Automobilių draudimas
Lietuvos draudimo bendrovės nuo šiandien pradės pardavinėti lietuviškas tarptautinės vairuotojų civilinės atsakomybės sistemos žaliąsias kortas, kurios galios 40-yje valstybių. "Lietuviškos žaliosios kortos galios visoje Europoje, išskyrus Rusiją, kuri tik šiemet pradėjo diegti transporto priemonių privalomosios civilinės atsakomybės vidaus sistemą", - vakar surengtoje spaudos konferencijoje sakė Lietuvos transporto priemonių savininkų ir valdytojų civilinės atsakomybės draudimo biuro direktorius Algimantas Križinauskas. Lietuviškosios žaliosios kortos galios ir Izraelyje. Lietuvos biuras kol kas nėra pasirašęs dvišalių sutarčių tik su trimis žaliosios kortos sistemai priklausančiomis valstybėmis - Tunisu, Maroku ir Iranu. Pasak A. Križinausko, bendri žaliųjų kortų tarifai nustatomi nebus - nors Lietuvos biuras ir yra rekomendavęs draudikams minimalias šių draudimo polisų kainas, vis tik tikruosius lietuviškų žaliųjų kortų tarifus nustatys kiekviena draudimo bendrovė individualiai. Nustatant žaliosios kortos kainą bus atsižvelgiama į draudimo rizikos faktorius - transporto priemonės tipą, galingumą, paskirtį, vairuotojo drausmingumą, ketinamas aplankyti valstybes ir panašiai - bei pačios draudimo bendrovės kaštus. Lietuvos biuras rekomenduoja, kad žaliosios kortos kaina lengvajam automobiliui būtų nuo maždaug 100 litų, jei ji būtų perkama 15 dienų laikotarpiui, ir iki 1 tūkst. litų, jei jos galiojimo trukmė būtų vieneri metai. Rekomenduojama žaliųjų kortų kaina krovininiams automobiliams yra atitinkamai nuo 130 iki 1,6 tūkst. litų, autobusams - atitinkamai nuo 300 iki 3 tūkst. litų, priekaboms - nuo 50 iki 300 litų. A. Križinauskas prognozavo, kad žaliosios kortos rinka Lietuvoje per metus gali siekti 20 mln. litų - tai sudarytų apie 10 proc. vidaus rinkoje pasirašomų Transporto priemonių savininkų ir valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įmokų. A. Križinauskas taip pat pabrėžė, kad pagal tarptautinę praktiką žalioji korta negalioja teritorijoje tos valstybės, kurioje yra išleista. Tai reiškia, kad ir lietuviška žalioji korta negalios Lietuvos teritorijoje. "Važinėdami Lietuvos keliais visi mūsų šalies vairuotojai, kaip ir iki šiol, privalės turėti paprastąjį transporto priemonių civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą", - tvirtino Lietuvos biuro vadovas. Todėl, anot jo, prisijungimas prie Žaliosios kortos sistemos neturės esminės įtakos šiuo metu galiojantiems Transporto priemonių savininkų ir valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo principams šalies viduje, išskyrus tai, kad maksimaliai sumažės pasienio draudimo sutarčių poreikis. "Galima prognozuoti, kad žaliųjų kortų pardavimai nekompensuos draudikų praradimų dėl sumažėjusių pasienio draudimo sutarčių įmokų - pernai jos siekė beveik 40 mln. litų", - sakė A. Križinauskas. Anot jo, remiantis Latvijos patirtimi galima tikėtis, kad daugiausiai žalų bus padaroma Lenkijos ir Vokietijos teritorijoje.
"Vakarų ekspreso", BNS informacija
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą