Įvertinimas
| Šiųmetinių jūrų ir transporto industrijos apdovanojimų "Anatolijus" akimirka |
Šiemet tradiciniuose jūrų ir transporto industrijos apdovanojimuose "Anatolijus" metų krovos kompanija pripažinta AB "Klaipėdos nafta" ir toliau planuoja investuoti tiek į aplinkosaugą, tiek ir į krovos technologijų modernizavimą.
Pasak Lietuvos jūrų krovinių kompanijų asociacijos prezidento Aloyzo Kuzmarskio, "Klaipėdos naftą" į nominantus ši asociacija pasiūlė už pasiekimus didinant įmonės pelningumą, naujausių aplinkos taršos prevencijų technologijų diegimą, perkrovimo proceso saugumo priemonių tobulinimą, technologijų modernizavimą platesniam krovinių spektrui aptarnauti.
"Klaipėdos nafta" buvo apdovanota paaiškėjus slapto iš 17 žmonių sudarytos komisijos balsavimo rezultatams. Be "Klaipėdos naftos", minėtajai "Anatolijaus" nominacijai dar buvo pristatytos dvi bendrovės - "Lietuviškų durpių" krova (už stabilų verslo plėtojimą ir aukštą specializacijos bei gamybos išteklių panaudojimo lygį) ir "Smiltynės perkėla" (už ryškią pažangą ir inovacijas modernizuojant bei plėtojant perkėlos pajėgumus, gerinant keleivių aptarnavimą).
Beje, AB "Klaipėdos nafta" 2002 metais jau buvo apdovanota "Antrojo laipsnio Anatolijaus" prizu už didžiausią indėlį į Klaipėdos uosto krovos rodiklių gerinimą.
Dėmesys aplinkosaugai
Vykdydama Aplinkos ministerijos reikalavimą padidinti į Kuršių marias išleidžiamų nutekamųjų vandenų išvalymo laipsnį, pernai "Klaipėdos nafta" baigė projektuoti ir pradėjo statyti biologinio nuotekų valymo įrenginius ir laboratoriją. Iš 5,2 milijono litų, kurių vertas šis projektas, 2004 metais į jį investavo 4,5 milijono.
Šiemet "Klaipėdos nafta" toliau rūpinsis aplinkos taršos mažinimu. Po planuojamo dabar veikiančios katilinės modernizavimo turėtų sumažėti į aplinką patenkančių azoto junginių.
Didins pajėgumus
2004 metais "Klaipėdos nafta" pasirengė krauti žalią naftą. Šiam tikslui buvo atnaujintos keturios talpyklos. Bendrovė pernai pagal Europos Sąjungos aplinkosaugos reikalavimus baigė montuoti plaukiojančius aštuonių talpyklų pontonus (vadinamuosius stogus). Talpyklų pertvarkymas buvo sudėtingas, tačiau įmonė jį sugebėjo atlikti dirbdama visu pajėgumu.
Šiemet bendrovė ir toliau investuos į naujas technologijas ir pajėgumų didinimą. Maždaug už 39 mln. litų ruošiamasi statyti dvi universalias talpas, kuriose tilps po 32 250 kubinių metrų naftos produktų. Taip pat numatoma pirmojoje krantinėje už milijoną litų sumontuoti naują jūrinio krovimo įrenginį, kuris turėtų padidinti krovos našumą.
Tačiau šiuo metu "Klaipėdos naftos" vadovybei ypač didžiulį nerimą kelia "Lietuvos geležinkelių" tarifai, kurie yra gerokai didesni nei Latvijos ar Estijos kompanijų, ir Klaipėdos uosto rinkliavos. Pastarosios yra net trečdaliu didesnės nei kaimyniniuose uostuose. Visa tai labai kenkia tiek pavienių bendrovių, tiek ir viso uosto konkurencingumui.
Martynas VAINORIUS
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą