Laivyba
AB "Limarko" laivininkystės kompanijos prezidentas Vytautas Lygnugaris sako, jog nereikia ieškoti sliekų ant asfalto dėl to, jog kompanija išsinuomojo du sausakrūvius laivus iš pagrindinės savo akcininkės UAB "Limarko".
V. Lygnugario teigimu, taip pasielgta siekiant taupyti kaštus ir efektyvinti abiejų bendrovių veiklą. "Tiek bendrovės "Limarko" laivininkystės kompanijos (LLK), tiek UAB "Limarko" akcininkams rūpi šių abiejų kompanijų interesai. Laivybos bendrovė turi atitikti tam tikrus reikalavimus. Pavyzdžiui, ji turi turėti tam tikrus departamentus. LLK yra 12 laivų savininkė, o "Limarko" - tik dviejų. Tikslinga, kad abi bendrovės turėtų vieną laivų valdymo centrą arba vietoj dviejų techninių departamentų - vieną tokį departamentą",- sakė prezidentas.
Tokiam sprendimui jau pritarė bendrovės valdyba ir, pasak V. Lygnugario, greitai pritars ir visuotinis akcininkų susirinkimas. Jis teigia, jog UAB "Limarko" veiklos pobūdis dėl to, kad ji išnuomoja laivus, nesikeis. Ji ir toliau liks tikrąja laivų savininke. LLK ir UAB "Limarko" yra dvi vienos "Limarko" grupės kompanijos, tačiau jos yra du skirtingi juridiniai asmenys. Pasak prezidento, LLK mokės "Limarko" tam tikrą nuomos už laivus mokestį.
Taigi vien šaldytų produktų transportavimo rinkoje dirbusi privataus kapitalo bendrovė LLK (iki privatizavimo buvusi AB Klaipėdos transporto laivynas) iš didžiausios savo akcininkės laivų agentavimo įmonės "Limarko", kuriai priklauso 67,31 proc. LLK akcijų, nuo lapkričio išsinuomojo du sausakrūvius laivus "Sonata" ir "Siuita". "Limarko" dabar neturi nė vieno laivo, o jos kontroliuojama LLK, iki šiol eksploatavusi laivų-šaldytuvų laivyną, - 14 laivų.
"Išnuomojusi sausakrūvius laivus bendrovė "Limarko" išgrynino savo veiklą, o pačių laivų valdymas buvo optimizuotas", - BNS sakė LLK finansų direktorius Renaldas Vyšniauskas. Diversifikavusi laivų-šaldytuvų laivyną, "Limarko" laivininkystės kompanija tikisi teigiamos finansinės įtakos, nes gendančius produktus plukdantys jos laivai daugiausiai pajamų gauna JAV doleriais, o Baltijos ir Šiaurės jūrose dirbantys laivai "Sonata" ir "Siuita" - eurais. Metalą, miltus, sojas, medieną galintys gabenti laivai "Sonata" ir "Siuita" yra pastatyti atitinkamai 1977-aisiais ir 1986-aisiais.
Per devynis šių metų mėnesius 3,891 mln. litų grynojo pelno uždirbusi LLK tikisi šiemet pasiekti 60 mln. litų apyvartą ir uždirbti iki 2 mln. litų grynojo pelno, bet jis gali būti ir didesnis.
2003-aisiais dėl skirtumo tarp parduotų laivų realios ir buhalterinės vertės bei nepalankaus JAV dolerio kurso ir suformuotų atidėjimų tuometinė AB Klaipėdos transporto laivynas patyrė 10,022 mln. litų audituotų nuostolių.
"Vakarų ekspreso" ir BNS inf.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą