Planuojama, kad dujų krovinys bus iškrautas per 48 valandas. SGD bus pradėtos dujinti ir tiekti į gamtinių dujų sistemą nuo sausio 1 d., kai numatyta SGD terminalo komercinės veiklos pradžia. Laivas dujovežis į Klaipėdos uostą turėtų atplaukti kartą per du mėnesius. Krovinio savininkas – paskirtasis gamtinių dujų tiekėjas UAB „Litgas“, kuris pagal sutartį su Novergijos „Statoil“ Lietuvai užtikrins būtinąjį gamtinių dujų kiekį – 0,54 mlrd. kub. m per metus.
Iki šiol SGD terminalą pasiekė bandymams skirtos dujos – 100 000 kub. m SGD, kurias spalio pabaigoje atvežė dujovežis „Golar Seal“. Dujos buvo naudojamos terminalo sistemų testavimo metu ir nuo lapkričio 15 d. pradėtos tiekti į gamtinių dujų sistemą.
Mieste vėjo nesijaučia, tačiau stovint ant šiaurinio molo neatrodė, kad sąlygos pačios tinkamiausios įplaukti dujovežiui. Tačiau uosto kapitono sprendimas buvo – leisti įplaukti. Jūroje iš pradžių jį pasitiko AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos vilkikai „KLASCO 1“ ir „KLASCO 2“, kiek vėliau išplaukė ir du bendrovės „Towmar Baltic“ vilkikai TAK. Ties uosto vartais budėjo policijos kateris. Įdomu tai, kad, kai dujovežis artėjo prie Klaipėdos uosto, jį labai gražiai buvo apšvietusi saulė. Laivą vilkiką į Klaipėdos uostą vedė locmanai Rimvydas Eitutis ir Maksimas Škurinas.
Dujovežio įvedimas į uostą praktiškai nesutrukdė AB „Smiltynės perkėla“ keltų darbo. Antrojoje perkėloje keltas turėjo plaukti 11.10 val., išplaukė 11.20 val., praleidęs dujovežį. „Nematome jokio dujovežio plaukimo išskirtinumo, palyginti su kitais dideliais laivais, atplaukiančiais į Klaipėdos uostą“, - sakė „Smiltynės perkėlos“ generalinis direktorius Darius Butvydas.
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą