Konkurencija
Lietuvos susisiekimo ministerija protestuoja prieš Latvijos Rygos jūrų uosto tarybos sprendimą nuo balandžio mėnesio netaikyti 95 proc. uosto mokesčių nuolaidos Lietuvos bendrovės "Lisco Baltic Service" (LBS) keltams, kursuojantiems maršrutu Ryga-Liubekas (Vokietija).
Lietuvos susisiekimo ministerija raštu kreipėsi į Latvijos vicepremjerą ir laikinąjį susisiekimo ministrą Ainarą Sleserį teigdama, kad tokie Rygos uosto veiksmai pažeidžia Lietuvos, Latvijos ir Estijos 1999 metais pasirašytą susitarimą bei Europos Sąjungos (ES) teisės aktus, kuriuose numatyta, kad uostai privalo taikyti vienodas nuolaidas tiek saviems, tiek prie šių susitarimų prisijungusių šalių laivams.
Latvijos spaudos teigimu, atsisakęs taikyti nuolaidas LBS priklausantiems keltams "Vilnius" ir "Kaunas", Rygos uostas taiko nuolaidą Latvijos bendrovės "Rigas Juras Linijas" keltui "Baltic Kristina", plaukiojančiam maršrutu Ryga-Stokholmas.
Rygos uostas šiuo metu yra didžiausias "Rigas Juras Linijas" akcininkas - jam priklauso 31,6 proc. įmonės įstatinio kapitalo.
Pasak Lietuvos susisiekimo ministerijos sekretoriaus Arvydo Vaitkaus, iškilusią problemą Lietuva tikisi išspręsti demokratiniu būdu, tačiau Rygos uostui atsisakius keisti savo poziciją, savo verslo interesus Lietuva gins kitomis priemonėmis. Kokios tai galėtų būti priemonės, A. Vaitkus nesukonkretino.
Rygos uosto tarybos narys ir Rygos meras Gundaras Bojaras tvirtino, kad "Rigas Juras Linijas" nuolaidos taikymas buvo pratęstas, kai ši bendrovė uostui pristatė savo verslo planus, tuo tarpu LBS, anot G. Bojaro, tokių duomenų nepateikė ir, motyvuodama informacijos konfidencialumu, atsisakė atskleisti savo tarifų politiką.
LBS valdančios Danijos laivybos bendrovės "DFDS Tor Line" atstovybės Latvijoje vadovas Zigmundas Jankovskis tvirtino, kad bendrovės atstovai kovo 29 dieną buvo pakviesti pristatyti savo veiklos planus, tačiau jau balandžio 1-ąją jiems buvo pranešta apie lengvatos panaikinimą.
Anot Z. Jankovskio, akivaizdu, kad tokiais veiksmais LBS bandoma išstumti iš Rygos uosto. Jis taip pat neatmetė galimybės, kad tai gali būti susiję su "Rigas Juras Linijas" planais ateityje gabenti keleivius ir krovinius ne tik į Švediją, bet ir į Vokietiją.
"Vakarų ekspreso" ir BNS informacija
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą