Grįžtant prie temos
Vasario 18 d. Lietuvos jūrininkų sąjunga gavo pranešimą iš Norvegijos laivų savininkų asociacijos, jog ji jau kreipėsi į savo šalies Socialinės apsaugos ministeriją ragindama greičiau pradėti derybas dėl Lietuvos jūrininkų darbo Norvegijos tarptautinio registro laivuose.
Pasak Lietuvos jūrininkų sąjungos (LJS) pirmininko Petro Bekėžos, klausimas dėl Lietuvos jūrininkų darbo Norvegijos laivuose tik pradedamas spręsti.
Jeigu jis ir nebus baigtas spręsti iki šių metų gegužės 1 d., kai Lietuva taps Europos Sąjungos (ES) nare, P. Bekėžos manymu, didelės bėdos nebus. Jeigu derybos Norvegijoje bus pradėtos, galima tikėtis, kad Norvegijos laivų savininkai nenutrauks darbo sutarčių su Lietuvos jūrininkais.
"Vakarų eksprese" jau buvo rašyta apie problemą, kad jūrininkai, Lietuvai įstojus į ES, gali netekti darbo kai kurių ES šalių laivuose todėl, kad jiems reikės daugiau mokėti, t. y. laivų savininkai turėtų mokėti už juos socialinį draudimą savo šalyje, kaip to reikalauja ES reglamentas.
Didžiausia problema - draudimas Norvegijoje
Kitose ES šalyse Lietuvos jūrininkams tokios didelės problemos neiškilo, nes jų įstatymai numato, kad jūrininkai, dirbantys jų šalyje, gali apsidrausti socialiniu draudimu toje šalyje, kurioje jie gyvena. Pagal Norvegijos įstatymus, jeigu jūrininkas dirba Norvegijoje, joje jis turi būti draudžiamas. Nors Norvegija nėra ES narė, tačiau ji yra Europos Ekonominės Bendrijos narė, tad jai galioja minėtas ES reglamentas.
Didžioji Lietuvos jūrininkų dalis - apie 3 tūkstančiai - dirba Norvegijos tarptautinio registro laivuose. Iškilo klausimas dėl tolesnio jų darbo šiuose laivuose, nes jie Norvegijos laivų savininkams pabrangtų apie 20 procentų.
ES reglamentas numato, jog esant dviejų ar daugiau šalių susitarimui, jeigu jūrininkas apdraudžiamas socialiniu draudimu toje šalyje kurioje jis gyvena, tai jis gali būti atleistas nuo socialinio draudimo toje šalyje, kurioje dirba. Vadinasi, šiuo atveju reikia Lietuvos ir Norvegijos tarpusavio susitarimo.
Kreiptasi į Lietuvos ministerijas
Dar pernai metų pabaigoje Lietuvos jūrininkų sąjungos, Lietuvos laivų savininkų ir Lietuvos laivų įgulų formavimo įmonių asociacijų vadovai raštu kreipėsi į Lietuvos socialinės apsaugos ir darbo bei į Susisiekimo ministerijos ministrus prašydami padėti spręsti jūrininkų įdarbinimo klausimus Lietuvai įstojus į ES.
Po šio kreipimosi praėjo nemažai laiko, kol buvo gautas atsakymas. Neseniai Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos valstybės sekretorius Rimantas Kairelis pranešė, kad Lietuvos socialinės apsaugos ir darbo ministerija kreipėsi į Norvegijos socialinės apsaugos ministeriją dėl Lietuvos jūrininkų darbo Norvegijos laivuose, jog reikėtų sėsti prie derybų stalo apsvarstyti šį klausimą ir galbūt priimti Lietuvos jūrininkams palankų sprendimą.
LJS, gavusi tokią informaciją, tuojau pat kreipėsi į Norvegijos laivų savininkų asociaciją, su kuria yra pasirašyta kolektyvinė sutartis dėl Lietuvos jūrininkų, dirbančių Norvegijos laivuose, į Norvegijos profesines sąjungas, kad jos paragintų savo Vyriausybės ir ministerijos atstovus, idant jie kuo greičiau atsakytų Lietuvai ir kuo greičiau sėstų prie derybų stalo.
Pasak LJS pirmininko P. Bekėžos, jeigu derybos bus sėkmingos, tai Lietuvos jūrininkai galės dirbti Norvegijos tarptautinio registro laivuose taip, kaip dirbo anksčiau.
Lietuvos jūrininkai draudžiasi patys
Pagal Lietuvoje galiojančius įstatymus Lietuvos jūrininkai, dirbantys užsienio šalių laivuose, draudžiasi patys ir tai nėra privaloma.
LJS pirmininkas sako, jog jau pradėta kalbėtis su Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos, Lietuvos laivų savininkų asociacijos atstovais apie tai, kad galbūt reikėtų ateityje jūrininkams, dirbantiems užsienio laivuose, numatyti ir privalomą draudimą. Neatmetama galimybė, jog bus pateikta Seimui svarstyti ir tokia Socialinių mokesčių įstatymo pataisa.
Vidmantas MAŽIOKAS
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą