Lenktynes laimėjo elektrinis paspirtukas

13-ąjį kartą organizuotose lenktynėse buvo išbandyti 8 susisiekimo būdai. Be elektrinio paspirtuko ir bėgiko lenktynėse rytinio piko metu dalyvavo dviratis, autobusas, mikroautobusas, elektromobilis, automobilis ir riedis. Pastarasis lenktynėse liko paskutinis.

Pirmas - elektrinis paspirtukas

Pirmas (27 min. 20 sek.) maždaug 8 kilometrų distanciją įveikęs elektrinio paspirtuko vairuotojas Marius teigė, kad su problemomis buvo susidurta akmenuotose senamiesčio gatvėse. Tačiau vietomis jis važiavo maždaug 25 km/val. greičiu.

"Visur važiavau dviračių takais. Būdamas darbe paspirtuką renkuosi dažnai. Keista, bet šiandien visi mane praleido. Galbūt pamatė ryškesnius marškinėlius", - svarstė studentas.

Antrąją vietą (27 min. 30 sek.) užėmusi elektromobilio vairuotoja Aušra teigė, kad su problemomis buvo susidurta tik atkarpoje nuo Akropolio ir Vėtrungės, mat ne vienas įprasto automobilio vairuotojas stovėjo A juostoje.

"Pasiteisina važiavimas elektriniu automobiliu, nes galima važiuoti A juosta ir per senamiestį. Tokiu laiku gatvėse pakankamai daug automobilių", - įspūdžiais dalijosi Aušra.

Trečias (27 min. 40 sek.) liko dviračio vairuotojas iš Nigerijos Emanuelis. Jis teigė, kad kelionė buvo smagi, o važiuoti dviračiu Klaipėdoje - patogu.

Ketvirtąją ir penktąją vietas (30 min. 30 sek.) pasidalijo autobusas ir mikroautobusas. Šeštas liko automobilis (33 min. 20 sek.) Septintas finišavo bėgikas (36 min. 15 sek.), o paskutinis - riedis (49 min. 30 sek.).

Viešojo transporto triumfas

Pasak Klaipėdos keleivinio transporto (KKT) laikinojo direktoriaus Andriaus Samuilovo, elektrinis paspirtukas įrodė, kad yra populiari transporto priemonė ir tinka ne tik pramogoms.

"Tačiau tik tokiomis geromis oro sąlygomis, kai nelyja. Elektromobilis išnaudojo suteiktus privalumus. Pasirodo, kad nereikia būti dideliu sportininku, kad greitai atvažiuotum dviračiu", - nugalėtojų trejetuko pasirodymą komentavo A. Samuilovas.

Pasak jo, Klaipėdos keleiviniam transportui svarbiausia buvo aplenkti automobilį, mat jis - didžiausias viešojo transporto konkurentas.

"Automobilis piko metu šioje trasoje nėra pats greičiausias. Galbūt važiuoti juo yra daugiau komforto, greitis geras. Bet vėlgi ,turbūt pagrindinė problema - automobilio pastatymas pabaigoje. Negali palikti automobilio bet kur", - sakė A. Samuilovas.

Pridėta, kad pirmą kartą istorijoje paskutinės vietos išvengė bėgikas. Jis aplenkė naujausią lenktynių transporto priemonę - riedį.

"Kitiems metams turime iššūkį turėti 10 būdų, kaip būtų galima įveikti trasą - įtraukti motociklą ir elektrinį dviratį", - sakė laikinasis KKT direktorius.

Gerins infrastruktūrą

Eismo situacija stebėjusi policija teigė, kad vairuotojai su didžiausiais iššūkiais susidūrė atkarpoje nuo Kauno g. iki Sausio 15-osios g. Manoma, kad kai kurie vairuotojai gudrauja važiuodami A juosta, kuri yra skirta elektriniams automobiliams ir viešajam transportui.

"Policija šioje vietoje situaciją kontroliuoja. Toje juostoje galima važiuoti automobiliais, jeigu važiuoja 4 ir daugiau žmonių. Tačiau tai dar reikia nustatyti", - sakė Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos viršininkas Mindaugas Džermeika.

Pasak Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriaus Gintaro Neniškio, miestas ruošiasi ir toliau gerinti susisiekimo infrastruktūrą. Tikimasi, kad kitąmet lenktynėse bus pagerintos sąlygos šaligatviais ir dviračių takais besinaudojantiems asmenims.

"Miestas planuoja, kaip tobulinti infrastruktūrą. Šios lenktynės yra puiki proga su šypsena pakalbėti apie susisiekimo infrastruktūros problemas. Kitąmet atkarpa nuo Kauno gatvės iki Sausio 15-sios gatvės bus sutvarkyta, tad tikimės geresnių rezultatų iš tų, kurie naudosis šia infrastruktūra.

Didžiausi iššūkiai - tradiciniai: požeminė perėja Taikos prospekto ir Baltijos prospekto sankryžoje. Be didelių investicijų ten nieko nebus. Bet sankryža bus tvarkoma tik sutvarkius Šilutės plento ir Baltijos prospekto žiedinę sankryžą", - sakė G. Neniškis.

TRIUMFAS. Šįkart transporto lenktynėse triumfavo elektrinis paspirtukas.

Mindaugo DRĄSUČIO nuotr.