Technika
| KLASCO turi per daug kranų, tad seniausius ir nebereikalingus parduoda |
Prieš Naujuosius metus AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijai (KLASCO) nepavyko parduoti ukrainiečiams krano "Condor", už kurį siūlyta 2 mln. Lt.
KLASCO generalinis direktorius Eduardas Plauška sako, jog bendrovė sausakrūviame uoste turi 54 kranus ir tokios daugybės jų jai nebereikia. Pasak jo, pastačius naujus terminalus prie 4-6 krantinių nebėra kur fiziškai dėti kranų. Toje vietoje, kur dabar yra specializuotas trąšų terminalas, anksčiau stovėdavo kranai.
"Dabar tos krantinės užkrautos kitais kroviniais, stovi kita technika, kranai nebereikalingi, todėl juos ir parduodame",- sako E. Plauška.
Pernai buvo paskelbtas krano "Condor" pirkimo konkursas, kurį laimėjo ukrainiečiai, pasiūlę didžiausią kainą. Tačiau jis liko neparduotas dėl Ukrainos politinių dalykų. Šioje šalyje buvo nustoję dirbti bankai, nutrūkę valiutiniai mokėjimai, klientai pasidarė nemokūs.
"Beje, tam tikru momentu buvo sustojęs ir metalo tiekimas iš Ukrainos į Klaipėdos uostą. Tačiau dabar jis yra atnaujintas. Toje valstybėje buvo didelių problemų, kurios nepriklauso nuo mūsų, verslininkų, tad sandoriai neįvyko", - "Vakarų ekspresui" sakė KLASCO generalinis direktorius.
Dar norėta parduoti du kranus "Sokol", kurių vertė po 0,5 mln. Lt. Tačiau kol kas krano "Sokol" pardavimo sutartis pasirašyta tik su UAB "Transfosa". Kranas šiai bendrovei parduodamas išsimokėtinai.
E. Plauškos teigimu, kranus bus bandoma parduoti ir šiemet, tačiau teks vėl viską pradėti iš pradžių, vėl organizuoti pirkimo konkursus.
Vidmantas MAŽIOKAS
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą