Sunkiai prognozuojami pavojai
Prasidėjus šaltajam sezonui, reikėtų turėti omenyje, kad kelio ar šaligatvio danga gali atrodyti apgaulingai. Bene pavojingiausias reiškinys, pasak kelius prižiūrinčios bendrovės „Ecoservice" teritorijų priežiūros verslo direktoriaus Andrejaus Barinovo, yra vadinamasis „juodasis ledas", kuris susiformuoja esant gana sausam ir nelabai šaltam orui, kai žemutiniuose gatvės dangos sluoksniuose esanti drėgmė užšaldama plečiasi bei pasiekia dangos paviršių.
„Pagal termometro stulpelį sprendžiant apie oro sąlygas, kartais gali būti sunku įvertinti, kad net ir esant šiek tiek teigiamai temperatūrai gali susiformuoti slidi kelio danga. Nepaisant to, kad lauke tvyro kelių laipsnių šiluma, dirvos, kaip ir kelio dangos, paviršius jau gali būti įšalęs. Tiesa, be skaidraus ir permatomo, nuo kelio dangos vizualiai beveik nesiskiriančio, todėl sunkiai pastebimo „juodojo ledo", kelyje sunkumų sukelia ir lijundra, kuri gali akimirksniu pavirsti plikledžiu", – gyventojų dėmesį atkreipia A. Barinovas.
Tokias rudens ir žiemos sandūroje vyraujančias oro sąlygas, pasak eksperto, akylai stebi kelių priežiūra besirūpinančios komandos. „Tam yra atsakingai ruošiamasi dar prieš sezono pradžią, ir, jeigu yra tikimybė, kad kažkuriuo metu kelius padengs ledas ar šlapdriba, jie netrukus bus barstomi. Šį 2020–2021 m. žiemos sezoną „Ecoservice" ir toliau rūpinsis 9 miestų – šiaurinės Klaipėdos dalies, Šilalės, Šiaulių, Trakų, Pasvalio, Marijampolės, Radviliškio, Kėdainių, Biržų gyventojų saugumu keliuose. Išsiplėtus veiklos teritorijai, šiemet prižiūrėsime ir Anykščių, Rokiškio bei Telšių kelius ir šaligatvius. Aptarnaujamose teritorijose budės per 70 specialių transporto priemonių, skirtų keliams bei šaligatviams valyti ir barstyti. Specialiai tam papildomai paruošti 5 automobiliai, įsigyti 4 traktoriai su sniego valymo bei barstymo įranga, nupirkta per 350 smėlio dėžių. Esame sukaupę per 3175 tonų techninės druskos ir apie 1400 tonų skaldos-druskos ir smėlio mišinio", – vardija A. Barinovas.
Vis tik, retkarčiais pasitaiko tokių oro sąlygų, kai net ir dedant didžiausias pastangas bei pasiruoštus iš anksto, situacija kelyje kurį laiką išlieka ekstremali. Ekspertas pabrėžia, kad net ir pabarsčius kelius bei gatves druskos skaldos mišiniu, tose gatvėse, kur yra mažiau intensyvus eismas, kurį laiką būna slidu, nes druska suveikia nuo trinties ir reikia, kad ji būtų pravažinėta. Be to, pasitaiko atvejų, kada snygis ar šlapdriba užsitęsia, tad ir nuvalytos bei pabarstytos gatvės greitai gali vėl virsti čiuožykla.
Saugumu rūpintis ir patiems
Susidarius ekstremalioms oro sąlygoms, pasak eksperto, saugiausia gyventojams likti namuose. Tačiau jei tokios galimybės nėra, A. Barinovas primena išvažiavus į gatves laikytis saugaus greičio ir atstumo tarp visų eismo dalyvių.
Ekspertas taip pat atkreipia dėmesį, kad ne tik bendrose gatvėse ir keliuose, bet ir nuosavame kieme gali būti slidu. Būtent todėl ragina gyventojus savo saugumu pasirūpinti ir patiems – bent jau būti kiek įmanoma atidesniems, mažiau skubėti. A. Barinovas taip pat ragina gyventojus būti ne tik budriems, bet ir iš anksto pasiruošusiems papildomų priemonių.
„Kartu pravartu pasirūpinti smėlio atsargomis – net ir plikledžio rytą pasibarsčius pėsčiųjų takelį prie namų ir laiptus, galima gerokai sumažinti tikimybę paslysti. Taip pat tai geras būdas stiprinti ir ryšiams su kaimynais. Galite susitarti, kas ir kada bus atsakingas už bendrą visų saugumą", – ragina ekspertas.
Reikėtų turėti omenyje, kad kiemą geriausia pasibarstyti dar prieš ledui padengiant kelius, kadangi jau susiformavusį dangos sluoksnį panaikinti sudėtinga. Vis tik, plikledis išties gali atsirasti ir netikėtai – tokiu atveju verta žinoti, kad barstymui tinka ne tik smėlis, bet ir druskos skaldos mišinys, kuris tirpdo ledą, ar netgi pelenai iš namų krosnies ar židinio.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą