Praeitą ketvirtadienį 21.50 val. iš tarptautinių pratybų grįžo Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos paieškos ir gelbėjimo laivas "Šakiai". Kapitonas Vygantas Naujokas apgailestavo, jog įgulai neteko parodyti savo sugebėjimų. Tačiau dar neišblėso jos įspūdžiai, patirti gegužės 1 d. netoli Klaipėdos uosto pietinio molo atliekant tikrą lenkų jachtos gelbėjimo operaciją.
Ieškojo lėktuvo katastrofos pėdsakų
Tarptautinės žmonių gelbėjimo Baltijos jūroje pratybos "Cooperative Baltic Eye 2003" vykdomos pagal NATO bendradarbiavimo programą "Partnerystė vardan taikos" vyko gegužės 13- 15 d. Vieni pagal vieną scenarijų dirbo Pietinėje Baltijos jūros dalyje, kiti pagal kitą scenarijų - Suomijos įlankoje, treti - Latvijos ekonominėje zonoje.
Iš Klaipėdos "Šakiai" išvyko gegužės 14 d. 21.30 val. Turėjo nuplaukti apie 90 jūrmylių į Latvijos ekonominę zoną netoli Gotlando salos ir naktį laukti nurodymų, kur per 1 valandą jie turės atsidurti. Pagal scenarijų nedidelis lėktuvas su 4 keleiviais skirdo iš Švedijos Kalmaro miesto į Rygą, jam kažkas nutiko ir jis dingo iš radarų. Galimų lėktuvo katastrofos pėdsakų paieška pradėta gegužės 15 d. Pagal nurodytas koordinates "Šakiams" teko plaukti 25 jūrmyles atgal. Rygos jūrų paieškos ir gelbėjimo koordinacinis centras pranešė , kad Latvijos žvejų laivas aptikęs laivo katastrofos pėdsakus. Tame paieškos rajone buvo ir Lietuvos karinių jūrų pajėgų patrulinis laivas "Dzūkas". Jis kur kas greitesnis ir tą rajoną pasiekė kur kas greičiau, o "Šakiams" iki jo reikėjo plaukti 2,5 val. Taigi jis atplaukė pavėlavęs, kai visi manekenai jau buvo pakelti ir pratybų dalyviams netrukus buvo duotas nurodymas grįžti namo. "Šakių" kapitonas sakė, kad Lietuvos karinių oro pajėgų straigtasparnio Mi-8 ekipažui vis dėlto teko pakelti vieną manekeną. Taigi parą paplaukiojęs laivas "Šakiai" grįžo namo.
Grįžtant į Klaipėdą ir likus 4 jūrmylėms iki uosto laivo "Šakiai" buvo paprašyta leisti pasitreniruoti sraigtasparniui Mi-8. Trys įgulos po du kartus užskrido virš "Šakių" laivagalio.
Buvo "strioko"
Gegužės 1 d. "Šakiai" gavo pranešimą, jog pagalbos jūroje reikia lenkų jachtai, esančiai už 7 jūrmylių nuo kranto. Jos variklis neveikė, joje buvo 6 žmonės. "Šakiai" stovėjo prie krantinės LKAB "Klaipėdos Smeltė", tad kol išplaukė pro vartus prireikė šiek tiek laiko.
Pakrančių apsaugos rinktinės pasieniečiai stebėjo jachtą radare. Ji išsikėlusi kliverį banguojančioje jūroje buvo nešama pietinio molo link ir jau buvo 1,8 jūrmylės nuo jo. Pasak "Šakių" kapitono, laimei, pavyko ją gana greitai pagauti ir "prisirišti". Trūko kelių minučių ir pasekmės galėjo būtų skaudžios. Jeigu jachta nebūtų sugebėjusi pati įplaukti pro vartus, galėjo būti sudaužyta į akmenis. Pasak kapitono, tada tai įgulai tikrai buvo "strioko". Tačiau viskas baigėsi gerai, gelbėjimo laivas parvilko jachtą į Klaipėdos uostą ir pastatė prie 9-osios krantinės. Uosto kapitono pavaduotojas Ričardas Lučka padėkojo įgulai už gerai atliktą gelbėjimo operaciją.
Kapitonui V. Naujokui skaudu, kad ant šiaurinio molo į vandenį įkritus ir skęsti pradėjus žmonėms, nebuvo pranešta gelbėtojams. "Šakiai" stovėjo netoli, prie 3-osios krantinės, ir kateriukas buvęs paruoštas, gal būtų galėję padėti.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą