Penktasis triumas. Direkcijos darbas nematomas. Nereikėjo gręžti skylių. Uosto patriotai.

Šis skyrelis skiriamas žlugusiam Lietuvos valstybiniam okeaniniam žvejybos laivynui atminti. Humoro ir savikritikos jausmo neturintiems žmonėms jo žinutes skaityti nerekomenduojama. Penktasis triumas (jo mūsų žvejybos laivuose nebūdavo) - vanduo už borto. Taigi visu tuo, kas čia rašoma, tikėti negalima.
Šį kartą "Penktasis triumas" specialiai dedikuojamas milijonais operuojančiai ir nė sugriuvusios krantinės neturinčiai Uosto direkcijai. Savaime suprantama, tuo norima Jai įsiteikti. Sakoma, kad ką žmogus myli, tą labiausiai ir traukia per dantį.
O apskritai tai norime priminti direkcijiečiams, kad vis dėlto ateina Kalėdos, kad jau pats metas pradėti rūpintis vakarėliais ir Naujųjų metų sutiktuvėmis - gal Kanarų salose, gal Pietų Afrikos Respublikoje. Tikimės, kad ir šiemet, kaip kasmet, jus užgriuvo visokių ataskaitų įvairioms institucijoms, įskaitant ir veterinarijos tarnybą, rašymas. Tad linkime neužsiposėdžiauti ir nepaskęsti popierizmo liūne.

Direkcijos darbas nematomas

Tokia garbinga institucija, kaip Uosto direkcija, ilgą laiką neturėjo vadinamojo atstovo spaudai. Pagaliau ji sudarė sutartį su UAB Jūrų informacijos centru dėl viešųjų ryšių paslaugų teikimo. Taigi dabar centras bus tiltas tarp direkcijos ir žiniasklaidos, nušviesiančios sudėtingą valstybės įmonės gyvenimą. Tačiau iškilo grėsmė tam tiltui nugriūti. Mat centras jau spėjo surengti spaudos konferenciją, per kurią buvo žiauriai užpultas direkcijos strategas. Vienas įžūlus žurnalistas pareikalavo jo pasakyti, kokius konkrečius naujus krovinius direkcija atvedė į uostą, ką konkrečiai nuveikė direkcijos atstovybė Maskvoje ir kodėl tebetrypčiojama apie merdintį projektą 2 K (Klaipėda-Kaliningradas). Gerai, kad strategas nesutriko ir neišdavė komercinių paslapčių. Keisti tie žurnalistai, nesupranta, kad ne visi direkcijos darbai yra matomi plika akimi kaip, sakykime, uosto įplaukos tobulinimo projektas su naujais bangolaužiais.
Taigi belieka tikėtis, kad Jūrų informacijos centras padarys matomomis ir dar žiniasklaidos neatrastas Uosto direkcijos darbo puses. "Penktasis triumas" linki jam septynių pėdų po kiliu ir tikisi taip pat gauti vertingos informacijos.
Beje, neseniai išaiškėjo ir korupcijos į teisę gauti informaciją atvejis. "Vakarų ekspreso" pavaduotojas Mindaugas sužavėjo Uosto direkcijos viešųjų ryšių valdytojo Jūrų informacijos centro direktorę, išrinktą šių metų moterimi verslininke Zitą, tad jie pasirašė atskirą neteisėtą sutartį, tuo pažeisdami Spaudos įstatymą - arba visiems, arba niekam.

Nereikėjo gręžti skylių

Plačiai uosto bendruomenėje nuskambėjo skandalas dėl 7-9 KLASCO krantinių, kurias rekonstravo belgai. Lietuvos mokslininkai net susipešė tarpusavyje: vieni teigė, kad galima prie jų gilinti, kiti - kad jokiu būdu ne, nes jos sugriūsiančios. Geraširdė Uosto direkcija nepagailėjo pusės milijonų litų visokiems tyrimams atlikti.
Tačiau uoste yra nejaučiančiųjų jokio dėkingumo direkcijai ir manančių, kad su tais 12 gręžinių buvę persistengta. Dabar belgams į rankas atiduotas koziris. Jie gali sakyti, kad krantinės buvusios geros, kol jose nebuvo padaryta 12 skylių. Tad dabar nuostolius gali tekti atlyginti tiems, kurie gręžė. Nors, žinoma, dėl viso to kalčiausias yra Vytautas Landsbergis.

Uosto patriotai

Negana to, kad Klaipėdos krepšinio "Mėgėjų" komandoje žaidžia Uosto direkcijos direktorius infrastruktūrai Algirdas Kamarauskas, neseniai joje pasirodė irgi daug vilčių teikiantis Uosto direkcijos generalinis direktorius Sigitas Dobilinskas. Taigi ir jis užsikrėtė šia bacila. Ką čia ir bepridursi. Tikri lietuviai arba žaidžia krepšinį, arba serga juo. Tad direkcijos direktoriai yra visos Lietuvos, ne tik uosto patriotai.
Šiuo metu "Mėgėjų" komandos treneris puoselėja viltis prisikalbinti žaisti ir direkcijos direktorių strategijai Vladą Stūrį, ir bendrųjų reikalų direktorių irgi Algirdą - Dulkę. Beje, kitąmet vyksiančiame pirmame uosto plėtros tarybos posėdyje bus svarstomas klausimas, ar nevertėtų Uosto direkcijai įsteigti savo krepšinio komandą "5-6 krantinių rekonstrukcija" ir ar nepasiūlius KLASCO būti jos rėmėja.

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Sidebar placeholder