Šis skyrelis skiriamas žlugusiam Lietuvos valstybiniam okeaniniam žvejybos laivynui atminti. Humoro ir savikritikos jausmo neturintiems žmonėms jo žinutes skaityti nerekomenduojama. Penktasis triumas (jo mūsų žvejybos laivuose nebūdavo) - vanduo už borto. Taigi visu tuo, kas čia rašoma, tikėti negalima.
Pasirodo pietiniame uosto gale nemaža krovinių vežėjų problema - tualetai. Autotransporto vairuotojai priversti šlapintis po atviru dangumi. Kas iš to, kad konteinerių terminalo teritorijoje yra net du mobilieji tualetai, kainuojantys kelis tūkstančius litų. Vairuotojai prieš patekdami į teritoriją stovi eilėje prie vartų, tad turi po kelias valandas kentėti. Žodžiu, tualetai vienoje tvoros pusėje, o vairuotojai kitoje. Pakritikuota terminalo vadovybė žadėjo pastatyti tualetą už vartų ir pakviesti reporterius pažiūrėti, kas iš jo liks po kelių valandų.
Situacija Tarptautinėje jūrų perkėloje (TJP) yra kur kas geresnė. Ten autotreilerių eilės susidaro prie išvykimo į Lietuvą vartų, t. y. teritorijos viduje, kurioje yra net trys brangūs tualetai. Tiesa, du iš jų "Penktojo triumo" reporteriai rado užrakintus. Tačiau tai ne bėda, svarbu jie stovi, raktus kažkas turi. Beje, palyginti su 2000 metais, kai TJP vietoj tualeto stovėjo medinė būdelė - akivaizdi pažanga. Taigi naujovės pasiekė ir tarptautinę perkėlą.
Ko gero, vienas iš tų trijų tualetų prie Lietuvos vartų yra skirtas muitininkams, kitas - pasieniečiams, trečias - KLASCO apsaugininkams. Yra manančių, kad jais gali naudotis ir vairuotojai, bet jie klysta. Aukšto rango vadovas patikino, kad perkėloje pastatyti mobilieji tualetai yra skirti tik pareigūnams. Visi kiti turi naudotis tualetu, esančiu buvusiame tranzito skyriaus pastate, netoli mechaninių dirbtuvių. Kai kurie požymiai rodo, jog jis tikrai yra surandamas. O nežinantieji juk gali pasiklausti.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą