų mažesnė nei europietiško analogo.

"Pas mus yra europietiški standartai, todėl iš JAV pargabentiems automobiliams reikia keisti žibintus, nes kitaip nepraeis techninės apžiūros. Taip pat skiriasi ir, pavyzdžiui, amerikietiško ir Europoje pagaminto folksvageno detalės, todėl sugedus mašinai kyla daugiau rūpesčių. Amerikietiškus automobilius labiau perka tie, kurie tokių dalykų nežino arba žiūri tik į kainą", - pasakojo prekeiviai.

Klaipėdos turguje amerikietiškų automobilių būna nedaug, nes, anot prekeivių, jais kol kas labiausiai domisi rusai, o jų į Klaipėdą užsuka ne tiek ir daug.

"Teko girdėti, jog tarp rusų sklando gandai, esą automobilių turgaus Klaipėdoje net nebėra. Dauguma jų važiuoja pirkti mašinų į Marijampolę, o ten iš tiesų amerikietiškų automobilių yra gal tik truputį mažiau nei pusė", - pasakojo Aidas ir Darius.

Anot jau daugiau nei dešimt metų automobiliais prekiaujančių Tomo ir Rolando, nors iš JAV pargabenti automobiliai ir yra gerokai pigesni, jų techninė būklė gali būti prastesnė.

"Dvejų ar trejų metų senumo vokiškas automobilis yra dar visai naujas, o amerikietiškas jau gali būti "suvarytas", - pastebi prekeiviai.

Renkantis automobilį pardavėjai pataria pirmiausia žiūrėti jo ridą, nes šis faktorius dažnai apie mašiną pasako daugiau nei kokie nors kiti.

Klaipėdos turguje iš JAV pargabentų automobilių negausu dar ir todėl, kad, pavyzdžiui, iš Vokietijos pargabenti automobilį kainuoja apie 400 eurų (apie 1300 litų), o iš JAV tai atsieina kur kas brangiau.

Įstojus į ES - sunkiau

Anot prekeivių, įstojus į ES verstis prekyba naudotais automobiliais tapo sunkiau. Tiesa, panaikinus sienas, pats pargabenimo procesas supaprastėjo, tačiau gerokai išaugo konkurencija tarp visų naujųjų ES narių.

Pasak prekeivio Tomo, po praėjusių metų gegužės pirmosios į Vokietiją parsivaryti automobilių plūstelėjo lenkai, čekai, vengrai. Pardavėjai net tikina girdėję, esą Lenkijoje per paskutiniuosius metus beveik perpus sumažėjo naujų automobilių pardavimas, nes į šalį įvežama gausybė naudotų automobilių iš Vokietijos.

Statistikos departamento duomenimis, per šių metų sausio - vasario mėnesius Lietuvoje automobilių taip pat nupirkta nemažai - pirmą kartą įregistruotų automobilių buvo 18,043 tūkst. - daugiau nei Latvijoje ir Estijoje kartu sudėjus. Lietuvoje pirmą kartą įregistruotų automobilių skaičius šiemet išaugo 15,8 proc., 2004-ųjų sausį-vasarį jų įregistruota 15,583 tūkst.

Klaipėdos turgaus prekeiviai tikina, kad ženklaus pirkimo augimo žiemą nebuvo, tačiau per paskutiniuosius kelerius metus jų nuperkama vis daugiau, nes šeimos vienas automobilis jau nebetenkina.

"Prekyba suintensyvėja pavasarį, nors ir negalima sakyti, kad padvigubėja. Ypač daug pradeda pirkti jaunimas ir moterys. Žiemą tėvai ir vyrai savo žmonoms bei atžaloms automobilius perka rečiau, nes bijo, kad sudaužys", - savo pastebėjimais dalijosi vienas iš prekeivių.

II golfų nėra

"Vakarų ekspreso" pakalbinti Klaipėdos automobilių turgaus prekeiviai vieningai teigė, kad lemiamas veiksnys mūsų tautiečiams yra automobilio kaina, tačiau vis dėlto labiausiai pasitikima vokiškais - "Audi", "Volkswagen". Domimasi ir prancūziškais "Renault".

Vieno ar kito automobilio modelio populiarumas neretai svyruoja ir, anot pardavėjų, tokio svyravimo priežastis suprasti sunku. Pasak prekeivio Tomo, praėjusią vasarą ypač gerai perkami buvo "Opel Omega", tačiau tik atėjus rudeniui prekyba jais kažkodėl beveik visai sustojo.

"Šiuo metu "ant bangos" yra minivenai. Didėja ir mažų automobilių bei "automatų" paklausa. Beje, šiuos dažniausiai perka moterys. Didieji automobiliai su automatine pavarų dėže nėra tokie populiarūs, tačiau tik senesnieji. Jei automobilis apynaujis, prabangus, dažnai norima, kad tai būtų "automatas", - pastebi Tomas.

Anot prekeivių, populiarumo nepraranda ir dyzelinius variklius turintys automobiliai - jais ypač domisi ūkininkai. Yra pirkėjų, kurie ieško automobilių ir su dujų įranga, tačiau prekeiviai tokį pasirinkimą vertina nevienareikšmiškai.

"Žmonės žiūri tik į "momentinį pylimą", o nepagalvoja, kad automobilio su dujų įranga aptarnavimas yra brangesnis", - sakė Aidas ir Darius.

Turguje nuperkama ir brangių, ketverių penkerių metų senumo automobilių, tačiau populiariausi yra kainuojantys iki 3 tūkst. eurų (apie 10 tūkst. litų). Labiausiai prekeivius piktina pirkėjai, ieškantys gero, gražaus ir kuo naujesnio automobilio turėdami kišenėje tik kokį tūkstantį eurų.

"Pigaus ir gero automobilio nėra - už kokybę reikia mokėti", - vieningai tvirtina pardavėjai.

Beje, jie taip pat pastebi, kad seno gero mūsų tautiečių pamėgto antrojo golfo, pargabento iš Vokietijos, lietuviai neįpirktų...

"Antrojo golfo kaina Vokietijoje yra tokia aukšta, kad net neverta jų iš ten vežti - niekas vis tiek nepirktų", - sakė Aidas ir Darius.

Labiau tiki kaimynais

Automobilių pardavėjai sako įsitikinę, jog priekabiausi pirkėjai - lietuviai, tačiau jų begalinis nepasitikėjimas pardavėjais esą yra nepagrįstas.

"Lietuviai įsitikinę, kad kiekvienas pardavėjas nori juos būtinai apgauti, tačiau mes tenorime išmaitinti savo šeimą. Be to, nė vienas meistras į automobilio vidų neįlįs ir nepasakys, ar jis tikrai neges. O žmonės labiau tiki savo atsivestais patarėjais, ne mumis, nors dažnai tokį patarėją mes galėtume trylika kartų pamokyti", - sako prekeiviai.

Jie taip pat sako pastebėję beveik "auksinę" taisyklę - tas, kuris labai ilgai ir kruopščiai renkasi, dažniausiai laukdamas dar geresnio ir pigesnio automobilio, galų gale nusiperka prastą.

"Apie automobilio pirkimą sekamos legendos. Žmogus, gana pigiai nusipirkęs automobilį, kaimynui pasako dar mažesnę kainą. Tas atėjęs į turgų irgi reikalauja gero, bet pigaus. Deja, kaimynas paskui nepasakoja, kiek tą pigųjį automobilį vėliau tenka taisyti..." - pasakoja pardavėjai.

Anot jų, vietoje tikėjimo įvairaus plauko patarėjais ir pažįstamais meistrais, kurie dažnai moka taisyti "Audi", o nemoka "Volvo" ir atkalba nuo noro pirkti pastarąjį, geriau pirkėjai tegul važiuoja atlikti techninės apžiūros. Pirkėjams mielai leidžiama, nors ir gaištant savo laiką, automobilį pirkti tik praėjus apžiūrą, o jei automobilis netiks, pirkėjas praras tik apie 30 litų.

Giedrė NORVILAITĖ