Šiuo metu vis dar apie 50 proc. AB "Klaipėdos laivų remontas" (KLR) gamybinės veiklos sudaro laivų remontas. Pasak bendrovės direktoriaus Alvydo Butkaus, šią veiklą planuojama išlaikyti ir toliau, tačiau jau mąstoma apie kitas teritorijas gamybiniam procesui. KLR laivų remontininkus dar šiemet planuoja iškelti į kitą teritoriją. Kol kas, kol nėra pasirašyta jokių sutarčių, bendrovės vadovas neišduoda, kur bus keliama gamybinė veikla.
Taigi "purvinasis" darbas iškeliamas, o KLR nuomojamoje teritorijoje prie Kuršių marių, miesto centre, liks vadinamoji švarioji veikla. KLR ir toliau vykdys Kruizinių laivų krantinės operatoriaus funkcijas, rūpinsis laivų švartavimu prie Danės upės krantinių, Klaipėdos pilies uostu, įgyvendins planuojamus nekilnojamojo turto vystymo projektus.
A. Butkus sako, kad jachtų Pilies uostelyje po to, kai šiemet pavasarį Smiltynės jachtklubas atvėrė duris, nesumažėjo. "Jachtklubo atidarymo mes nevertiname kaip konkurencijos atsiradimo, priešingai, tikimės, kad kolegiškai bendradarbiausime. Klientai patys renkasi, kur jie nori būti - ar jachtklube, ar Pilies uostelyje. Šiuo metu mūsų uostelis pilnas laivų, jų skaičius nesumažėjo", - sakė A. Butkus.
KLR turi planų plėsti ir Pilies uostelį. Kai gamyba bus iškelta į kitą vietą, uostelį keltiname plėsti Kruizinių laivų terminale. Galimybių plėsti jį piliavietės sąskaita praktiškai jau nebėra - viskas suplanuota, viskas užimta.
Rengiamas strateginis planas uostelį vystyti Kruizinio laivų terminalo išorinėje dalyje, t. y. ten bus kuriamos naujos vietos laivams stovėti.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą