Didės baltarusiškų krovinių srautai į Klaipėdos uostą

Vizitas

Savaitės pradžioje Klaipėdoje apsilankiusi Baltarusijos Respublikos transporto ir komunikacijų ministerijos atstovų bei verslininkų delegacija užtikrino, kad kitąmet mūsų uostą pasieks didesni krovinių srautai, o nuo kasmečių šalių susitarimų tikimasi pereiti prie ilgalaikių.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijoje (KVJUD) įvykusio VIII Lietuvos ir Baltarusijos transporto darbo grupės posėdžio metu sutarta, jog visi ankstesni susitarimai įvykdyti, svarstyti Baltarusijos užsienio prekybos krovinių pervežimo ir perkrovimo per Klaipėdos uostą optimizavimo klausimai, baltarusiškų krovinių pervežimo per mūsų šalies uostą apimtis ir sąlygos 2008 metais. Kalbėta ir apie galimybes tranzitu gabenti krovinius iš Lietuvos per Baltarusiją į Rusiją ir Kazachstaną.

"Norime pasidžiaugti, kad su Klaipėda mus sieja geranoriškas kolegialus darbas, o transportuojami kiekiai yra stabilūs. Su darbo grupe aptarėm pasiekimus ir galime teigti, kad šie metai buvo ypač sėkmingi - baltarusiškų krovinių Klaipėdos uostą pasiekė kur kas daugiau nei anksčiau - net 5 mln. tonų. Numatoma, jog didėjimo tendencija išliks ir kitąmet", - sakė Baltarusijos transporto ir komunikacijų ministro pavaduotojas, šios darbo grupės Baltarusijos pusės vadovas Aleksandras Nesterovičius.

Tam pritarė ir LR susisiekimo ministerijos sekretorė Liudmila Zumerienė. "Srautai nuolatos auga, tiek Baltarusijos krovinių, tiek per Baltarusiją vežamų tranzitu į Lietuvą ir per ją. Mūsų keleto metų darbas duoda gerus rezultatus, ir kitąmet visi krovinių srautai iš Batarusijos ir keliaujantys per ją tikrai turėtų augti, - sakė L. Zumerienė.

- Aptarėme ir bendrus galimus projektus, kuriuos atskiri ekspertai ir įmonės dar aptars ir detaliai išanalizavę pateiks savo pasiūlymus dėl tolesnio bendradarbiavimo plėtojimo."

Kol kas pagrindinis vežamas krovinys iš Baltarusijos - kalio trąšos, o ar atsiras naujų krovinių tipų, kol kas vengta kalbėti. Pasak KVJUD generalino direktoriaus Sigito Dobilinsko, Klaipėdos krovos kompanijos gauna įvairių kitų krovinių - ne tik kalio trąšų, bet tai nėra dideli kiekiai, o norint didesnių - reikia tobulinti logistinę grandinę.

Be kita to, prabilta, kad reikėtų pasirašyti sutartis ne vieneriems metams, o ilgesniam laikotarpiui, galbūt net trejiems metams.

Dvi dienas viešėjusi Baltarusijos delegacija, kurios sudėtyje yra Baltarusijos Respublikos transporto ir komunikacijų ministerijos, Baltarusijos geležinkelių, muitinės komiteto, koncerno "Belneftechim", kalio trąšų gamintojo "Belaruskalij" ir kalio trąšų eksportuotojo UAB "Beloruskaja kalijnaja kompanija" ir kitų šios šalies pramonės įmonių atstovai, vizito Klaipėdoje metu plaukiojo laivu po uosto akvatoriją bei apžiūrėjo uosto kompanijų veiklą, domėjosi jų pajėgumu.

Lina NARBUTAITĖ