Kiekviena Baltijos jūros šalis turi mokėti vadovauti katastrofos padarinių likvidavimo operacijai

Tarptautiniai vandenys

Šiemet tarptautines kovos su nafta pratybas "Balex delta'2005", kurios Helsinkio komisijos iniciatyva rengiamos kasmet vis kitos šalies vandenyse, organizavo Švedijos pakrančių apsaugos tarnyba. Kitąmet tokios pratybos vyks Lenkijos vandenyse.

Šiemet dalyvavo Vokietijos, Danijos, Suomijos, Lenkijos, Latvijos, Lietuvos ir Švedijos laivai. 19 laivų parade pastarosios šalies laivų buvo daugiausia.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos laivo "Šakiai", atstovavusio Lietuvai, kapitono Vytauto Mogenio teigimu, švedai pratybas labai gerai organizavo, užtat per aptarimą laivų kapitonai neturėjo ką pasakyti.

V. Mogeniui patiko ir tai, kad norint įplaukti į Švedijos Karlskronos uostą pakako kartą vienai tarnybai pranešti, kad atvyksta toks ir toks laivas. Klaipėdos uoste "Šakiams" išplaukiant į pratybas apie tai reikėjo pranešti net 5 tarnyboms. Ko gero, Švedijos uostuose visos tarnybos dirba labai koordinuotai.

Tarptautinių pratybų "artistas" Vokietijos laivas "Kiel", grįždamas iš jūros, taip linksmino krantinėje stovinčius žmones

Vadovauti didelei operacijai

Helsinkio komisijos (HELCOM) sekretoriato profesinis sekretorius Tadas Navickas, buvęs tarp gausybės pratybų stebėtojų iš įvairių šalių, sakė, jog šių metų pratybos kažkuo ypatingu nepasižymėjo, galbūt jos buvo kiek paprastesnės, nes pasitaikė geros oro sąlygos. Šių pratybų metu akcentuota, kad tarpusavyje specialistai susikalbėjo gana neblogai.

Vienas iš pagrindinių pratybų tikslų - įvykus didelei katastrofai bet kuri valstybė, esanti prie Baltijos jūros, turi mokėti vadovauti didelei tarptautinei operacijai. "Galime tik pasidžiaugti, kad Lietuva, nebūdama nei didžiausia, nei labiausiai jūrinė, nei turtingiausia valstybė, vis dėlto randa galimybę kasmet dalyvauti tokio masto tarptautinėse pratybose",- sakė T. Navickas.

Pasak jo, išsamesnį pratybų vertinimą pateiks trys specialistai - po vieną šalies, kuri pratybas organizavo pernai, šiemet ir organizuos kitąmet, atstovą, t. y. iš Vokietijos, Švedijos ir Lenkijos.

HELCOM'o sekretoriato profesinis sekretorius T. Navickas pasidžiaugė tuo, kad Lietuva turi galimybę dalyvauti tokiose pratybose

Vieni buvo bejėgiai

Pagal scenarijų rugpjūčio 30 d. iš Primorsko plaukiančiam Rusijos tanklaiviui susidūrus su keleiviniu laivu netoli Švedijos krantų į jūrą išsiliejo apie 10 tūkst. tonų žaliosios naftos, kuri dreifavo į Karlskronos uosto prieigas. Tądien švedai savo jėgomis bandė likviduoti avarijos padarinius, tačiau buvo bejėgiai, tad rugpjūčio 31 dieną atskubėjo galinga tarptautinė pagalba. Beje, iš Klaipėdos iki Karlskronos apie 200 jūrmylių laivas "Šakiai" plaukia apie 20 val.

Užsienio laivai Švedijos vandenyse susirinko jau iš vakaro. Jų įguloms buvo organizuotos valandą trunkančios ekskursijos autobusu po Karlskroną, gidai supažindino su miestelio įžymybėmis. Visiems dalyviams buvo įteikti HELCOM'o ženkliukai, kepuraitės, netgi Karlskronos žemėlapis, o kiekvienam laivui - dar ir pratybų talismanas.

Naftą imitavo spraginti kukurūzai

Paprasta ir aišku

Ankstų rugpjūčio 31-osios rytą vyko laivų kapitonų pasitarimas. Jame akcentuota, kad pratybų tikslas - laivų įgulas mokyti ne dirbti, o koordinuoti savo veiksmus.

Laivai vienas po kito tam tikra rikiuote išplaukė į jūrą - buvo tikras jų paradas. Paskirstyti į keturias grupes, kiekvienas rodė, kaip sugeba vykdyti užduotį savo zonoje. Po pratybų rajoną plaukiojo laivas su stebėtojais, žurnalistais, skraidė sraigtasparniai, lėktuvai. Reginys buvo išties gražus. Per aptarimą buvo pranešta, jog šias pratybas stebėti ketino ir Švedijos gynybos ministras.

Beje, kiekviena laivų grupė, be bendrojo, turėjo ir savo kanalą ryšiui palaikyti. Su pratybų vadu susisiekdavo tik grupės flagmanas. Taigi nebuvo užiminėjamas eteris, laivai vieni kitiems netrukdė. Pasak V. Mogenio, užtat per pratybas buvo viskas aišku, paprasta ir lengva. Beje, per daug pokalbių nesigirdėjo ir bendruoju kanalu, vadinasi, viskas vyko gana sklandžiai.

Lietuvos laivo "Šakiai" komandai nepavyko laimėti prizinės vietos irklavimo varžybose. Užtat šiemet komandos nariai jau turėjo vienodas kepuraites ir marškinėlius

Pažinti vienas kitą

Pasibaigus pratyboms visi laivai sugrįžo į uostą ir prisišvartavo prie krantinės, papuoštos šalių, kurių laivai dalyvavo, vėliavomis. Beje, kaip ir pernai, taip ir šiemet šiose pratybose nedalyvavo Rusijos laivai, nors Rusijos vėliava plevėsavo krantinėje.

Vakare laivų įgulos bendravo tarpusavyje surengtame vakarėlyje, dalijosi pratybų įspūdžiais. Tokio artimo naftos surinkėjų bendravimo reikia tam, kad, nutikus nelaimei, jie galėtų gerai koordinuoti savo veiksmus. Kur kas lengviau dirbti, kai skirtingų šalių žmonės vieni kitus pažįsta, vadina vienas kitą vardais, žino vieni kitų galimybes.

Lietuvos laivas "Šakiai" atkreipdavo ir praeivių, ir pratybų dalyvių dėmesį

Švedai vėl laimėjo

Trečią dieną dar vyko irklavimo varžybos, kuriose rungėsi 7 šalių komandos. Jas šiemet, kaip ir pernai, laimėjo švedai. Nenuostabu, jie turėjo daug laivų, buvo iš ko surinkti 9 žmonių komandą. Taigi trofėjus - naro šalmas - liko Švedijoje.

Beje, vienu metu šis šalmas buvo atkeliavęs ir į Klaipėdą. Prieš kelerius metus po "Balex delta" pratybų, vykusių Danijos vandenyse prie Bornholmo salos, virvės traukimo varžybas buvo laimėjusi "Šakių" komanda. Antrą vietą šiemet užėmė suomiai, kurie irgi buvo apdovanoti HELCOM'o marškinėliais.

Dalia BIKAUSKAITĖ