Laivininkystės bendrovė DFDS pasirašė nuomos sutartį dėl naujo laivo vis labiau intensyvėjančiam susisiekimui tarp Vokietijos ir Pabaltijo šalių. Keltas, kuris šiuo metu vadinasi "Energia", yra tokios pat konstrukcijos kaip ir "LISCO Maxima", kuris dabar kursuoja tarp Kylio ir Klaipėdos. Pastarasis nuo 2011 metų spalio pradžios pakeis ro-pax tipo laivą "LISCO Optima" .
2010 pastatytą laivą "Energia" ilgalaikei nuomai perdavė Italijos Grimaldi grupė. Laivas gali pervežti virš 2900 linijinių metrų krovinių, kuriuos sudaro vilkikai su puspriekabėmis, puspriekabės, sunkvežimiai, lengvieji automobiliai ir kita ratinė technika. Jame įrengtos sėdimos ir gulimos vietos 515 keleivių. "Tai reiškia, kad kiekvieną savaitę maršrute Kylis-Klaipėda mes galėsime pasiūlyti papildomą 1800 linijinių metrų talpą kroviniams ir nemažus patobulinimus keleivių aptarnavimo srityje. Tai liečia ne tik kajučių skaičių, bet ir viešųjų paslaugų kiekį bei kokybę laive", - sako maršruto Kylis-Klaipėda direktorius Jakobas Andersenas.
Kelte sumontuoti modernūs įrengimai, kartu su efektyvesne laivo korpuso konstrukcija padės ženkliai sumažinti kuro sąnaudas bei išmetamų į aplinką kenksmingų medžiagų kiekį. „Dėl didesnio laivo pajėgumo išmetamų kenksmingų medžiagų kiekis vienam gabenamam vienetui žymiai sumažės. Geresni varikliai ir įrenginiai taip pat reiškia, kad 24 mazgų greitis mums suteiks didesnį greičio rezervą, todėl net ir sudėtingomis klimato sąlygomis galėsime dar geriau užtikrinti nustatytą plaukimo grafiką. Todėl man džiugu, kad su nauju laivu galėsime pasiūlyti savo klientams didesnius pajėgumus, modernesnes patalpas keleiviams bei labai pastovų reguliarumą. Su dviem vienodos konstrukcijos laivais mes taip pat galėsime užtikrinti savo klientams vienodo standarto aptarnavimą maršrute,“ sako J. Andersenas.
Keltas "Energia" darbui linijoje bus ruošiamas Klaipėdoje. Laivas bus pervadintas bei nuspalvintas DFDS grupės spalvomis.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą