Pasak UAB Klaipėdos konteinerių terminalo generalinio direktoriaus Vaidoto Šileikos, laivas "Navi Baltic“, į Klaipėdą atplaukęs iš Vokietijos Brėmerhaveno uosto iš viso atgabeno 519 TEU (sąlyginių jūrinių konteinerių). Anot jo, visi konteineriai yra vienodi, ir tie, kuriuose yra NATO krovinys, niekuo neišsiskiria.
V. Šileikos teigimu, laivas bus pradėtas iškrauti 13 val. NATO konteineriai bus sandėliuojami ir laukiama, kol bus gautas nurodymas juos krauti ant geležinkelio platformų. Terminalo vadovas mano, kad NATO kroviniai Afganistano link iš Klaipėdos uosto iškeliaus, ko gero, tik kitais metais.
Krovinio savininkai amerikiečiai dabar sprendžia, ar jų krovinys bus gabenamas per Baltarusijos, ar per Latvijos teritoriją. Norint gabenti per Baltarusijos teritoriją turi būti gautas šios šalies leidimas.
Klaipėdos konteinerių terminalas kitą savaitę lauks kito laivo, atgabensiančio NATO krovinius. Tikimasi kad per gruodį terminale bus iškrauti 105 TEU. JAV savo krovinio gabenimą patikėjo kompanijai "Maersk Line“.
Pasak V. Šilekos, prognozuoti, kiek NATO krovinių ketinama atplukdyti į Klaipėdos konteinerių terminalą kitais metais, neįmanoma.
NATO vadovybė yra suinteresuota Afganistanui skirtus krovinius paskirstyti ir gabenti per keliais valstybes ir saugumo sumetimais. Galimas daiktas, dalis krovinių, kurių dabar gana daug kraunama Rygos uoste, bus nukreipta į Klaipėdą.
"Žinoma, nekalbant apie tai, kad toks krovinys sustiprina Klaipėdos uosto prestižą, jis duos ir finansinės naudos. Sunkmečio laikais kiekvienas papildomas krovinys krovos kompanijoms yra vertingas, nes tai papildomas uždarbis. Noriu pasakyti, kad uždirbs ne tik Klaipėdos konteinerių terminalas, jeigu bus gabenama daugiau konteinerių, bet ir ekspeditoriais, AB "Lietuvos geležinkeliai“, - VE.lt sakė V. Šileika.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą