Kas trečiame laive būna pažeidimų

Uoste

Pernai Tarptautinės transporto darbuotojų federacijos inspektorius Lietuvoje Andrejus Černovas, dirbantis Klaipėdoje, išreikalavo, kad jūrininkams būtų sumokėta 300 tūkst. JAV dolerių atlyginimų suma.

A. Černovas pernai patikrino 36 į mūsų uostą atplaukusius laivus, plaukiojančius su užsienio šalių vėliavomis. Be minėtų 300 tūkst. dolerių atlyginimų, dar išreikalauta sumokėti 160 tūkst. JAV dolerių kompensacijų atlyginant patirtą žalą dviem jūrininkų mirties atvejais ir vienu invalidumo atveju.

Inspektoriaus teigimu, 70 procentų į Klaipėdos uostą atplaukiančių laivų, plaukiojančių su vadinamosiomis pigiomis vėliavomis, turi Tarptautinės transporto darbuotojų federacijos (ITF) kolektyvines sutartis. Kas trečiame tokiame laive pasitaiko pažeidimų. Dažniausiai būna nevedama viršvalandžių apskaita arba neteisingai parašomi darbo kontraktai.

Konfliktiniai laivai

Sudėtingiausia situacija pernai buvo laive "Balboa Reefer", plaukiojusiame su Kipro vėliava, priklausančiame vienai Graikijos kompanijai. Klaipėdos uoste laivas buvo remontuojamas ir stovėjo daugiau kaip du su puse mėnesio. Jo savininkas nemokėjo atlyginimų įgulos nariams, Rusijos ir Ukrainos piliečiams, apie pusę metų. Galų gale įsikišus profsąjungoms su jais buvo atsiskaityta.

Šiemet didžiausia konfliktinė situacija susidarė laive "Fish Islands", stovinčiame AB "Laivitė". Laivas priklausė vienai Panamos firmai, kurios reikalus spręsti su įgula buvęs įgaliotas Lietuvos pilietis. Jūrininkams už darbą jūroje ilgą laiką buvo nemokėti atlyginimai.

Skola įgulos nariams ukrainiečiams buvo 55 tūkst. 400 JAV dolerių, o Lietuvos piliečiams - 39 tūkst. 587 doleriai.

Buvo vedamos derybos, prašyta net Ukrainos konsulo pagalbos. Ukrainiečiams buvo sumokėti 36 tūkst. 400 dolerių ir pasirašytas garantinis raštas, kad likę 19 tūkst. dolerių bus sumokėti vėliau. Beje, spręsti šią problemą padėjo ir patys jūrininkai ukrainiečiai būdami vieningi ir atsisakydami palikti laivą, kol jiems nebus sumokėta.

Lietuvos piliečiams buvo sumokėta tik po 200 dolerių avansas ir duotas pažadas iš dalies atsiskaityti iki kovo mėnesio. Šis laivas buvo parduodamas. Įgulos nariams buvo patarta samdytis advokatą ir kreiptis į teismą, kad jis būtų areštuotas dar jo nepardavus.

Džiugina konkretus darbo rezultatas

A. Černovas, Lietuvos jūrininkų sąjungos darbo inspektorius, ITF generalinio sekretoriaus ITF inspektoriumi Lietuvoje buvo paskirtas nuo pernai metų balandžio 1 d. Jis yra dirbęs užsienio laivuose, turi teisinį išsilavinimą ir specializuojasi jūrų teisės srityje.

Nors ITF inspektoriaus darbas nėra lengvas, tačiau Andrejus sako dar neketinąs jo atsisakyti. Labiausiai jį džiugina tai, kad gali matyti konkretų savo darbo rezultatą, realiai padėti į bėdą pakliuvusiems jūrininkams.

Beje, ne visada jūrininkai būna teisūs. Pavyzdžiui, nemažai problemų pridarė laivo "Unique", plaukiojusio su Mongolijos vėliava, jūrininkas turkas, kuris skundėsi, kad laivo savininkas nepaisydamas ligos neišsiunčia jo namo. O iš tikrųjų nebuvo aišku, ko šis jūrininkas siekia. Žodžiu, buvo daugiau triukšmo nei bėdos.

Valentinas UBAS