"Laivitės" niekas neparduoda

Uosto bendrovėse

Neseniai spaudoje pasirodžiusį pranešimą, kad parduodama AB "Laivitė", jos samdomas generalinis direktorius Michailas Mančinskis neigia. Nepasitvirtino ir kiti gandai, esą vos ne pusė UAB "Vakarų laivų remontas" darbuotojų išvaryti nemokamų atostogų.

Pasak M. Mančinskio, bendrovės akcininkai bent jau artimiausiu metu neketina parduoti kontrolinio akcijų paketo. Toks klausimas net nesvarstytas akcininkų susirinkime. Šiuo metu "Laivitė" turi 300 akcininkų. Kaip su savo akcijomis elgiasi visi smulkieji akcininkai, M. Mančinskis negalėjo pasakyti, kaip ir tvirtinti, kad nė viena akcija pastaruoju metu nebuvo parduota. Tačiau, jo teigimu, pagrindiniai akcininkai, kuriems priklauso du trečdaliai akcijų, jų nepardavė ir neketina parduoti bei nutraukti laivų remonto veiklą.

Neginčijamas dalykas, kad "Laivitės", esančios miesto centre, šalia AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO), teritoriją būtų galima geriau panaudoti pramogų verslui nei laivų remontui. Tai labiau atitiktų ir miesto interesus. Joje, prie vandens, ko gero, norėtų įsikurti nemažai verslininkų. Tačiau apie tai reikėjo pagalvoti prieš priimant sprendimą privatizuoti šią įmonę.

Toliau remontuos laivus

Kaip įrodymą, kad bendrovės akcininkai neketina nutraukti laivų remonto, M. Mančinskis pateikė faktą, jog šiemet pradėtas remontuoti UAB "Baltlanta" laivas "Kovas", kone trejus metus stovėjęs uoste. Šiuo metu jis pastatytas į "Laivitės" doką. Laivui planuojama atlikti kapitalinį remontą kaip ir tos pačios bendrovės laivui "Balandis", kuris čia buvo rekonstruojamas pusantrų metų. "Jeigu akcininkai ketintų parduoti šį verslą, negi jie imtųsi laivo remonto, kuris truks mažiausiai pusantrų metų",- "Vakarų ekspresui" sakė M. Mančinskis.

Pasak jo, šiuo metu "Laivitėje", kaip ir kitose Klaipėdos uosto laivų remonto įmonėse, yra sezoninis štilis. Kol kas remontuojami tik keturi laivai. Tarp jų UAB "Baltlanta" žvejybos laivas "Vyturys", kuriame pernai metų pabaigoje buvo kilęs gaisras. Laivų remontininkai tikisi jau šią vasarą baigti "Vyturio" remontą.

Šiuo metu "Laivitėje" kartu su subrangovais dirba 600 darbuotojų. Generalinio direktoriaus teigimu, mokėti atlyginimus darbuotojams dabar nebevėluojama. Paklaustas, ar pernai įmonė dirbo pelningai, M. Mančinskis atsakė, jog finansinė jos padėtis prieš dvejus trejus metus buvo kur kas geresnė, šiuo metu ji prastesnė dėl kylančių kainų.

Gandai juokina

M. Mančinskis sako, jog jį net juokina tai, kad apie jo vadovaujamą įmonę skleidžiami patys netikėčiausi gandai, o svarbiausia, kad apie juos rašoma net spaudoje. Tačiau pats jis išsamiai situacijos nekomentuoja, pagrindinių akcininkų neįvardina. "Vakarų ekspresui", vadovaujantis principu, kad dūmų be ugnies nebūna, taip pat nepavyko sužinoti, koks tokių gandų, kurie anot M. Mančinskio yra visiškai nepagrįsti, pagrindas. "Jeigu mes ir sugalvotume parduoti kokį nors savo nekilnojamąjį turtą ar pirkti, neprivalome apie tai informuoti visuomenės", - sako "Laivitės" generalinis direktorius.

Tai, kad "Laivitės" teritorija uždara, kad į ją neįmanoma patekti pašaliniams asmenims - esą kad nepamatytų, neva įmonė artėja prie bankroto, - tikrai pagrindo neturintys gandai. Užvakar mes lankėmės jos teritorijoje. Laivų mažai, tačiau, dabar laivų remontininkams sezoninis štilis, tad iš to daryti išvadų nereikėtų. Kalbama, jog "Laivitės" situaciją apsunkina tai, jog ji remontuoja tik "Baltlantos", turinčios "Laivitės" akcijų, laivus, kitų nepriima. Tačiau šiuo metu įmonėje yra laivas "Petropavlovskaja krepost", plaukiojantis su Rusijos vėliava.

"Vakaruose"

AB Vakarų laivų gamyklos (VLG) įmonių grupės personalo direktorius Tomas Tarasevičius sako, jog negalėtų sutikti su tuo, kad šiuo metu laivų remontininkams sezoninis štilis, nes jo įmonė darbo turi, remontuoja net kelis laivus. Tačiau jis neneigė to, jog laivų savininkai nelinkę žiemą pradėti remontuoti laivų.

Pasak jo, koks laivo savininkas norės perdažyti savo laivą, kai aplinkui plaukioja ledai? Suprantama, laivų savininkai suinteresuoti laivus remontuoti šiltuoju metų laiku. T. Tarasevičius skaičiais paneigė gandus, kad "Vakaruose" pusė žmonių išvaryti nemokamų atostogų. UAB "Vakarų laivų remontas", priklausančioje VLG įmonių grupei, iš viso dirba 600 darbuotojų. Sausio 24 d. duomenimis, dėl darbo trūkumo žiemą prastovas patiria 16 žmonių, nemokamų atostogų buvo išleisti 4 korpusininkai, 25 žmonės atostogavo, 33 sirgo. Kitaip sakant, situacija "Vakarų laivų remonte" esant tokioms sąlygoms yra pakankamai normali.

Pasiūlymas atmestas

Koncerno "Achemos grupė" atstovė spaudai Virginija Dunauskienė "Vakarų ekspresui" patvirtino, kad prieš pusę metų koncernas buvo gavęs "Laivitės" akcininkų pasiūlymą pirkti bendrovę, tačiau tai jo nesudomino ir pasiūlymas buvo atmestas. Išsamiau šio fakto ji taip pat nekomentuoja. Taigi "Achemos grupė" ir jos prezidentas Bronislovas Lubys šį kartą su "Laivitės" pirkimu neturi nieko bendra.

O gandai tebesklando toliau patys įvairiausi. Esą jei ne pati "Laivitė", tai gal jos koks nors nekilnojamasis turtas esąs parduotas rusams, ir jos teritorijoje planuojama statyti gyvenamąjį namą.

Vieno iš "Laivitės" akcininkų Konstantino Kovalio, buvusio jos generalinio direktoriaus, užvakar rasti bendrovėje nepavyko. Vėl sklinda kalbos, kad jis išvykęs gyventi į Ispaniją, į Las Palmą. Beje, prieš porą metų irgi buvo kalbama apie bendrovės bankrotą, apie buvusio vadovo pabėgimą į užsienį. Tąkart K. Kovalį mes radome įmonėje ir kalbėjomės apie laivų remonto ypatumus Klaipėdos uoste.

Vakar jo įgaliotasis asmuo Aleksejus Savčenka "Vakarų ekspresui" sakė, jog tokios šnekos yra visiška nesąmonė, turgaus kalbų lygio. Jis patikino, kad Konstantinas Kovalis šiuo metu yra išvykęs į Mauritaniją darbo reikalais.

Dalia BIKAUSKAITĖ