Vakar Lietuvos jūreivystės kolegijoje studentų iniciatyva surengtas pažintinis seminaras apie Europos Sąjungą (ES). Pranešimus skaitė pirmo, antro ir ketvirto kurso studentai. Seminare dalyvavo šią mokymo įstaigą baigęs Seimo narys Vaclovas Stankevičius.
Kolegijos direktorius Viktoras Senčila pranešė, kad Lietuvos susisiekimo ministras gegužės 15-19 d. Graikijoje dalyvaus ES transporto ministrų pasitarime. Jame bus aptarti laivybos sektoriaus prestižo ir jaunų žmonių sudominimo jūrininko profesija klausimai. Jis atkreipė studentų dėmesį į tai, kad ES jūrų transportui skiriamas labai didelis dėmesys. ES 40 proc. prekių gabenama jūrų keliu. Joje jau dabar, be šalių kandidačių, yra 180 tūkst. jūrininkų ir 147 jūrininkų rengimo įstaigos. Pasaulyje yra 1 mln. 250 tūkst., o Lietuvoje 7 tūkst. 400 jūrininkų.
Pasak V. Senčilos Lietuvos jūrininkai pirmieji įstojo į ES, kai 2001 m. Olandijos Vyriausybės teikimu Europos komisijai buvo pripažinti Lietuvos jūrininkų diplomai.
Studentai skaitydami pranešimus supažindino su keturiomis ES laisvėmis: laisvu asmenų, kapitalo, prekių judėjimu, laisvu paslaugų teikimu; apibūdino ES institucijas nurodydami, kiek kurioje jų Lietuva turės vietų ir balsų, švietimo ir mokslo sistemą.
V. Stankevičius supažindino studentus su mokesčių sistema Lietuvoje. Iki 2003 sausio 1 d. pagal galiojusį fizinių asmenų pajamų mokesčio įstatymą jūrininkai, dirbantys laivuose su Lietuvos vėliava, mokėdavo 15 proc. mokestį, o laivuose ne su Lietuvos vėliava - 20 proc. Tokie mokesčiai buvo gerokai dideli. ES jie yra arba mažesni, arba nuliniai. Priėmus pataisą nuo 2003 m. sausio 1 d. pagal naująjį Gyventojų pajamų įstatymą jūrininkų, dirbančių laivuose, plaukiojančiuose su Lietuvos ir ES šalių vėliavomis, pajamos, kai jie dirba jūroje, yra neapmokestinamos, o jūrininkai, dirbantys kitų užsienio šalių laivuose, turėtų mokėti 15 proc. Suprantama, jie yra nepatenkinti. V. Stankevičius informavo, jog jau yra įregistruota pataisa, kad ir kitų jūrininkų pajamos būtų neapmokestinamos. Ji turėtų būti svarstoma gegužės mėnesį.
Dar likusi negerovė - mokestis "Sodrai". Darbdavys moka 31 proc. nuo jūrininko atlyginimo, o pats jūrininkas - 3 proc. Tokių mokesčių ES nėra. Jie trukdo Lietuvos laivybos kompanijoms konkurencinėje kovoje. Jau dvejus metus Lietuvos laivų savininkų asociacija, Lietuvos jūrininkų sąjunga ir kitos institucijos dirba siekdamos sumažinti ir šį mokestį, tačiau iki šiol dar nesurastas šios problemos sprendimo būdas.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą