Asociacijose
Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos (LJKKA) gretas gegužės pradžioje papildė nauji nariai. Į vienos įtakingiausių uosto interesus ginančių asociacijų gretas įsiliejo akcinė bendrovė "Mažeikių nafta" su jai priklausančiu Būtingės naftos terminalu bei UAB Malkų įlankos terminalas.
Gigantiška naftos įmonė bus viena iš didžiausių asociacijos narų, medienos krovėjų įmonė - jauniausia, tačiau efektyviai dirbanti specializuota Klaipėdos uosto kompanija.
Pasak Būtingės terminalo vadovo Olego Ukraineco, padalinys yra tikra jūrų krovos kompanija, atestuota Lietuvos saugios laivybos administracijos. Nuo pat terminalo veiklos pradžios prieš 5 metus čia buvo perpilta per 27 mln. tonų naftos, iš jų beveik 11 mln. tonų - 2003 metais. Ateities planuose - maksimalus 14 mln. tonų per metus apkrovimas. Šis terminalas gali priimti ir pripildyti didžiausius į Baltijos jūrą užsukančius, iki 150 tūkst. tonų talpos, tanklaivius.
Siauros specializacijos bendrovė Malkų įlankos terminalas įsikūrusi pietinėje uosto dalyje. Per turimą tik vieną krantinę 2003 metais perkrovė 300 tūkst. tonų lietuviškos bei baltarusiškos medienos. Šios bendrovės direktoriaus Raimondo Skiočio teigimu, terminale galima perkrauti 1 mln. tonų krovinių per metus. Bendrovė į kranto infrastruktūrą ir krovos techniką per dvejus metus investavo 7,5 mln. litų, o artimiausiais metais numato dar 6 mln. litų investicijų.
Šiuo metu 1999 metais įkurta LJKKA kartu su naujais nariais vienija 13 krovos kompanijų ir vieną garbės narį - Klaipėdos universitetą.
LJKKA gina nekomercinius savo narių interesus ir jūrų verslo teises valstybės transporto sistemoje, atstovauja jiems Vyriausybėje ir kitose valdžios struktūrose, siekia Lietuvos jūrų verslo ir mokslo sąlygų gerinimo, kuria patrauklų Klaipėdos uosto ir jo kompanijų įvaizdį.
Mindaugas MILINIS
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą