KLASCO aukso fondas - geri darbuotojai

Bendrovėse

Rytoj Žvejų rūmuose vyks tradicinis AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) veteranų pagerbimo vakaras. Jo metu bus paskelbti ir keturių nominacijų laureatai.

Pirmą kartą KLASCO konkursą "2004 metų darbuotojai" surengė pernai. Idėja visiems patiko, tad ji įgyvendinama ir šiemet - renkami geriausi 2005 metų darbuotojai. Keturių laureatų ir jų antrųjų pusių laukia romantiška kelionė keltu per Baltijos jūrą.

Metų dokininkas

Į 2005-ųjų dokininko mechanizatoriaus titulą pretenduoja Krovos terminalo 24 brigados brigadininkas Aleksandras Andrejevas, 32 brigados dokininkas Gintaras Kundrotas ir Jūrų perkėlos terminalo dokininkas Sidijus Kasperavičius.

A. Andrejevas KLASCO dirba nuo 1978 metų. Tiesa, padarė 3 metų pertrauką - plaukė į jūrą AB "Lietuvos jūrų laivininkystė" laivais ir dirbo virėju. Tačiau ilgas išsiskyrimas su šeima jam nepatiko, grįžo atgal. Dėl savo aktyvumo, iniciatyvumo ir lojalumo jis juokais vadinamas gamybos direktoriaus dešiniąja ranka. Aleksandras jau 10 metų gyvena Palangoje. Mėgsta pabėgioti prie jūros. Kovo pradžioje jis ketina vėl pradėti maudytis jūroje. Taigi dar yra ir sveikuolis.

S. Kasperavičius KLASCO dirba nuo 1982 metų, o Jūrų perkėlos terminale - nuo tų laikų, kai ji pastatyta. Jis - dokininkas mechanizatorius universalas. Savo išradingais pasiūlymais palengvina kasdienį dokininko mechanizatoriaus darbą. Laisvalaikiu domisi automobiliais, ypač važiavimu džipais per kliūtis, ir pats turi džipuką. Po darbo stato lietuvišką sodybą tėvų žemėje.

Gimęs ir augęs Klaipėdoje G. Kundrotas, turėdamas ryšių elektromonterio specialybę, dokininku mechanizatoriumi KLASCO dirba jau 20 metų. Jo brigadoje dirba ir brolis Kęstutis. Šiemet Gintarui suteiktas darbo veterano vardas. Jis valdo visą uosto techniką - autokrautuvus ir kranus. Paklaustas, kokius krovinius jam labiausiai nepatinka krauti, juokavo, jog žuvies miltus. Gintaras mėgsta klausytis geros muzikos, žvejoti, domisi automobiliais.

Metų darbininkas

Dėl šio titulo varžosi Krovos terminalo darbų apskaitos operatorė Birutė Janužienė, Energetikos tarnybos elektromonteris Gintautas Vasiliauskas ir Jūrų perkėlos terminalo pagalbinis darbininkas Vytautas Babilius.

Šiemet birželio mėnesį bus 35 metai, kai B. Janužienė dirba KLASCO. Jos dviese su kolege kasdien skaičiuoja dokininkų mechanizatorių atliktus darbus ir įvertina juos pinigine išraiška. Ponia Birutė mėgsta ir keliauti, ir skaityti, ir sodą turi, reikia ir anūkėlei Dominykai kojinių primegzti, tad hobiui laiko nebelieka.

G. Vasiliauskas - vienas iš 6 žmonių, kurie remontuoja ir eksploatuoja 15 KLASCO širdžių - transformatorinių pastočių. Jis vertinamas kaip labai darbštus, kruopštus, drausmingas, iniciatyvus darbininkas. Beje, ir jo tėvas prekybos uoste nuo 1952 metų iki pat pensijos dirbo dokininku mechanizatoriumi. Laisvalaikiu Gintautas kartu su šeima mėgsta būti gamtoje.

V. Babilius KLASCO dokininku mechanizatoriumi išdirbo 22 metus. Nebegalėdamas dėl sveikatos eiti šių pareigų, jis jau 4 metus dirba Jūrų perkėlos terminalo pagalbiniu darbininku. Sakoma, jog jis tiesiog nekenčia netvarkos ir neūkiškumo. Šeštadieniais ir sekmadieniais mėgsta dviračiu nuvažiuoti iki savo "fazendos" - sodo. Pats pasistatė namelį, prižiūri gėlynus.

Metų specialistas

Nominantai - filialo "KLASCO servisas" personalo vadybininkė Liudmila Nikoporovič, vyresnioji kokybės inžinierė Nina Šapkina ir Krovos terminalo Sandėlių ūkio vadybininkas Genadijus Ščiogolevas.

L. Nikoporovič KLASCO dirba jau 34 metus. Dabartines pareigas eina nuo 2000 m. Jai patinka bendrauti su žmonėmis. "KLASCO serviso" kolektyve - jauni žmonės. Jie ateina pas ponią Liudmilą patarimo kaip pas mamą. Slapčiausia jos svajonė - nuvykti prie Negyvosios jūros.

N. Šapkina šiai bendrovei atidavė 29 metus. Kranų mechanikė inžinierė baigė Odesos jūrų laivyno inžinerinį institutą. Yra dirbusi ir ekologe. Vyresniąja kokybės inžiniere ji tapo 2004-aisiais. Moteris džiaugiasi, kad naujausiais Vilniaus Gedimino technikos universiteto monitoringo duomenimis, pastačius triukšmo izoliavimo sienelę, triukšmas KLASCO sausakrūviame uoste sumažėjo iki 6 decibelų. Ponia Nina laisvalaikiu mėgsta padirbėti draugų soduose, nes savo neturi.

G. Ščiogolevas KLASCO dirba nuo 1979 metų, pradėjęs stividoriumi. Du kartus jam teko būti ir komplekso viršininku. Dabar jis vadovauja 22 sandėlininkėms ir yra įsitikinęs, kad šio darbo už moteris niekas geriau negali padaryti. Pats yra vertinamas už profesionalumą.

Metų vadovas

Juo pretenduoja tapti Trąšų terminalo viršininko pavaduotojas Linas Likša, Energetikos tarnybos vyriausiojo energetiko pavaduotojas Gintautas Matulis, Krovos terminalo viršininkas Robertas Jockus.

L. Likša, pasak krovos meistro Dangio Lenkšo, yra ramaus būdo, tvirto charakterio, draugiškas viršininkas. L. Likša pirmas pradėjo dirbti Trąšų terminale, matė ir dalyvavo čia statant visus terminalus. Jo specialybė - mašinų gamyba. Į KLASCO dirbti atvyko iš Kauno 2000 metais. Yra didelis sporto entuziastas. Žmona Žydrė yra KLASCO personalo vadybininkė.

KLASCO vyr. energetikas Vaclovas Tirevičius gali ramiai atostogauti - jis pasitiki savo pavaduotoju G. Matuliu, aktyviu visomis prasmėmis darbuotoju, KLASCO dirbančiu nuo 1983 metų. Didžiausias Kauno politechnikos institutą baigusio inžinieriaus energetiko rūpestis - žiemą užpustomos elektros kolonėlės. Jį iš Aukštaitijos į Klaipėdą atviliojo klaipėdietė žmona Danguolė. Pusmetį jis vaikščiojo čia su vata ausyse, kol priprato prie vėjo, kol suprato, kad klaipėdiečiams reikia ne skėčių, o gaubtuvų.

R. Jockaus darbo diena prasideda 7 val. ir baigiasi 20 val. Jis vadovauja seniausiam kompleksui, kuriame vien tik dokininkų mechanizatorių dirba 214. Pasak jo paties, su juo dirba specialistai, savo gyvenimą atidavę uostui. Dešimt specialistų jau yra išdirbę 20 metų, 10 - 30 metų, trys - net 35 metus. Vilniaus inžinerinį statybos institutą baigusio inžinieriaus mechaniko nuotaika visada darbinė, o laisvalaikiui nebelieka laiko.

Vidmantas MAŽIOKAS