Prie vairo
Klaipėdos vyriausiojo policijos komisariato viršininkas Benonas Ivanauskas visada stengiasi laikytis kelių eismo taisyklių, nebent retkarčiais netyčia viršija greitį. Tačiau į savo pavaldinių rankas kaip pažeidėjas viršininkas nėra patekęs.
"Yra sustabdę tik profilaktiškai. Kaip pareigūnai reaguoja prie vairo pamatę viršininką? Na, pasikalbame, pasiteirauju, kaip einasi tarnyba, ar neturi kokių nors problemų", - sako B. Ivanauskas.
Kaip, būdamas vairuotojas ir pareigūnas, vertinate lietuvių vairavimo kultūrą?
Kultūros, be abejo, stinga ir vairuotojų vienas kito, ir pėsčiųjų atžvilgiu. Kiekvieną mėnesį analizuoju statistiką ir matau, dėl ko daugiausiai kyla avarijų - dėl važiavimo per sankryžas, lenkimo taisyklių pažeidimų, greičio viršijimo. Liūdna, kai miesto gatvėmis važinėjama dvigubai greičiau nei leidžiama.
Esu važinėjęs ir užsienio valstybėse. Kai kuriose iš jų vairavimo kultūra iš tiesų sektina - ten didžiulė pagarba ir kitam, sėdinčiam prie vairo, ir pėstiesiems. Paryžiuje neteko pačiam vairuoti, bet visada stebėdavausi, kaip tokiose spūstyse ten išvengiama avarinių situacijų. Prancūzai važiuoja 10-15 cm atstumu vienas nuo kito, greitis nemažas, o avarijų beveik nebūna.
Ar neteko patekti į eismo įvykį?
Yra tekę. Tiesa, tada ne aš sėdėjau prie vairo. Tai buvo gal kokiais 1986-aisiais. Važiavome iš pasitarimo Kaune ir ant slidaus tilto atsitrenkėme į priešais važiuojančią transporto priemonę.
Ar tai turėjo įtakos jūsų vairavimui?
Be abejonės, keletą mėnesių ar net ilgiau visai kitaip vertinau situaciją sėdėdamas prie vairo. Po tokių dalykų jautiesi baugštus. Nuo vairavimo tai neatgrasė, bet atsargumo jausmo kartelė pakilo.
Tikriausiai išgėręs nesėdate prie vairo?
Išgėrusius vairuotojus vertinu labai blogai, bet kartais mėgstu, ypač po treniruotės išgerti bokalą alaus ir važiuoti namo. Žinau, kiek po bokalo gali būti promilių. O jeigu išgeri du bokalus alaus, geriau iškart nevairuoti, palaukti bent 20 minučių.
Kas pastūmėjo išmokti vairuoti?
Vairuoju 26 metus. Tėtis žadėjo nupirkti mašiną, kai turėsiu vairuotojo pažymėjimą. Taigi buvau priverstas išmokti, o paskui man padovanojo "Moskvič 412". Trečią ar ketvirtą dieną į mašinos galą atsitrenkė užsienietis ir sugadino. Prisimenu, labai išgyvenau, remontavau savaitę. Beje, užsienietis mane dar ir apgavo. Sako, nekvieskime policijos, aš sumokėsiu tiek ir tiek. Nuvažiavome prie jo namų, jis išnešė šiek tiek pinigų ir pareiškė, kad daugiau neturi. Daugiau taip nepasielgčiau.
Koks automobilis iš turėtų labiausiai patiko?
Tikriausiai dabartinis "Toyota RAV4", kurį įsigijau prieš trejus metus, kai tik pasirodė Lietuvoje. Autosalono direktorius įtikino, kad toks automobilis yra tinkamas moteriai, patogus vairuoti. Ir vairuojame jį kartu su žmona.
Paprastai vyrai nesižavi moteriškais automobiliais ar panašiais į tokius.
Manęs tas apibūdinimas, kad tojota labai tinka moteriai, visai neatbaidė, nes jį be jokių problemų juk gali vairuoti ir vyrai. Aš neskirstau automobilių į vyriškus ir moteriškus, bet manau, kad toks neoficialus skirstymas egzistuoja. Moteriškas automobilis turėtų būti toks, kuriame geresnis matomumas, jis manevringas, patogus. Be abejo, gražus ir tvarkingas, nes kaip galima įsivaizduoti moterį tepaluotame automobilyje?
Ir tarnybinis "Volvo S80" man patinka. Jis puikiai pritaikytas kelionėms - stabilus, patvarus, galingas.
Renkantis automobilį svarbu ir kaina - kad būtų gana nedidelė, bet automobilis turėtų visus reikiamus dalykus. ABS, kelios oro pagalvės ir kiti panašūs dalykai šiuolaikiniame automobilyje privalo būti, nes automobilių skaičius auga neproporcingai mūsų kelių ilgiui ir kokybei, sužeistųjų ir žuvusiųjų kasmet daugėja.
Kaip vertinate moteris prie vairo?
Tiek vyrai, tiek moterys avarijų sukelia panašiai, nors tai tik mano pastebėjimai, nes jokių tyrimų nėra daryta. Tai priklauso nuo žmogaus, o ne nuo lyties. Važiuodamas su žmona kartais perleidžiu vairą į jos rankas.
Sakoma, kad vyrus galima skirti į dvi grupes - einančius iš proto dėl automobilių arba ginklų. Kuriai priklausytumėte jūs?
Nesu azartiškas automobilininkas, bet be mašinos gyvenimo neįsivaizduoju. Ginklai mane irgi nelabai vilioja, nors esu medžiotojas. Labiausiai traukia žvejybos įrankiai ir pati žvejyba.
Tikriausiai važinėjant žvejoti tekdavo miškuose ir įklimpti?
Yra visko buvę, ypač pavasarį, kai keliai apsemti. Tekdavo išlipti ir stumti automobilį, nes kito kelio nėra.
O padangą pats pasikeistumėte?
Nesu joks mechanikos specialistas, bet padangą pakeisčiau be problemų. Yra tekę tai daryti ne kartą ir ne penkis. Anksčiau padangos kažkodėl labai dažnai prakiurdavo. Anksčiau pats ir skysčius, tepalą, filtrus keisdavau, bet čia sąrašas ir baigiasi. Kiti lenda po automobiliu, keičia traukles, diskus, o aš neturiu tam nei noro, nei supratimo.
Giedrė NORVILAITĖ
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą