Tai - ne pavėlavęs balandžio 1-osios pokštas, o realybe tapsiantis pasiūlymas, kuriam vakar, jau seniausiai pasibaigus Melagių dienai, savo posėdyje pritarė miesto Savivaldybės Saugaus eismo komisija.
Įdomiausia tai, kad nė vienam komisijos nariui toks netikėtas Savivaldybės Transporto skyriaus pagarsintas pasiūlymas nesukėlė nė menkiausio klausimo - jam pritarta vienbalsiai.
Klausimų kilo tik po posėdžius tokio siūlymo iniciatorius kalbinusiems žurnalistams. Bet į visus klausimus atsakyta viską nukertančiu koziriu - dviejų žodžių junginiu "Eismo saugumas".
"Mums eismo saugumas - svarbiau už viską. Į tokius argumentus kaip padidėjusios kuro sąnaudos ar gaištamas laikas aš net neturiu ką atsakyti. Nieko blogo neatsitiks, jei ir pastovės automobiliai prie šviesoforo", - paklaustas, kodėl nuo šiol vairuotojai bus priversti stovėti prie sankryžos trečią ar ketvirtą valandą ryto, kai aplinkui nėra nė gyvos dvasios, atsakė Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos biuro Veiklos organizavimo ir prevencijos poskyrio viršininkas Gediminas Kalasūnas.
Anot jo, Taikos prospekto ir Smiltelės gatvės sankryža, kurioje naktimis nuolat įvyksta avarijos, esantis geriausias įrodymas, kodėl reikia ir tokiu metu visu režimu "įdarbinti" šviesoforus.
STABDŽIAI. Kirsti miestą nė karto nesustojus prie šviesoforo Klaipėdoje nebepavyks net ir tuo metu, kai aplinkui nebus nė gyvos dvasios. Eimanto CHACHLOVO nuotr.
"Tačiau tokia avaringa sankryža - tik viena. Kitose naktimis nėra įvykę jokių eismo nelaimių, pareikalavusių aukų ar skaudžių sužalojimų. Ar tikrai sankryžose reikia grąžinti įprastą trijų spalvų režimą?" - "Vakarų ekspresas" paklausė G. Kalasūno.
"Mūsų siekis - kad visi šviesoforai, kur jie tik įrengti, eismą reguliuotų visą parą. Tos sankryžos yra magistralinėse gatvėse, jos plačios, ir pervažiuoti saugiai tuomet, kai neveikia šviesoforas, jas yra sudėtinga, ypač iš kitų miestų atvykusiems vairuotojams. Kai kuriose matomumą užstoja gyvatvorės", - teigė pareigūnas.
Savivaldybės Transporto skyriaus vyriausiasis specialistas Vytautas Paukštė sako, jog didesnis pavojus kyla vasarą, kuomet padidėja atvykėlių srautai. Nepaisant to, veikti visą naktį šviesoforai sankryžose greičiausiai bus palikti ir kitu metų laiku.
Šiuo metu Klaipėdoje yra 51 šviesoforais reguliuojama sankryža, šviesoforai visą parą veikia keturiose iš jų - Priestočio ir S. Nėries gatvių sankryžoje, Taikos prospekto ir Rūtų gatvės sankryžoje, taip pat Minijos gatvės sankryžose su Smiltelės gatve ir Baltijos prospektu. Kiti nuo 22 arba 23 valandos veikia budinčiu režimu - mirksi geltona šviesa.
Tad jau netrukus naktį sustoti teks dar 13-oje vietų - Herkaus Manto gatvės sankryžoje su Šiaurės prospektu ir Liepų gatve, Kretingos gatvės ir Šiaurės prospekto sankryžoje, Minijos ir Sausio 15-osios gatvių sankryžoje, Taikos prospekto sankryžose su Sausio 15-osios, Kauno, Dubysos, Smiltelės gatvėmis ir Jūrininkų prospektu, taip pat Šilutės plento sankryžose su Debreceno, Vingio bei Smiltelės gatvėmis ir Statybininkų prospektu.
Tiesa, jei techninės galimybės leis, naktimis šie šviesoforai veiks kiek kitaip nei dieną - raudonos ir žalios šviesos fazės bus trumpesnės.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą