AB Klaipėdos jūrų krovos kompanija (KLASCO) šiemet investicijoms yra numačiusi skirti 37 milijonus litų.
Pietinėje sausakrūvio uosto teritorijos dalyje, kur jau ilgą laiką nebuvo investuota istoriniame uostamiesči Vitės kvartale prasidėjo statybų darbai, informavo KLASCO technikos direktorius Juozas Benetis.
Tai yra pirmoji kompanijos investiciją į privačią teritoriją, kurią KLASCO įsigijo pagal sutartį, pasirašytą su Klaipėdos miesto savivaldybe. Klaipėdos jūrų krovinių kompanija vykdo šioje sutartyje numatytus savo įsipareigojimus miestui - uostamiestyje kompanijos lėšomis jau įrengtos Naujosios Sodo gatvės tęsinio ir Gegužės bei Naujosios Uosto gatvių sankryžos.
Šiuo metu buvusio Vitės kvartalo teritorijoje vyksta menkaverčių statinių griovimo darbai. Vėliau čia iškils 4300 kvadratinių metrų ploto universalus sandėlis, kuriame bus galima laikyti ir birius ir generalinius krovinius - medieną, popierių, medvilnę. Sandėlio statybos darbus atliks UAB "Sienojus".
Naujasis sandėlis, į kurio statybą bus investuota apie 3,5 mln. litų, bus sujungtas su šioje teritorijoje jau stovinčiu sandėliu. Planuojama, kad statybų darbai bus baigti šių metų spalio mėnesį. Naujasis sandėlis atliks ir dar vieną funkciją - jo šoninė, vizualiai pagražinta siena atstos ir dalį kompanijos teritoriją juosiančios tvoros.
Daugiausiai investicijų šiemet sulauks prieš metus ėmęs veikti birių krovinių terminalas. Toliau didinant šio objekto našumą planuojama pastatyti antrąją krovos liniją. Ji bus įrengta šalia jau pradėtų rekonstruoti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto (KVJU) krantinių Nr. 5 ir Nr. 6. Lėšas šių krantinių rekonstrukcijai skiria KVJU direkcija, o KLASCO už savo lėšas įrengs visus inžinerinius tinklus.
Įrengiant prie minėtųjų krantinių iškilsiančią antrąją birių krovinių terminalo krovos liniją bus pastatyta nauja krovinių išpylimo stotis, kurioje vienu metu bus galima iškrauti šešis geležinkelio vagonus. Taip pat bus statomas ir įspūdingo dydžio birių trąšų sandėlis.
Šio sandėlio statybų parengiamieji darbai bus pradėti vykdyti jau šią savaitę. Atliekant parengiamuosius darbus bus išardyti portalinių kranų keliai, pašalinta būsimų statybų vietoje esanti betoninė danga. Šiuos darbus atlikti patikėta bendrovei "Inkomsta". Naujasis sandėlis bus 180 metrų ilgio, 42 metrų pločio. Jo atraminės sienos bus 11,5 metro aukščio, o bendras sandėlio aukštis sieks 35 metrus, tad jame laikomų trąšų aukštis prilygs septynių aukštų namui. Naujajame sandėlyje bus galima laikyti 120 tūkstančių tonų trąšų.
Naujosios birių trąšų terminalo krovos linijos ir visos infrastruktūros projektas, kurį rengia Kauno bendrovė "Pramprojektas", bus baigtas jau šią vasarą, o terminalo statybų pabaigtuves žadama švęsti ateinančių metų pirmąjį pusmetį. Tada numatoma baigti ir 5-6 krantinių rekonstravimo darbai. Po rekonstrukcijos prie šių krantinių gylis sieks 14 metrų, tad prie jų jau galės švartuotis "Panamax" tipo laivai, gabenantys 60-70 tūkst. tonų krovinių.
Naująja trąšų terminalo krovos linija per valandą į laivą bus galima pakrauti 1500 tonų trąšų. Tad "Panamax" tipo laivas bus pilnai pakrautas per tris paras.
Visos KLASCO investicijos į šią terminalo krovos liniją ir jai reikalingos infrastruktūros sukūrimą sieks beveik 40 mln. litų, kurių didžioji dalis bus investuota jau šiais metais.
Ruošiamas Smeltės pusiasalio detalusis planas
Kaip pasakojo Klaipėdos jūrų krovos kompanijos technikos direktorius Juozas Benetis, šiuo metu yra ruošiamas KVJU direkcijai priklausančios teritorijos Smeltės pusiasalyje detalusis planas.
"Pramprojekto" ruošiamame plane bus numatytas viso pusiasalio panaudojimas krovai ir krovinių saugojimo plotams įrengti. Detaliajame plane nagrinėjama galimybė šioje teritorijoje įkurti skystų maisto produktų terminalą. Taip pat numatoma sėkmingai dirbančio konteinerių terminalo plėtra.
Tačiau didžiausias dėmesys šiame detaliajame plane yra skiriamas čia įsikursiančiam logistikos centrui. Manoma, kad šiame logistikos centre būtų galima sudaryti sąlygas europinių vėžių traukinių vagonams aptarnauti.
Detalusis Smeltės pusiasalio planas turėtų būti baigtas birželio-liepos mėnesiais ir teikiamas svarstyti visuomenei.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą