Viena perspektyviausių Klaipėdos valstybinio jūrų uosto (KVJU) įmonių AB "Laivitė" ruošiasi plėsti savo veiklą, rekonstruoti įmonę ir padidinti darbuotojų skaičių.
Pasak bendrovės infrastruktūros vystymo direktoriaus Vido Karolio, bendrovės administracija yra numačiusi veiklos plėtros strategiją ir šiuo metu ruošia projektą.
Siekiant plėsti įmonę nutarta pertvarkyti 23, 24 ir 25 krantines. Tarp jų esantį 1,9 hektaro akvatorijos plotą ruošiamasi užpilti. Atsiradusi nauja teritorija būtų skirta laivams sausumoje remontuoti.
Atliekant šiuos darbus planuojama pastatyti 110 metrų ilgio pirsą, įrengti 6,5 tūkst. tonų keliamosios galios pakėlimo-nuleidimo platformą bei antžeminę aikštelę laivų manevravimui. Šie įrenginiai leis nuleisti į vandenį bei iškelti ant kranto iki 140 m ilgio laivus. Ženkliai padidės laivų remonto gamybiniai pajėgumai bei įmonė galės plėtoti naują veiklos kryptį - laivų statybą.
Taip pat numatyta pastatyti dengtą valymo ir dažymo cechą, atnaujinti laivų remonto technologijas, įrengti metalo konstrukcijų gamybos liniją, įdiegti mažųjų laivų statybos kompleksą, sutvarkyti gretimas, miestui priklausančias teritorijas bei atlikti kitus darbus.
Kitąmet pradėtų rekonstrukciją
Anot V. Karolio, numatytiems projektams įgyvendinti AB "Laivitės" išlaidos sieks apie 30-40 mln. litų, o Uosto direkcijos išlaidos krantinių statybai bei akvatorijos pagilinimui sudarytų apie 30 mln. litų. Šios direkcijos investuotos lėšos, anot infrastruktūros vystymo direktoriaus, grįžtų padidėjus žemės nuomos mokesčiui ir laivų rinkliavoms.
Įvertinus paskutiniųjų metų bendrovės veiklos rezultatus, prognozuojama, kad KVJU direkcija per metus gautų apie 8 mln. litų pajamų.
V. Karolio teigimu, "Laivitės" veiklos plėtros strategijos projektas turėtų būti paruoštas jau šiais metais, o 2003 m. jau pradėti rekonstrukcijos darbai, kuriuos numatoma baigti iki 2005 metų.
Pagamintas pramoginis kateris
Nors AB "Laivitė" pagrindinė veikla laivų remontas, tačiau bendrovė nuolat ieško naujų veiklos krypčių.
Neseniai buvo pristatytas pirmasis įmonėje pagamintas pramoginis kateris. V. Karolio teigimu, tai plastikinis 10 vietų pramogoms bei laisvalaikiui skirtas kateris. Jo ilgis - 7,8 m, plotis - 2,6 m. Kateryje įmontuotas "Mitsubishi" markės dizelinis variklis. Pramoginis laivas gali pasiekti 12 mazgų (22,2 km/h) greitį.
Anot V. Karolio, minėtasis kateris turėtų kainuoti apie 95 tūkst. litų. Tai beveik dukart mažiau nei analogiški pramoginiai laivai pagaminti užsienyje.
Per mėnesį AB "Laivitė" galės pagaminti apie 2 tokius katerius.
Tikimasi, kad kateris turės paklausą tiek Lietuvoje, tiek užsienyje. Lapkričio mėnesį jis bus eksponuojamas Vokietijoje vyksiančioje parodoje. Šis kateris kol kas neturi savo šeimininko, tačiau įmonės vadovai tikisi jį greitai parduoti.
Artimiausiu laiku AB "Laivitė" ruošiasi pristatyti ir pirmąjį bendrovėje pagamintą septynvietį lėktuvą.
Tęsiama modernizacija
Sovietmečiu vadinta laivų remonto įmone Nr. 7, AB "Laivitė" įkurta 1946 m. 1999 m. didžiąją bendrovės akcijų dalį įsigijo UAB "Baltlanta". Nuo to laiko AB "Laivitė" įtraukta į "Baltic Atlant" įmonių grupės sudėtį.
Šiuo metu AB "Laivitė" yra viena perspektyviausių uosto įmonių, kuri buvusi beveik bankrutuojanti bendrovė sugebėjo ne tik išbristi iš finansinių sunkumų, bet ir gerokai išplėsti veiklą, padidinti darbuotojų skaičių.
Suremontavo 72 laivus
Per pastaruosius tris metus bendrovės apyvarta išaugo daugiau nei tris kartus. Buvo sukurta per 700 naujų darbo vietų. Modernizuota gamyba, pastatytas modernus sandėlis, įrengtas naujas inžinerijos centras bei gelbėjimo priemonių aptarnavimo stotis.
Taip pat tęsiama korpusų cecho ir kitų objektų rekonstrukcija. Nepamiršti ir socialiniai objektai: valgykla, rūbinės ir kita.
Pernai AB "Laivitė" suremontavo 72 laivus bei uždirbo apie 4 mln. litų pelno. Pirmąjį šių metų ketvirtį bendrovės apyvarta siekė beveik 8 mln. litų, o pelno gauta beveik 1 mln. litų. Apie 90 proc. pajamų įmonė gauna iš laivų remonto.
Šiemet bendrovė planuoja uždirbti apie 4 mln. litų. O jau 2006 m., įgyvendinus minėtą projektą - apie 10 mln. litų pelno.
Priims daugiau darbuotojų
Šiuo metu "Laivitėje" dirba per tūkstantis darbuotojų. Plečiant gamybą per kitus metus bendrovė planuoja priimti papildomai 300- 350 žmonių, o pasiekus projektinį darbininkų skaičių, joje dirbtų iki 1 tūkstančio 800 žmonių.
Pagrindinis AB "Laivitė" užsakovas bendrovė "Baltic Atlant Shipping". Įmonės pajamos iš šios bendrovės užsakymų sudaro 44 proc. AB "Laivitė" taip pat bendradarbiauja su "CMTB Shipments Corp.", UAB "Baltlanta", Klaipėdos transporto laivynu bei kitomis bendrovėmis.
Suteiktas tarptautinis sertifikatas
Pasak V. Karolio, nuo 1999 m. įmonės rinkos struktūroje įvyko dideli pasikeitimai: sumažėjo Lietuvos bei NVS užsakovų, o padidėjo patikimesnių vakarų užsakovų.
Praėjusiais metais AB "Laivitė" suteiktas tarptautinis kokybės valdymo sertifikatas atitinkantis ISO 9001:2000 standartus.
Bendrovės įstatinis kapitalas - beveik 20 mln. litų. AB "Laivitė" akcijos priklauso tiek fiziniams, tiek juridiniams asmenims.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą