Šiomis dienomis AB "Klaipėdos hidrotechnika" vyrai baigia gilinti Klaipėdos uosto akvatoriją tarp krantinių Nr. 80-115, nuo naujosios perkėlos iki Tarptautinės jūrų perkėlos. Dabar šiame svarbiame ruože bus 10,7 metro gylis, toks reikalingas intensyviai laivybai.
Metų pradžia "Klaipėdos hidrotechnikai" - ir ankstesnių darbų tęsimas, ir nauji projektai. Laimėti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto (KVJU) direkcijos rengti konkursai akvatorijai iki 14 metrų prie 5-osios ir 6-osios krantinių gilinti. Taip pat akvatorijai iki 10 metrų prie įrengiamo Kruizinių laivų terminalo gilinti.
Vienas pagrindinių bendrovės hidrotechninių darbų - krantinių statyba ir rekonstravimas. Pradedamos rekonstruoti KVJU krantinės Nr. 5 ir 6, kurias naudoja AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanija ("Klasco"), Nr. 69 ir 70, kurias naudoja jūrų krovinių kompanija "Bega", o krantas tvirtinamas tarp 128-osios ir 139-osios krantinių, kurias naudoja Vakarų laivų gamykla.
"Klaipėdos hidrotechnika" - viena iš šalies hidrotechnikos darbų įmonė, turinti penkiasdešimties metų darbo patirtį. Didžiulė patirtis ir stipri technikos bazė įgalina atlikti pačius sudėtingiausius darbus uoste. Pastatyti objektai sėkmingai tarnauja svarbiausiuose Lietuvos kaip jūrų valstybės taškuose: Tarptautinė jūrų perkėla, naftos ir ro-ro terminalai, jūros vartų molai, įvairių krovos kompanijų krantinės.
Stipri įmonės materialinė bazė: teritorija užima 3,6 ha plotą. Naudojamos krantinės ilgis - 180 metrų. Gylis prie krantinės - 7,5 m. Bendrovė turi 5, 40 ir 100 tonų keliamosios galios plaukiojančius kranus, plaukiojančią ir vibracinę poliakales, hidraulinius plaktus, narų komandos katerius, vilkikus, baržas, pontonus, ekskavatorius, 10-ties, 12-os, 20-ties ir 50 tonų keliamosios galios autokranus, vikšrinius 25-ių ir 40-ties tonų keliamosios galios kranus, betonvežius ir betono siurblius, sunkvežimių, traktorių, mechanines remonto dirbtuves, armatūros ir stalių cechus.
Bendrovė stato ir rekonstruoja uosto krantines, prieplaukas, pirsus, molus, įvairios paskirties inžinerinius tinklus ir pastatus, gilina uosto akvatoriją, tiesia uosto geležinkelius, montuoja portalinius kranus, teikia narų atliekamus povandeninius montavimo, remonto, vamzdynų priežiūros darbus, transporto, krovos ir kitas paslaugas.
Vienas naujausių darbo barų - panaudoto branduolinio kuro ir kitų radioaktyvių medžiagų saugyklų statyba, konstravimo ir remonto darbai branduolinės energetikos objektuose.
Bendrovės galimybės pažymėtos atitinkamais šalies ir tarptautiniais dokumentais. Įdiegta kokybės valdymo sistema, kuri įvertinta tarptautiniu kokybės vadybos standartu ISO 9002. Lietuvos pramonininkų konfederacija "Klaipėdos hidrotechniką" 2000 m. ir 2002 m. yra pripažinusi sėkmingiausiai dirbusia šalies statybos įmone.
Naujausi bendrovės darbai: iki 12,5 metro pagilintas farvateris prie krantinių Nr. 80-115, rekonstruota krantinė Nr. 67, kurią naudoja jūrų krovinių kompanijai "Bega", rekonstruotos ir suremontuotos 96-oji, 100-oji, 118-oji, 136-oji ir 137-oji krantinės. Laimėti konkursai krantinėms Nr. 69, 70, 71 ir 72 rekonstruoti.
Pirmą kartą Lietuvos uostų statyboje panaudoti "Titan" injektuojamieji inkarai inkarinių traukių vietoje. Šis sprendimas įgyvendintas 67-ojoje krantinėje, statant kordono linijos sienutę.
Iš savo krantinės į laivus kraunama mediena. Kartu su akcine bendrove "Perdanga" gaminami tetrapodai.
Praėjusiais metais atlikta 35 mln. Lt vertės generalinės rangos darbų. Iš jų savo jėgomis - už 28 mln. Lt.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą