Pamiršta jūros puošmena

Jūrinė kultūra

Plaukiojantys burlaiviai puošia ne vienos jūrinės valstybės uostus, tampa jų vizitine kortele, saugo jūrininkystės tradicijas. Tačiau Klaipėdos universiteto mokamasis burlaivis "Brabander" lyg pamestinukas vieninteliame Lietuvos uostamiestyje neranda padorios vietos.

Apsilankiusi kitų šalių uostuose ši Klaipėdos universiteto škuna sulaukia didžiulio dėmesio ir populiarumo.

"Tik Klaipėdoje kitaip - tai upė negili, tai krantinių nėra, tai tiltus pakelt per sunku. Plukdant laivą iš Nyderlandų buvo pakelti net penki tiltai ir niekas nematė jokių problemų. Daugumoje valstybių, kai atplaukia toks laivas kaip "Brabander", jam paruošiama garbinga ir gerai matoma vieta - ir viskas nemokamai. Natūralu, kad laivas pritraukia didžiulę minią žmonių, o tai garantuoja renginio pasisekimą ir visuomenine, ir ekonomine prasme. Belieka tik apgailestauti, kad Klaipėdos valdžiai, miesto švenčių organizatoriams tai nesuvokiamas dalykas. "Brabanderiui" neliko vietos ir šių metų Jūros šventės programoje", - sako laivo kapitonas Valdemaras Vizbaras.

Ugdoma jūrinė kultūra

"Brabander" kapitonas V. Vizbaras yra baigęs aviacijos mokyklą, 8 metus yra laivų kapitonas, buriavimo stažas - 20 metų.

V. Vizbaras "Brabanderį" 2006-aisiais parplukdė iš Nyderlandų. Ši 1977 metais pastatyta škuna yra 36 metrų ilgio, visą jos įgulą sudaro 18 žmonių. Beje, škunas išrado kontrabandininkai - dėl savo greičio ir manevringumo šie laivai buvo labai patogūs ir praktiški plukdyti nelegalioms prekėms.

Nors laive įdiegta viena naujausių navigacijos sistemų, burlaivį valdyti yra labai sunku. Beveik visuose pasaulio uostamiesčių universitetuose studijuojantys būsimieji jūrininkai penkias savaites praleidžia buriniame laive.

"Jei žmogus išlaiko čia, jis išlaikys ir visur kitur", - aiškina kapitonas.

Burlaivyje reikia ne tik fizinės jėgos, bet ir koordinacijos, sumanumo susigaudyti tarp tūkstančių metrų virvių. Klaipėdos universitete pamažu pradedamos atkurti buriavimo studijų programos, bet viskas vyksta labai lėtai. Mokomasis burlaivis "Brabander" vykdo projektus su kadetų mokyklos auklėtiniais, jaunaisiais buriuotojais, kapitonas V. Vizbaras laive skaito paskaitas studentams.

"Taip jaunimas ugdo požiūrį į laivą, kartu ugdoma ir jūrinė kultūra", - džiaugėsi jis.

"Išplaukus iš uosto, laive įsigalioja "sausasis" įstatymas. Bandome paneigti prietarus apie jachtų įgulas - "ne girtas, negražu". Bendradarbiaudami su Jūreivystės kolegija, į škunos įgulą priėmėme ir tris merginas. Visus darbus jos atliko gerai, buvo darbščios, privertė kitus jūrininkus pasitempti, dar labiau laikytis griežtų tvarkos reikalavimų. Laivo viduje draudžiama rūkyti, palaikoma ypatinga švara. Praėjusiais metais, kai laivas stovėjo prie Jūrų muziejaus, per 2 dienas jį aplankė 1 500 žmonių. Nespėjom laivo plauti", - sakė V. Vizbaras.

Škuna plukdo garbingus Klaipėdos universiteto svečius, dalyvauja akcijose kartu su universiteto Menų fakulteto studentais, atlieka jūros dugno landšafto tyrinėjimo darbus.

Brangus malonumas

Išlaikyti tokį laivą kaip "Brabander" yra labai brangus malonumas. 7 profesionalūs jūreiviai, labai greitai senstanti kompiuterinė technika, dylančios virvės. Minimali suma - maždaug 1 300 litų vienai dienai. Per metus - apie pusę milijono litų. Šiuos pinigus šiuo metu skiria Vyriausybė.

"Ar tai ne per didelė, nereikalinga prabanga Lietuvai? Tikrai ne, - užtikrintai atsako laivo kapitonas. - Tai ne tik mokomasis laivas, tai irpuiki šalies reprezentacija. "Jūs neatsiperkat" - dažnai meta mums kaltinimą. Tačiau prezidentas irgi neatsiperka."

Beje, Lietuvos vandens transporto priemonių registre laivas užregistruotas kaip jachta, nes paprasčiausiai kitokio statuso gauti nebuvo galimybės.

V. Vizbaro žiniomis, visai neseniai Gdanske buvo pastatyti trys nauji tokio tipo laivai. Vieno tokio laivo pastatymas kainuoja apie 7 mln. eurų.

Tautvydas LUKAŠEVIČIUS